Die Rollen sind so konstruiert, dass sie sich nur in eine Richtung drehen und verhindern, dass ein voll beladenes, gerissenes Förderband zurück in die Umlenkrolle läuft – das Förderband wird sofort blockiert.
Warum eine Leerlaufbremse?

1) Um außer Kontrolle geratene Förderbänder zu stoppen, die Folgendes verursachen:

Schäden an der Infrastruktur.
Es besteht Verletzungs- und Todesgefahr für Personen in der Nähe.
Die Notwendigkeit langwieriger und schwieriger Aufräumarbeiten.
Der Produktionsausfall aufgrund von Standzeiten mit den damit verbundenen Kosten (Einkommensverlust).
2) Um den Bau und die Wartung von Förderbändern zu vereinfachen:

Das Einziehen der Gurte ist jetzt problemlos möglich.Der Gurt kann an jeder Stelle und an jeder Stelle der Steigung gelöst werden – und bleibt dort einfach liegen.
Gebrochene Riemen bleiben mit oder ohne Last an Ort und Stelle, sodass sie in Ruhe verbunden und repariert werden können.
3) Um eine Alternative zu teuren Rücklaufsperren bereitzustellen,

Diese sind wirkungslos, wenn das Band vor der Rücklaufsperre reißt, und auch andere Systeme zum Auffangen außer Kontrolle geratener Förderer sind nur teilweise wirksam und versuchen normalerweise erst, das Band einzufangen, wenn es etwas Schwung gewonnen hat, und fangen das Band selbst dann nur ein An einer oder mehreren Stellen kann es zu extremen Spannungen und Kräften im Riemen kommen.