Ο κύλινδρος είναι ένα σημαντικό περιστρεφόμενο τμήμα του μεταφορικού ιμάντα, στον μεταφορικό ιμάντα που φέρει κυρίως το ρόλο του μεταφορικού ιμάντα και των υλικών.Οι ρελαντί στον μεταφορικό ιμάντα για το ποσό των μεγάλων, η τιμή του μεταφορέα τιμή από περίπου 20% έως 30%.Η διάμετρος εκροής του κυλίνδρου είναι μια πολύ σημαντική παράμετρος, η οποία έχει άμεση επίδραση στο αποτέλεσμα λειτουργίας, διάρκεια ζωής και κατανάλωση ενέργειας του μεταφορικού ιμάντα. Η διάμετρος είναι μικρή, ο μεταφορέας είναι ομαλή και εύκολη στη λειτουργία, η διάρκεια ζωής είναι μεγάλη και η κατανάλωση ενέργειας είναι μικρή. Ως εκ τούτου, ο κατασκευαστής στο σχεδιασμό και την κατασκευή του κυλίνδρου, πρέπει να ελέγχετε αυστηρά οι παράμετροι σύμφωνα με τις απαιτήσεις διαμέτρου κυλίνδρων μεταφορικής ταινίας GB10595-2009.

Οι περισσότεροι από τους κατασκευαστές αυτού του ελέγχου παραμέτρων είναι χαλαρά, κυρίως σχετικά με τον έλεγχο του κατασκευαστικού τομέα δεν αρκεί, η χρήση της συμβατικής τεχνολογίας είναι πράγματι δύσκολο να ανταποκριθεί στο πρότυπο, το ποσοστό διέλευσης μόνο 20% έως 30%. TX Roller στο με βάση τα χρόνια πρακτικής παραγωγής, για τη βελτίωση των δεικτών απόδοσης του κυλίνδρου στρογγυλής κτυπήματος πρότεινε ένα σύστημα για την επίλυση της διαδικασίας. Ενισχύστε τον έλεγχο όλων των πτυχών της διαδικασίας παραγωγής, και εφαρμόστε έξυπνα τη διαδικασία εξώθησης μήτρας κανονικής θερμοκρασίας στη διαδικασία κατασκευής κυλίνδρων .Μέσω του θεωρητικού υπολογισμού της διαδικασίας λαιμού, ο σχεδιασμός του κυλίνδρου για το καλούπι λαιμού,Και στην ειδική υδραυλική μηχανή συρρίκνωσης στην εφαρμογή του κυλίνδρου ταυτόχρονα και τα δύο άκρα ενός καλουπώματος συρρίκνωσης, διορθώνουν αποτελεσματικά και λύνουν το Η τρέχουσα διαδικασία κατασκευής κυλίνδρων είναι δύσκολο να εγγυηθεί και η επίδραση της θερμικής τάσης κατά τη στιγμή της συγκόλλησης μεταξύ του κυλίνδρου και του περιβλήματος του ρουλεμάν και η διαφορά μεταξύ του κυλινδρικού ρουλεμάν και στα δύο άκρα του κυλίνδρου και του άξονα του κυλίνδρου σε σχέση με η εξωτερική περιφέρεια του σώματος του ρολού προς την εξωτερική ακτινωτή ακτινωτή διαρροή, Η χρήση της απόδοσης του κυλίνδρου, επέκτεινε τη διάρκεια ζωής του.

1.Ελέγξτε το σφάλμα σχήματος του σωλήνα
Για να εξασφαλιστεί ότι το σχήμα σωλήνα κυλίνδρων για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της ακρίβειας των απαιτήσεων, είναι ο έλεγχος της διαμέτρου του κυλίνδρου δεν είναι η προϋπόθεση της μη απόκλισης.Στο σχήμα σωλήνα του κύριου ελέγχου της ανοχής διαμέτρου σωλήνα, οβάλ, κάμψη και άλλες μεταβλητές.

2.Συρρίκνωση σώματος κυλίνδρου
Η διαδικασία λαιμού είναι μια από τις βασικές διαδικασίες σφράγισης στην ψυχρή πλαστική παραμόρφωση του μετάλλου, η οποία ανήκει στη διαδικασία χύτευσης με συμπίεση, η οποία είναι μια μέθοδος χύτευσης κατά την οποία ένας σωλήνας ή ένα προτεταμένο κυλινδρικό μέλος μειώνεται σε διάμετρο μέσω ενός λαιμού Η διαδικασία έχει τα πλεονεκτήματα της εξοικονόμησης πρώτων υλών, της απλής δομής καλουπιών, της βελτίωσης των μηχανικών ιδιοτήτων των εξαρτημάτων και χρησιμοποιείται ευρέως στην εθνική άμυνα, τα μηχανήματα, τα αυτοκίνητα, την αεροδιαστημική, τις καθημερινές ανάγκες και άλλες βιομηχανίες.Η εφαρμογή της διαδικασίας λαιμού στο σώμα του ρολού διορθώνει περαιτέρω τις δυσμενείς επιπτώσεις των πρώτων υλών και τα σφάλματα μηχανικής κατεργασίας.
Μέσω του ελέγχου της παραπάνω διαδικασίας του κυλίνδρου, καθώς και στην επακόλουθη συγκόλληση κυλίνδρων, η διαδικασία συναρμολόγησης που πραγματοποιείται στη διαδικασία του συμβατικού ελέγχου διεργασίας, η ανίχνευση του αδρανούς ρυθμού διέλευσης στρογγυλής διαρροής 97% ή περισσότερο, αλλά και αποτελεσματική μείωση Αντίσταση περιστροφής, βελτιωμένη απόδοση χρήσης κυλίνδρων, επέκτεινε τη διάρκεια ζωής του.Ενώ ο κύλινδρος και στα δύο άκρα του λαιμού τόξου, αλλάζοντας την κατάσταση έντονης γωνίας του μπροστινού άκρου, μειώνοντας αποτελεσματικά τη φθορά στον μεταφορικό ιμάντα, εξοικονομώντας έτσι το κόστος παραγωγής και το κόστος λειτουργίας.Αυτή η διαδικασία έχει σημαντική σημασία για την κατασκευή κυλίνδρων.