Ανάλυση των παραγόντων που επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής του μεταφορικού ξύστρα, η οποία συμβάλλει στη λήψη αντίστοιχων μέτρων για την επέκταση του κύκλου επισκευής του, τη μείωση της κατανάλωσης του ξύστρα του μεταφορέα και του δαπέδου της δεξαμενής και τη βελτίωση της οικονομικής σκοπιμότητας και ορθολογικότητας του εξοπλισμού.

Αρχή λειτουργίας Το υλικό στο κανάλι επηρεάζεται από την πίεση της αλυσίδας απόξεσης του μεταφορέα στην κατεύθυνση κίνησης και την ποιότητα του ίδιου του κλίνκερ και δημιουργείται μια εσωτερική δύναμη τριβής μεταξύ των χαλαρών σωμάτων, η οποία εξασφαλίζει μια σταθερή κατάσταση μεταξύ των χαλαρών σωμάτων και Η εξωτερική αντίσταση τριβής που δημιουργείται από την ολίσθηση του κλίνκερ στο κανάλι αναγκάζει το κλίνκερ να σχηματίσει ένα συνεχές συνολικό ρεύμα προς μεταφορά.Η ρύθμιση της σωστής απόστασης μεταξύ του μάκτρου και του δαπέδου του κάρτερ είναι ένα σημαντικό ζήτημα που επηρεάζει τη διάρκεια ζωής και την απόδοση παράδοσης του εξοπλισμού.Η σωστή εγκατάσταση και συντήρηση διασφαλίζουν ότι οι προδιαγραφές της αλυσίδας απόξεσης του μεταφορέα είναι ομοιόμορφες και η θέση στροφής είναι ευέλικτη.

Για να εξασφαλιστεί η ευθύτητα του εσωτερικού τοιχώματος του περιβλήματος, δεν επιτρέπεται η άνω και κάτω λανθασμένη ευθυγράμμιση της φλάντζας διεπαφής και της ράγας οδήγησης και η άρθρωση πρέπει να είναι λεία και χωρίς σκαλοπάτια.Επιπλέον, η φλάντζα διεπαφής πρέπει να είναι ευθεία και η κατακόρυφη διασύνδεση δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1 mm για να διασφαλιστεί ότι η αλυσίδα αποξέσεως του μεταφορέα δεν προκαλεί γρατσουνιές κατά τη λειτουργία, γεγονός που ευνοεί την κανονική λειτουργία και μειώνει τη φθορά και την κατανάλωση ενέργειας.Βεβαιωθείτε ότι η ανοχή στο επίπεδο της κεντρικής γραμμής της κεφαλής και της ουράς τροχού είναι εντός 6 mm και ότι η κεφαλή, ο ουραίος τροχός και η ράγα στήριξης πρέπει να είναι κεντραρισμένα και το επίπεδο του άξονα κεφαλής και ουράς πρέπει να είναι ισοπεδωμένα.

Προσδιορίστε την κατεύθυνση κίνησης της αλυσίδας απόξεσης του μεταφορέα, μην την αντιστρέψετε.Βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα απόξεσης του μεταφορέα έχει τη σωστή στεγανότητα και δεν πρέπει να είναι πολύ σφιχτή ή πολύ χαλαρή.Ρυθμίστε τη συσκευή ουράς για να διασφαλίσετε ότι η αχρησιμοποίητη διαδρομή δεν είναι μικρότερη από το 50% της όλης διαδικασίας.Ο άξονας εξόδου του κινητήρα, ο άξονας εξόδου του μειωτήρα και ο άξονας της κεφαλής του μεταφορέα πρέπει να είναι παράλληλοι, ο οδοντωτός τροχός μεγέθους θα πρέπει να ανταποκρίνεται και η αξονική μετατόπιση των δύο τροχών οδοντωτών τροχών Η ποσότητα πρέπει να είναι εντός 2 mm.

Εύλογη σχεδίαση και καλή ποιότητα κατασκευής Η μεταφορική ξύστρα είναι ένα φέρον μέλος κατασκευασμένο από χάλυβα 16Mn και συγκολλημένο απευθείας κάθετα στην αλυσίδα.Η αλυσίδα απόξεσης του μεταφορέα είναι ένα μέλος έλξης, το οποίο έχει σχεδιαστεί ως αλυσίδα διπλής πλάκας.Σφραγίζεται και σχηματίζεται από δύο χαλύβδινες πλάκες και συγκολλάται σε μια ράβδο αλυσίδας, η οποία στη συνέχεια συνδέεται με έναν πείρο.Χαρακτηρίζεται από αξιόπιστη χρήση, απλή κατασκευή και χαμηλή τιμή.Στη διαδικασία εργασίας, η αλυσίδα απόξεσης του μεταφορέα πρέπει να υπερνικήσει μια μεγάλη αντίσταση τριβής και να φέρει μεγάλο δυναμικό φορτίο και στατικό φορτίο.Ως εκ τούτου, η αλυσίδα απόξεσης του μεταφορέα υποβάλλεται σε θερμική επεξεργασία μετά την κατασκευή και τη συγκόλληση, έτσι ώστε να έχει υψηλή αντοχή, σκληρότητα και αντοχή.