Είμαστε επαγγελματίεςπρομηθευτές τροχαλιών μεταφορικών ταινιώνστην Κίνα.Η εταιρεία μας ειδικεύεται σε κυλίνδρους μεταφοράς και τροχαλίες, είμαστε οι κορυφαίοι προμηθευτές στην Κίνα.Οι συνήθεις τύποι τροχαλίας τυμπάνου μπορούν να ταξινομηθούν με τους ακόλουθους τρόπους:
1.Σύμφωνα με την επιφάνεια της τροχαλίας κίνησης
⑴Ομαλή τροχαλία
Τα γυαλιστερά τύμπανα είναι γενικά κατάλληλα για ηλεκτρικά τύμπανα έως 15 KW.Οι μεταφορείς είναι οριζόντιοι ή μεταφερόμενοι.
⑵Τροχαλία από καουτσούκ
Το αυτοκόλλητο στρώμα μπορεί να χωριστεί σε κόλλα αεροπλάνου, κόλλα διαμαντιού και κόλλα ψαροκόκαλου. Ο ελαστικός κύλινδρος είναι ένα είδος μη μεταλλικού αντιολισθητικού προστατευτικού στρώματος που επικαλύπτεται χημικά ή μηχανικά στο σώμα του τυμπάνου.Αυτή η επίστρωση γενικά δεν αφαιρείται.Στην περίπτωση που το τύμπανο χρησιμοποιείται ως συσκευή πτυσσόμενου τυμπάνου, η επίστρωση του τυμπάνου χρησιμοποιείται για την αύξηση του παραγώγου τριβής του μεταφορικού ιμάντα και της επιφάνειας του τυμπάνου κατά τη μετάδοση για μείωση του συντελεστή τριβής του μεταφορικού ιμάντα στην επιφάνεια του τυμπάνου για μείωση του μεταφορέα ζώνη στο τύμπανο.Τα skimmers στην επιφάνεια του σώματος φθείρονται μεταξύ τους, αυξάνουν την πρόσφυση της λειτουργίας και παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του μεταφορικού ιμάντα και του ηλεκτρικού κυλίνδρου.
2.Σύμφωνα με την ταξινόμηση τύπου δομής
⑴Ενσωματωμένη τροχαλία τυμπάνου
Ο ενσωματωμένος κινητήρας τυμπάνου τοποθετείται μέσα στην κάννη του κινητήρα και του μηχανισμού επιβράδυνσης για να σχηματίσει μια πλήρως κλειστή εσωτερική κίνηση.
⑵Εξωτερική τροχαλία τυμπάνου
Το εξωτερικά τοποθετημένο ηλεκτρικό τύμπανο πρόκειται να τοποθετήσει τον μηχανισμό μείωσης ταχύτητας μέσα στον κύλινδρο και έναν εξωτερικό κινητήρα.Το εξωτερικό μπορεί να χωριστεί σε άμεσο και ξεχωριστό τύπο.Ο τύπος άμεσης σύνδεσης είναι ότι ο κινητήρας είναι ενσωματωμένος με το στήριγμα κυλίνδρων και ο κινητήρας δεν χρειάζεται να στηρίζει το στήριγμα.Ο χωριστός τύπος χωρίζεται σε τύπο σε σειρά και σε κατακόρυφο τύπο, το πόδι του κινητήρα πρέπει να υποστηρίζεται και η σύζευξη ή η σύζευξη χρησιμοποιείται με τον κύλινδρο.

3.Ταξινομημένο κατά δομή μετάδοσης
⑴ Σταθερό κιβώτιο ταχυτήτων άξονα
Προς το παρόν, οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενες συσκευές επιβράδυνσης για ηλεκτρικά τύμπανα στον κόσμο είναι μεταδόσεις σταθερού άξονα και σταθερού άξονα μετάδοσης κίνησης και πάνω από το 95% των κιβωτίων ταχυτήτων είναι δομές μετάδοσης σταθερού άξονα με ελικοειδή κυλινδρικό γρανάζια.Η γενική ισχύς που ισχύει είναι κάτω από 18,5 KW.
