Nový typ nastavovacího válečku (samovyrovnávací válec), včetně dopravního pásu, dopravníkového pásu a kontaktu válečků, má sadu offsetových válečků a dvě části pro nastavení polarizace, odchylka části spojky je: dvě na dopravníkový pás.Konec je příslušně opatřen svislým válečkem a svislý váleček je příslušně spojen se svislou tyčí přes první svislou tyčovou spojku a druhá svislá tyčová spojka je upevněna na svislé tyči a vodorovná tyč je připojena a vodorovná tyč tyč je spojena s plochým táhlem přes přesný seřizovač a je plochá. Oj je přivařena k sadě ofsetových válečků.

Tento nový typ dokáže vyřešit problém špatného nastavení polarizace, komplikované struktury a vysoké poruchovosti.Žebrový válec pro použití v sadě naklápěcích válečků s dobrou odolností proti opotřebení, vysokou odolností proti nárazu a nízkou hlučností.Nový samovyrovnávací válec pro soupravu válečků je realizován technickým řešením včetně hřídele, vnější obvodová plocha hřídele přiléhá k vnitřní obvodové ploše pláště role ultravysokomolekulárního polyetylenu a horní a spodní čelní plochy pláště válce jsou příslušně uspořádány na obvodu.

Spodní drážka je umístěna ve spodní drážce skrz hřídel skrz pojistný kroužek a pojistný kroužek horního hřídele je umístěn vně konce hřídele a je umístěn v horní drážce, a vnější kryt horní koncové plochy hřídele je opatřena obalem na věci.

Nové rektifikační zařízení pro pásový dopravník je vybaveno samovyrovnávací válečkovou sadou, která má nejen spolehlivý provoz, ale také výrazně snižuje hlučnost a téměř nedochází k poškození okraje dopravního pásu, čímž se prodlužuje životnost dopravníku. páskou, poté pro zlepšení životnosti válečkových ložisek.