Ο κύλινδρος πρόσκρουσης για τον μεταφορικό ιμάντα για τη μείωση της επίδρασης του τενίσματος στην πρόσκρουση του μεταφορικού ιμάντα. Κυρίως για εργοστάσια παρασκευής άνθρακα, μονάδες οπτανθρακοποίησης, χημικές μονάδες και άλλο διαβρωτικό περιβάλλον ανέπτυξε μια κατηγορία κυλίνδρων. Έχει τη δική του σκληρότητα είναι περισσότερο από 10 φορές η συνηθισμένη μέταλλο, διάρκεια ζωής πέντε φορές το παραδοσιακό χυτοσίδηρο, ανθεκτικό στη διάβρωση, επιβραδυντικό φλόγας, αντιστατικό, ελαφρύ και άλλα χαρακτηριστικά, ευρέως χρησιμοποιούμενο στην εξόρυξη. Σώμα κυλίνδρου για το πολυμερές υλικό, οι μηχανικές του ιδιότητες παρόμοιες με του μπρούντζου, έχει καλή φθορά αντοχή, και έχει καλές αυτολιπαινόμενες ιδιότητες, μην βλάπτετε τον ιμάντα. Η αντιδιαβρωτική απόδοση του ρολού buffer είναι ανώτερη. Ο κύλινδρος και οι σφραγίδες είναι κατασκευασμένοι από πολυμερή υλικά, αντοχή στη διάβρωση. Σε περίπτωση διαβρωτικής χρήσης, η διάρκεια ζωής μπορεί να φτάσει περισσότερο από 5 φορές τον κανονικό κύλινδρο.
(1) Προστασία θερμοκρασίας κυλίνδρου κρούσης
Ο κύλινδρος μεταφορικής ταινίας και η τριβή του ιμάντα στη θερμοκρασία υπερβαίνει το όριο, κοντά στην εγκατάσταση τυμπάνου της συσκευής ανίχνευσης που εκδίδεται σήμα υπέρβασης θερμοκρασίας. το τροφοδοτικό του κινητήρα, ο μεταφορέας σταματά αυτόματα, παίζει ρόλο στην προστασία της θερμοκρασίας
(2)Προστασία ταχύτητας ομάδας κυλίνδρων
Εάν ο μεταφορέας αποτύχει, όπως ο κινητήρας καεί, το τμήμα μηχανικής μετάδοσης της ζημιάς, ο ιμάντας ή η αλυσίδα αποσπάται, ολίσθηση ιμάντα κ.λπ. Ο διακόπτης μαγνητρόν στον αισθητήρα ατυχήματος SG που είναι τοποθετημένος στα παθητικά μέρη του μεταφορέα δεν μπορεί να κλείσει ή να μην είναι κλειστό σε κανονική ταχύτητα.Αυτή τη στιγμή το σύστημα ελέγχου θα είναι αντιχρονικά χαρακτηριστικά μετά από μια ορισμένη καθυστέρηση, το κύκλωμα προστασίας ταχύτητας λειτουργεί, έτσι ώστε η υλοποίηση μέρους της δράσης, να διακόπτει την τροφοδοσία του κινητήρα για να αποφευχθεί το ατύχημα να επεκτείνει.
(3) Προστασία αποθηκών άνθρακα από κρούση
Το ανθρακωρυχείο είναι εξοπλισμένο με δύο ηλεκτρόδια κομματιών άνθρακα. Αποθήκες άνθρακα επειδή κανένα άδειο αυτοκίνητο δεν μπορεί να είναι άνθρακας, ο άνθρακας θα αυξηθεί σταδιακά,Όταν το μπιτ άνθρακα ανεβαίνει στο ηλεκτρόδιο υψηλής στάθμης, η θέση του άνθρακα προστατεύει τη δράση.Ξεκινώντας από το πρώτο ιμάντα μεταφοράς, κάθε μεταφορέας με τη σειρά του λόγω του σωρού της ουράς.
