Pogranda materialo pritraktanta longitudan deklivĝustigon.Dum la metada procezo de tuta maŝino, povas esti malebenaj lokoj.La areo elstaranta de la malsupra plato devas esti alĝustigita por moderigi la konveksan kurbon por malhelpi la ŝarĝon koncentriĝi sur la individuaj rulpremiloj.Se necese, pliigu la nombron da ruloj.La konkava parto de la malsupra plato devas esti alĝustigita ĝis la tuta transportbendo kaj ajna grupo de ruliloj povas esti en kontakto.

En la procezo de alĝustigo de la komenca streĉiĝo, se la kontakto inter la naĝanta aŭto kaj la trako estas trovita malbona, aŭ la aŭto estas tordita, ktp. Ĝi devus esti traktita ĝustatempe, alie la transportbendo estos deturnita.Alĝustigu la streĉiĝon de la zono.La kondiĉoj necesaj por la zono transportilo por rotacii normale sen gliti, la streĉiĝo kario kun la kvanto de transportado kaj la longeco de la transporto.Troa streĉiĝo kaŭzos, ke la transportbendo maljuniĝos antaŭtempe;post kiam la zono estis en kunlaboro dum tempodaŭro, malstreĉo ma okazas kaj la streĉiĝo povas malpliiĝi.Tiucele, la zono streĉiĝo devas esti alĝustigita ĝustatempe.La grado de alĝustigo baziĝas sur la fakto, ke la transportbendo ne glitas sur la rulilon.