Οι μεταφορικοί ιμάντες συνήθως κρατούνταιαδρανείς κύλινδροι μεταφορικής ταινίας.Πλέον και ξανά ενισχύονται από ισχυρό ξύλο ή διάδρομο από χαλύβδινο φύλλο ή ένα ανάμειγμα στήριξης που περιλαμβάνει τα δύο είδη υποστηρίξεων που τοποθετούνται από την άλλη πλευρά.

Υπάρχουν δύο βασικά είδη αδρανών:
Μεταφορά αδρανών:
Το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο είδος ρελαντί μεταφοράς που χρησιμοποιείται για τη φροντίδα του φορτίου μάζας αποτελείται από τρεις κινήσεις ρελαντί στη γραμμή ισοδύναμου μήκους.Τα τρία ισοδύναμα μήκους ρελαντί κύλινδρος κύλισης πλαισιώνουν τον ιμάντα στο καλύτερο σχήμα αυλάκωσης για να μεταφέρουν το εγκάρσιο τμήμα του μεγαλύτερου φορτίου.
Για την αντιμετώπιση της στοίβας μονάδας ή για τη φροντίδα του φαινομενικού φορτίου μάζας ή για τη στήριξη του ιμάντα κατά συνέπεια πλευρικά, χρησιμοποιούνται ευθύγραμμοι ρελαντί, που βρίσκονται μεταξύ τμημάτων που συνδέονται ειδικά με το περίγραμμα μεταφοράς.Ένα άλλο είδος ρελαντί μεταφοράς χρησιμοποιείται στις εστίες στοίβαξης, όπου η εκτίμηση της πρόσκρουσης και η βαρύτητα του υλικού μαμά βλάπτουν πραγματικά τον ιμάντα εάν ο ιμάντας συγκρατούνταν χωρίς κάμψη.Τέτοιοι αδρανείς ονομάζονται αδρανείς επηρεασμού.Τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα είδη ρελαντί εφέ αποτελούνται από ένα σύνολο τριών κινήσεων, με κάθε ρολό να αποτελείται από χωριστούς ισχυρούς κύκλους.Αυτά τα idlers ονομάζονται αλλιώς padlers.
Κύλινδροι επιστροφής:
Τα ρελαντί επιστροφής που μεταφέρουν το βάρος του κενού ιμάντα στην πλευρά άφιξης ή στην κάτω πλευρά της μεταφοράς είναι ως επί το πλείστον ίσιο ρελαντί με έναν κύλινδρο.Οι κύριες μετρήσεις του ρελαντί είναι η απόσταση και το μήκος.Οι μετρήσεις σε χιλιοστά των ρελαντί μεταφοράς και επιστροφής θα πρέπει να επιλέγονται από τα συνοδευτικά:
63,5, 76,1, 88,9, 101,6, 108, 114,3, 127, 133, 139,7, 152,4, 168,3, 193,7.

κύλινδρος μεταφοράςαπόσταση:
Η απόσταση των αδρανών στη στοιβαγμένη συνεχή λειτουργία της μεταφοράς, που μεταφέρει υλικό μάζας, εξαρτάται από το πλάτος της ζώνης, το ιδιαίτερο βάρος του υλικού μάζας, το είδος του ρελαντί.Ο διαχωρισμός των αδρανών στη ζώνη στοίβαξης του ιμάντα είναι περίπου ένα μεγάλο μέρος της τυπικής διαίρεσης των αδρανών στην πλευρά μεταφοράς.
Μια διάταξη αυτορυθμιζόμενου ρελαντί ή ρελαντί προετοιμασίας θα πρέπει να δίνεται στην πλευρά μεταφοράς και στην πλευρά επιστροφής σε ενδιάμεσο 15 μέτρα στη διαδρομή μεταφοράς και 30 μέτρα στη διαδρομή άφιξης.Αποτελείται από ένα τυπικό ρελαντί τριών κυλίνδρων με αυλάκωση τοποθετημένο σε περιστρεφόμενο περίγραμμα το οποίο επιτρέπεται να περιστρέφεται μέσα σε μια αποκοπή γύρω από μια κατακόρυφη στροφή.Στο σημείο που ο ιμάντας απομακρύνεται από τον γερανό, η άκρη έρχεται σε επαφή με τον κύλινδρο ώθησης με ένα μικρό βάρος και αυτό κάνει τον ρελαντί να παίρνει μια λοξή θέση όταν μια επίδειξη ισχύος τείνει να οδηγήσει τον ιμάντα πίσω στην εστιακή του θέση.Καθώς ο ιμάντας επανέρχεται στην εστιακή του θέση, επαναφέρει φυσικά τον ρελαντί στην υποκείμενη θέση του.
οαδρανής μεταφορέαςκατά μήκος της πλευράς μεταφοράς και επιστροφής προσφέρουν κινούμενη προστασία από την κίνηση του ιμάντα.Θεωρείται από έναν ψεύτικο συντελεστή διάβρωσης, αδιάστατο, συμπεριλαμβανομένης της προστασίας κίνησης των αδρανών κατά μήκος των πλευρών μεταφοράς και επιστροφής του ιμάντα και της προστασίας προόδου του ιμάντα.Αυτός ο συντελεστής σχάρας έχει μια βασική εκτίμηση 0,02 για κανονικά ρυθμισμένες μεταφορές με ιμάντα και ο ίδιος έχει μια θεμελιώδη εκτίμηση 0,012 για μεταφορά σε κατηφόρα που απαιτεί κινητήρα φρένου.
Η βασική εκτίμηση του 0,02 του συντελεστή τριβής είναι ακριβώς κατάλληλη για εγκαταστάσεις που χρησιμοποιούνται στο 70% έως 110% του φαινομενικού τους ορίου, εξοπλισμένες με τρεις ρελαντί μεταφοράς κυλίνδρων για την επάνω πλευρά του ιμάντα, μια πλευρική ακμή 30°, ταχύτητα ιμάντα περίπου 5 m/s, που περιλαμβάνει θερμοκρασία περίπου 20°C και πλάτος 108 έως 159 mm ρελαντί μεταφοράς με μεταλλικό κύλινδρο και σφραγίδες λαδιού λαβυρίνθου, μαζί με διασπορά ρελαντί 1,0 έως 1,5 m για την πλευρά μεταφοράς και 3 m για την άφιξη πλευρά της ζώνης.
Υπό καλές συνθήκες, για παράδειγμα, κατάλληλα προσαρμοσμένες εγκαταστάσεις σε νόμιμα λιπασμένους μεταλλικούς κυλίνδρους, η εκτίμηση του συντελεστή τριψίματος μπορεί να είναι έως και 0,016.Για αρνητικές συνθήκες, για παράδειγμα, οι ανεπαρκώς προσαρμοσμένες ζώνες μεταφοράς με την παλιά επικεφαλίδα «f» μπορεί να είναι έως και 0,03.

Είμαστε επαγγελματίεςκατασκευαστές αξεσουάρ μεταφορέων Κίνα, εάν χρειάζεστε, επικοινωνήστε μαζί μας.

Σχετικά προϊόντα: κύλινδρος μεταφορικής ταινίας, αδρανής ιμάντας μεταφοράς, εξαρτήματα και εξοπλισμός μεταφορικών ιμάντα

κύλινδρος μεταφορέα και εξάρτημα, κύλινδρος μεταφορέων σύνθλιψης εξόρυξης

κύλινδρος μεταφορέων βαρέως τύπου, κύλινδρος μεταφορέων χάλυβα