Υπάρχουν δύο λόγοι για βραχυπρόθεσμη ζημιά στον κύλινδρο πρόσκρουσης: 1. Λόγω του σημείου σκόνης του υλικού, η στεγανοποίηση του κυλίνδρου απομόνωσης είναι κακή όταν η ρύπανση μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε ζημιά στο ρουλεμάν. 2. Οι ποδιές κρούσης παράγονται βασικά χρησιμοποιώντας ανακυκλωμένο καουτσούκ, όχι μόνο κακή ελαστικότητα, αντίσταση στην τριβή, αντοχή στο σχίσιμο, αντίσταση στη γήρανση είναι κακή. Οι ώρες πρόσκρουσης, η διάρκεια ζωής μόνο περίπου 1 έτους, ο αντίκτυπος των μεγάλων, δέκα ημέρες θα σπάσει, η ζώνη έχει σοβαρή ζημιά. Σε περίπτωση αδυναμίας, πολλά μηχανήματα ιμάντων άρχισαν να χρησιμοποιούν ακριβά κρεβατοκάμαρα. Προς το παρόν, δύο βασικά ζητήματα έχουν επιλυθεί: 1. Οι νέες σφραγίδες λαβυρίνθου διασφαλίζουν ότι τα ρουλεμάν δεν μολύνονται ποτέ και ότι η διάρκεια ζωής του ρουλεμάν είναι 100.000 ώρες ή περισσότερα.2.Αντικατάσταση ποδιάς για το ελαστικό του αυτοκινήτου, εμφανής φθορά, αντοχή σε κρούση, αντοχή στο σχίσιμο, αντιγήρανση, υψηλή ελαστικότητα και άλλες ολοκληρωμένες επιδόσεις, έτσι ώστε η διάρκεια ζωής του κύλινδρο προστασίας να βελτιωθεί 20 φορές υψηλότερη από την οικονομική απόδοση του το ρυθμιστικό κρεβάτι 10 φορές.
Η εφαρμογή του ρελαντί στον μεταφορικό ιμάντα είναι πολύ σημαντική, υποστηρίζει τον ιμάντα μεταφοράς και αντέχει το βάρος του υλικού. Αυτό δείχνει ότι ο ρόλος του κυλίνδρου είναι πολύ σημαντικός.Έτσι, η δομική απόδοση του κυλίνδρου είναι ακόμη πιο σημαντική.
Ειδικό πολυμερές υλικό για κύλινδρο κρούσης, ελαφρύ, η αναλογία χάλυβα είναι το ένα έβδομο, με αυτό το υλικό κατασκευασμένο από κύλινδρο, το βάρος των συνηθισμένων εξαρτημάτων κυλίνδρων περίπου στο μισό. Η περιστροφική αδράνεια είναι μικρή, η τριβή μεταξύ του κυλίνδρου και του ιμάντα είναι μικρό, μειώνοντας αποτελεσματικά την τριβή. Η μείωση της απόστασης του κυλίνδρου μπορεί να μειώσει τον αναλογικό συντελεστή τριβής, αλλά η συνολική αντίσταση θα αυξηθεί, εκτός από το σημείο εκφόρτωσης για την προστασία της ταινίας έξω από το τμήμα γενικού φορτίου, μην αυξήσετε την πυκνότητα του κυλίνδρου. , η αντοχή στη φθορά του ελαστικού δακτυλίου κυλίνδρου ρυθμιστή, μεγάλη διάρκεια ζωής.Σώμα κυλίνδρου για πολυμερή υλικά, η συνεχής απόδοσή του είναι παρόμοια με τον μπρούντζο, έχει καλή αντοχή στη φθορά και έχει καλές αυτολιπαινόμενες ιδιότητες, δεν βλάπτει τον ιμάντα. ισχυρό τύπο buffer και ούτω καθεξής.Έτσι, στην επιλογή του χρόνου πρέπει να επιλέξετε το κατάλληλο.Όταν επιλέγετε το ρελαντί, δώστε προσοχή στην ακτινική διαρροή του ρελαντί, την ευελιξία του ρελαντί, και την ποσότητα του αξονικού.Στο κενό υλικού μεγαλύτερο από έξι μέτρα πάνω από την τοποθεσία, πρέπει να χρησιμοποιήσουμε τον κύλινδρο προστασίας, ο οποίος όχι μόνο μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τον αντίκτυπο του υλικού της ζώνης, τη φθορά, αλλά και να αποτρέψει το σχίσιμο της ζώνης σκληρών αντικειμένων.
Μπορεί να φανεί ότι το ρελαντί είναι πολύ σημαντικό για τους ιμάντα μεταφοράς.Επιλέξτε έναν καλό κύλινδρο, για να εξασφαλίσετε την κανονική παραγωγή, μπορεί να βελτιώσει καλύτερα την απόδοση.