Για άνθρακα, λατομεία και άλλες βιομηχανίες, η χρήση του μεταφορέα παίρνει πολύ μεγάλο ποσοστό.Ωστόσο, η απόκλιση του μεταφορικού ιμάντα είναι πιο συνηθισμένη κατά τη διάρκεια της εργασίας.Σε αυτό το άρθρο, θα συζητήσουμε τις αιτίες των προβλημάτων απόκλισης. Η απόκλιση του ιμάντα από την τροχιά δεν επηρεάζει μόνο την απόδοση, αλλά πιο σοβαρά θα προκαλέσει μεγάλη πυρκαγιά και άλλα ατυχήματα.

Οι λόγοι της απόκλισης χωρίζονται στους εξής:

1. Η κεφαλή, η ουρά και η μέση του μεταφορέα δεν βρίσκονται στην ίδια γραμμή και προκαλούν την απόκλιση του ιμάντα από την τροχιά. Η εγκατάσταση είναι ο κύριος λόγος για την εμφάνιση μιας τέτοιας απόκλισης ιμάντα, ο άξονας δεν μπορεί να είναι κάθετος στη διαμήκη κέντρο του ιμάντα, έτσι ώστε όταν ο ιμάντας λειτουργεί ανομοιόμορφα η δύναμη να είναι εύκολη στην απόκλιση.

2. Όταν η ζώνη τρέχει στο τύμπανο, θα διαχωρίζεται από την πίστα.Αυτό οφείλεται κυρίως στο ότι η εγκατάσταση του τυμπάνου δεν προκαλείται από τη θετική, συμπεριλαμβανομένων δύο πτυχών, αφενός δεν υπάρχει κάθετη προς την κεντρική γραμμή της ταινίας, αφετέρου με το οριζόντιο επίπεδο είναι ανομοιόμορφη εγκατάσταση.Όταν η λειτουργία του μεταφορέα, προς την κατεύθυνση του πλάτους του ιμάντα της εξωτερικής δύναμης δεν είναι μηδέν, ο ιμάντας θα είναι μεγάλη πλευρά της μεγάλης απόκλισης.Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ρυθμίσετε τη θέση τοποθέτησης του κυλίνδρου έτσι ώστε ο άξονάς του να είναι παράλληλος με τη διαμήκη κεντρική γραμμή της ζώνης και παράλληλη προς το οριζόντιο επίπεδο.

3. Προβλήματα σύνδεσης μεταφορικής ταινίας που προκαλούνται από την απόκλιση. Κόψτε τον ιμάντα δεν είναι σωστό, από το νέο σύνδεσμο για να λύσετε τον ιμάντα.Κατά τη σύνδεση του συνδετήρα της ζώνης, βεβαιωθείτε ότι η άρθρωση είναι επίπεδη.Αξίζει να σημειωθεί ότι για να εξασφαλιστεί ο ιμάντας στην άρθρωση έξω από το επίπεδο, εκτός από τον ιμάντα για να αποφύγετε το φαινόμενο του σκισίματος, φροντίστε να προσπαθήσετε να διατηρήσετε μια διεπαφή.

4. Μακροπρόθεσμη ζημιά φθοράς που προκαλείται από απόκλιση. Στη μακροχρόνια εργασία, ο ιμάντας θα είναι αναπόφευκτα κάποια φθορά, η κεντρική γραμμή της ζώνης και στις δύο πλευρές του βαθμού φθοράς είναι διαφορετική, όταν υποβάλλεται στην ίδια τάση εφελκυσμού, η επιμήκυνση και οι δύο πλευρές συνήθως δεν είναι ίδιες, αν αυτό το τέντωμα είναι μεγαλύτερο, θα οδηγήσει στη διαφορά στο μέγεθος της επιμήκυνσης και στις δύο πλευρές του ιμάντα, αφού το μέγεθος της επιμήκυνσης στη ζώνη λειτουργήσει όταν η απόκλιση της ζώνης είναι εύκολο να προκληθεί. περίπτωση, θα πρέπει να βελτιώσετε τη συντήρηση του ιμάντα για να ελέγξετε έγκαιρα την ένταση του κατεστραμμένου ιμάντα για επισκευή ή αντικατάσταση.

5. Η κρούση του υλικού.Συνήθως συμβαίνει στον ιμάντα όταν το υλικό οφείλεται κυρίως στο υλικό της βαρύτητας και της κρούσης αδράνειας που προκαλείται από τον ιμάντα.Επιπλέον, εάν το υλικό στον κύλινδρο ή τον κύλινδρο στον υπερβολικό όγκο, θα προκαλέσει την απόκλιση του ιμάντα. Γι' αυτό θα πρέπει να καθαρίζετε το τύμπανο τακτικά.

6. Το πλαίσιο του κυλίνδρου θα προκαλέσει επίσης απόκλιση. Συνιστάται η κεντρική γραμμή του σετ κυλίνδρων και η κεντρική γραμμή του πλαισίου του μεταφορέα να ελέγχονται σε 3,0 mm ή λιγότερο κατά την τοποθέτηση τουιμάντα μεταφοράςκαι το σετ κυλίνδρων πρέπει να τοποθετηθεί στην ίδια οριζόντια ή κεκλιμένη επιφάνεια. Έτσι ώστε να μπορεί να μειώσει την κρούση.