⑵ Μετάδοση πλανητικού γραναζιού
Σε σύγκριση με το κιβώτιο ταχυτήτων σταθερού άξονα, αυτός ο τύπος μετάδοσης έχει τα πλεονεκτήματα της μεγάλης φέρουσας ικανότητας και της σταθερής λειτουργίας.Ισχύς γενικής ισχύος 18,5-132KW, βάση σε μεγαλύτερο.
⑶ Planetary Cycloid Drive
Αυτό το είδος δομής μετάδοσης είναι σχετικά μικρό σε ξένες χώρες, περισσότερο στη χώρα, έχει τα πλεονεκτήματα της μεγάλης χωρητικότητας μεταφοράς, της σταθερής εργασίας και ούτω καθεξής.Μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις χαμηλότερης ταχύτητας γραμμής.Η γενική ισχύς που ισχύει είναι κάτω από 90KW.
4. Σύμφωνα με τη λειτουργία ψύξης κινητήρα
⑴ηλεκτρικό τύμπανο με ψύξη λαδιού
Το κλειδί για τον κινητήρα τυμπάνου με ψύξη λαδιού είναι ότι δεν επιτρέπεται μέσα στον κινητήρα να εισέλθει στο λάδι.Αυτός ο τύπος ηλεκτρικού τυμπάνου είναι σήμερα το πιο κοινό ηλεκτρικό τύμπανο στην Κίνα.
⑵ηλεκτρική τροχαλία βυθισμένη στο λάδι
Αυτός ο τύπος κινητήρα τυμπάνου ονομάζεται επίσης κινητήρας τυμπάνου απευθείας ψύξης λαδιού.Όπως υποδηλώνει το όνομα, αυτός ο τύπος κινητήρα τυμπάνου επιτρέπει στο λάδι να εισέλθει στο εσωτερικό του κινητήρα, απευθείας σε επαφή με τις περιελίξεις του ρότορα και του στάτορα του κινητήρα και η θερμότητα που παράγεται κατά τη λειτουργία τους μεταδίδεται στο τοίχωμα του τυμπάνου με την περιστροφή. του σώματος του τυμπάνου.Επομένως, θεωρητικά, η επίδραση της μεταφοράς λαδιού είναι καλύτερη από την ψύξη με λάδι και η απαίτηση για την απόδοση στεγανοποίησης του κινητήρα εξαλείφεται.Ωστόσο, ο κινητήρας τυμπάνου βυθισμένος στο λάδι απαιτεί σχετικά υψηλή ποιότητα του ψυκτικού λιπαντικού και του κινητήρα.Αυτός ο τύπος κινητήρα τυμπάνου χρησιμοποιείται συχνότερα στο εξωτερικό.
⑶Αερόψυκτη τροχαλία
Το χαρακτηριστικό αυτού του τύπου ηλεκτρικού τυμπάνου είναι ότι ο κινητήρας δεν χρησιμοποιεί ψύξη λαδιού και το λάδι ή το γράσο λιπαίνει μόνο τον μειωτήρα.Η ψύξη του κινητήρα εξαρτάται από τη συναγωγή της αγωγιμότητας, της ακτινοβολίας και του ανέμου.Αυτός ο τύπος κυλίνδρου χρησιμοποιείται σπάνια στη χώρα.
5.Ταξινομείται από κοινές συναρτήσεις
⑴ Λειτουργία Backstop
Απαιτείται περιστροφή μονής κατεύθυνσης για να αποφευχθεί η πτώση των υλικών.Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο κινητήρας τυμπάνου με backstop.
⑵ λειτουργία πέδησης
Απαιτείται διακοπή έκτακτης ανάγκης, προαιρετική τροχαλία τυμπάνου με φρένο.
⑶ λειτουργία ελέγχου ταχύτητας
Υπάρχει ένα μηχάνημα ηλεκτρομαγνητικής ρύθμισης για έλεγχο ταχύτητας μεταβλητής ταχύτητας και η ταχύτητα του τυμπάνου ρυθμίζεται ανάλογα με την ποσότητα και τις απαιτήσεις του υλικού που πρόκειται να μεταφερθεί.
Είμαστε επαγγελματίεςκατασκευαστές αξεσουάρ μεταφορέων Κίνα, εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα για τις πληροφορίες των προϊόντων μας, επικοινωνήστε μαζί μας.