Odolnost proti korozi, odolnost proti opotřebení válečkových trubek pásového dopravníku. V uhelném dole je většina vody s poměrem síry větší, válec ocelové trubky o tloušťce 4,5 mm, tělo trubky je asi 1 rok korozi, nejkratší jen asi 5 měsíců. koksovna, spékání, peletárna, doprava ocelářské strusky, mokré strusky. Životnost těla trubky je až 6 měsíců. Mnoho tří měsíců bylo nošeno, jen tucet dní vážně.
Žádná trubka, válec pásového dopravníku jej nelze sešrotovat? Odolnost proti korozi a odolnost proti opotřebení těla válce je proto jedním z klíčů k zajištění jeho životnosti. A ukazatele výkonu jsou prázdné doma iv zahraničí, zahraniční hlášená životnost válce 90 000 hodiny, v znečištění, korozi, opotřebení a trhliny v drsném prostředí, ocelový válec je prostě nemožný!zcela utěsněný, flexibilní rotace, antikorozní opotřebení pouze s těmito třemi podmínkami, válec pásového dopravníku může dosáhnout požadovaného účinku.
Časté poškození válečku pásového dopravníku vážně omezuje bezpečnost a spolehlivost pásového dopravníku a rychlost přepravy. A použití válečku a jeho využití prostředí má úzký vztah. Pokud je průměrný odpor otáčení válečku ≤ 1N , ložisko se nikdy neznečistí, aby se zachovalo dobré mazání stavu.Zde uvádíme krátkou poznámku:
Odolnost proti otáčení válečku pásového dopravníku.Životnost ložiska je životnost válečku, životnost ložiska úzce souvisí s otáčením válečkového odporu.Pro zajištění dobrého mazání ložiska ve stavu je odpor proti otáčení ≤ 1N válečku, životnost ložiska až 150 000 hodin;Otáčivý odpor ≤ 2,5N-3N napínací kladka, životnost ložiska 50 000 hodin;Otační odpor ≤ 5N -8N napínací kladka, životnost ložiska nemůže překročit 10 000 hodin, což ukazuje, že vztah mezi odporem rotace rotoru a životností je také velmi blízký.
V lepším prostředí, jako jsou doly, elektrárny, doky, potraviny atd., životnost válečků pásového dopravníku až 50 000 hodin. V uhelných dolech, ocelárnách, cementárnách a dalším znečištění vody, slizu a prachu je vážné prostředí, průměrná životnost nylonového válečku jen asi 1 rok.
Těsnící výkon válečku pásového dopravníku, který nese životnost ložiska, životnost tělesa válečku na třech prvcích ovlivňuje životnost válečku.
Těsnící výkon válečkového válečku hnacího pásového dopravníku je nejdůležitější. Voda nebo prach do ložiska, mazivo bude v ložisku „jíst“, ložiska nejsou mazána, životnost se zkrátí stokrát, brzy selže nebo uvízl prachem, válec je také sešrotován. Labyrintové bezdotykové těsnění je ideální těsnění pro váleček. Pokud se voda, prach a bláto nikdy neznečistí, ložisko v antioxidačním lithiovém mazivu může zaručit 30 let bez zvápenatění .Ložisko bude vždy pracovat v dobrém stavu mazání, v odporu proti otáčení ≤ 1N za předpokladu, že normální životnost válečku pásového dopravníku by měla dosáhnout 150 000 hodin.