1. Napínací trubka, napínací hřídel (za studena tažená kruhová tyč), lisovací sedlo ložiska a opěrná těsnění by měly být testovány, oválná tolerance průměru trubky ≤ 0,6 mm, tolerance průměru studené tyče + 0,002- +0,012 mm. Ložiskové sedlo a podpěrné těsnění jako první zkušební sestava musí být držák hřídele ocelový, nainstalovaný po konstantní, bez deformace. Ostatní příslušenství by mělo být před použitím otestováno.Vzhledem k velkému množství příslušenství, kontrola pro odběr vzorků, výroba, montáž zjistil problémy, dílna by měla neprodleně informovat pracovníky kontroly kvality, oddělení kontroly kvality je odpovědné za organizační analýzu, zpracování.
2. Řezání: Když jsou trubka a hřídel nezatížené, řezná plocha trubky a hřídele musí být kolmá k ose. Tolerance délky trubky a hřídele ≤ 2 mm, vertikální tolerance ≤ 2 mm.
3. Zpracování trubky: Při obrábění stupňů uložení trubky na obou koncích trubky musí rozměrové tolerance obráběného průměru a hloubky splňovat požadavky na výkres, aby byla zajištěna soustřednost dvou pouzder a požadavky na montáž pro oba konce držáku.
4. zpracování hřídele: zpracování hřídele, dva konce by měly být ploché, hloubka drážky drážky, která má být zpracována podle výkresů, hloubka tolerance v souladu s požadavky výkresů;rozteč drážek se dvěma poli pro zachování velikosti trubky s mezerou ploché podložky ≤ 1 mm. Při obrábění plochého hřídele by rozměry a tolerance rozteče obou konců měly splňovat požadavky výkresů.
5. Svařování na tupo: v ložisku dvouhlavého automatického svařovacího stroje na tupo, svařování trubek, nástroje by měly být pevně uchyceny a musí zajistit, aby se koaxiální nekroutil, netřásl se;Obvodový svar by měl být rovnoměrný, hladký, pevný, výška svaru je nesmí být menší než 3 mm, přísně svařovat, částečně svařovat, zmeškat svařování, nebo by měly být svařovací operace.Po svaření musí být provedeno nezbytné broušení, čištění, je přísně zakázáno navařovat povrch vodící kladky.Svařování jiného průměru napínacího kola , rychlost otáčení, rychlost podávání svařovacího drátu, průměr drátu, svařovací proud a napětí by měly být upraveny tak, aby pevnost a velikost svaru splňovaly požadavky.
6. Ložisko: V hydraulickém automatickém ložisku na instalovaném hřídeli a ložisku musíte zajistit, aby těsnění bez úniku, ložiska byla řádně namazána a uložena kladně.Instalace polohování: instalace by měla být přesná, ložisko, které je být přitlačen na místo a přísně zakázán přetlak;vždy zkontrolujte, zda je nainstalovaný skluz a nástrojové centrum konzistentní, abyste zajistili, že zadní náprava a potrubí, ložisko soustředné, flexibilní hřídel rotace.
7. Těsnění a jazýček: před a po naplnění olejové komory speciálními mazivy, těsnicí štěrbiny a ložiska by měly být přidány do 2/3 prostoru oleje. Při těsnění a jazýčku by železné těsnění mělo být blízko ložiska sedlo, pružina a těsnění mezera by měla být do 1 mm, mezera je větší než 1 mm musí být přepracována.Držák by měl být zcela usazen ve slotu.Při montáži je nutné vyměnit těsnění z důvodu poškození montáže a chybějící díly jsou zakázány.
8. Po montáži je kompletní, volnoběžka, aby se zajistilo, že rotace je flexibilní, nemůže mít zaseknutí, otočte jev.Po dokončení volnoběhu by měl být operátor testován jeden po druhém, rotace musí být nerušená.
9. Kromě kontroly kvality procesu kontroly personálu, ale také hotový výrobek by měl být odebrán, odpovědnost najít odpovědnost jednotky vyřešit.
10. Idler hotové výrobky, které mají být klasifikovány skladování, umístěny úhledně, je přísně zakázáno hrboly.
11. Při přepravě by měla odpovědná jednotka zkontrolovat kvalitu skladovacího válečku, nesplnění výše uvedených požadavků musí být zpracováno, dokud nebude kvalifikováno.
12. Lakování napínacího válce by mělo být provedeno před povrchem vodicí kladky, barva by měla být rovnoměrná bez úniku spreje, povrch vodicí kladky by měl být čistý, aby se zabránilo lepkavému cizímu tělesu, které by ovlivnilo obraz produktu.