Αν ψάχνετε γιακατασκευαστές τροχαλιών μεταφοράς, παρακαλώ επιλέξτε μας. Έχουμε 38 χρόνια εμπειρίας στην παραγωγή τροχαλιών μεταφοράς.
Ο μεταφορικός ιμάντας έχει απλή δομή, εύκολη συντήρηση, τυποποίηση εξαρτημάτων, χρησιμοποιείται ευρέως στην εξόρυξη, τη μεταλλουργία, τον άνθρακα και άλλα τμήματα, χρησιμοποιείται για τη μεταφορά χαλαρών υλικών ή τεμαχίων εμπορευμάτων, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της διαδικασίας μεταφοράς, μπορεί να είναι μία μόνο μεταφορά, Or με άλλο εξοπλισμό μεταφοράς για να σχηματιστεί ένα οριζόντιο ή κεκλιμένο σύστημα μεταφοράς για να καλύψει τις ανάγκες γραμμής διαφορετικού τύπου διάταξης.

Οι ελαστικές τροχαλίες μεταφορικής ταινίας και η κεραμική τροχαλία μεταφορικής υστερίας χρησιμοποιούνται πλέον ευρέως στη μεταλλουργία, την εξόρυξη, το λιμάνι, τα χημικά και άλλους τομείς του μεταφορικού ιμάντα. Ο μεταφορικός ιμάντας είναι ένα είδος εξοπλισμού μεταφοράς που χρησιμοποιεί την ταινία ως μηχανισμό έλξης και μεταφοράς τη μεταφορά και τη φόρτωση και εκφόρτωση υλικού μέσω της συνεχούς κίνησης της κολλητικής ταινίας.Σε σύγκριση με άλλα εργαλεία μεταφοράς, έχει τα πλεονεκτήματα της μεγάλης ικανότητας μεταφοράς, της υψηλής απόδοσης, της μεγάλης απόστασης μεταφοράς, της μικρής αντίστασης εργασίας, της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας, της σταθερής και αξιόπιστης εργασίας, της απλής δομής, της βολικής λειτουργίας και συντήρησης και είναι εύκολο να πραγματοποιηθεί αυτοματισμός και κεντρικό έλεγχο.Χρησιμοποιείται ευρέως στη μεταλλουργία, τον άνθρακα, τις μεταφορές, την ενέργεια, τα τρόφιμα, τα χημικά, τα οικοδομικά υλικά και άλλους βιομηχανικούς τομείς, ειδικά τη βιομηχανία άνθρακα, ο μεταφορικός ιμάντας έχει γίνει βασικός εξοπλισμός για την εξόρυξη άνθρακα ra.Ως εκ τούτου, η ενεργειακή απόδοση του ιμάντα μεταφοράς. Η αποδοτική παραγωγή άνθρακα και η κατασκευή μιας κοινωνίας προσανατολισμένης στη διατήρηση είναι μεγάλης σημασίας.

Παρέχουμε επίσης υψηλή ποιότητααδρανείς κύλινδροι μεταφορικής ταινίας.Για τις ελαστικές τροχαλίες μεταφορικών ιμάντων, υπάρχουν πολλοί τύποι, όπως, οι τροχαλίες μεταφοράς από καουτσούκ με λάστιχο θερμής χύτευσης, οι τροχαλίες με υστέρηση από καουτσούκ ψυχρής κόλλας, οι τροχαλίες κελύφους πλακιδίων, οι κεραμικές τροχαλίες στερέωσης κ.λπ. Αυτοί οι τύποι πλαστικών καλυμμάτων έχουν δικά τους χαρακτηριστικά.Οι περισσότερες από τις τροχαλίες μετάδοσης κίνησης είναι τροχαλίες από καουτσούκ.Οι τροχαλίες του μεταφορέα κατασκευάζονται κυρίως από χυτή ή ψυχρή κόλλα.Με τη μέθοδο του καουτσούκ θερμής χύτευσης, η επιφάνεια επαφής μεταξύ της επιφάνειας υστερίας από καουτσούκ και της τροχαλίας είναι μεγάλη χωρίς κενό, και το ελαστικό στρώμα υστερίας ενθυλάκωσης είναι σταθερό και αξιόπιστο. Ωστόσο, τα μειονεκτήματά του είναι: (1) Οι αυλακώσεις με σπείρωμα πρέπει να γίνονται σε ολόκληρη η επιφάνεια του κυλίνδρου πριν από τη χύτευση για να αυξηθεί η επιφάνεια επαφής και να αυξηθεί η αντοχή της βισκόζης.(2) Δεδομένου ότι το πάχος του χυτού δεν είναι ομοιόμορφο, πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία δύο φορές για να εξασφαλιστεί η ομοαξονικότητα του εξωτερικού κυλίνδρου της τροχαλίας και του άξονα της τροχαλίας, που απαιτεί υψηλό εξοπλισμό.(3) Εάν η επιφάνεια από καουτσούκ και το δέρμα αποκολληθούν κατά τη χρήση και είναι δύσκολο να επισκευαστεί, το τύμπανο πρέπει να αφαιρεθεί.Αυτοκίνητο από πλαστικό, επανενθυλακωμένο. Με τη συνεχή ανάπτυξη της βιομηχανίας μηχανημάτων, η διαδικασία ενθυλάκωσης από καουτσούκ συνεχίζει να βελτιώνεται.
Είμαστε επαγγελματίεςκατασκευαστές εξοπλισμού μεταφοράςΚίνα, επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.