Analizo de la faktoroj influantaj la servodaŭron de la transporta skrapilo, kiu estas favora por preni respondajn mezurojn por etendi ĝian revizian ciklon, redukti la konsumon de transporta skrapilo kaj tanko-planko kaj plibonigi la ekonomian fareblecon kaj raciecon de la ekipaĵo.

Funkcia principo La materialo en la kanalo estas tuŝita de la premo de la transporta skrapĉeno en la moviĝanta direkto kaj la kvalito de la klinkero mem, kaj interna frota forto estas generita inter la malfiksaj korpoj, kio certigas stabilan staton inter la lozaj korpoj. , kaj La ekstera frikcia rezisto generita per la glitado de la klinkero en la kanalo igas la sklingon formi kontinuan totalan fluon por esti transportita.Alĝustigi la taŭgan senigon inter la skrapilo kaj la sumpplanko estas grava afero, kiu influas la funkcidaŭron kaj liveran efikecon de la ekipaĵo.Taŭga instalado kaj bontenado certigas, ke la specifoj de la transporta skrapĉeno estas unuformaj kaj la turniĝanta pozicio estas fleksebla.

Por certigi la rektecon de la interna muro de la enfermaĵo, estas ne permesite havi la supran kaj malsupran misalignon de la interfacflanĝo kaj la gvidrelo, kaj la junto devus esti glata kaj sen paŝoj.Krome, la interfaco-flanĝo devas esti rekta kaj la vertikaleco de la interfaco ne devas superi 1mm por certigi, ke la transporta skrapĉeno ne kaŭzas grataĵojn dum operacio, kio estas favora al normala funkciado kaj reduktas eluziĝon kaj elektran konsumon.Certigu, ke la toleremo de la centra linio de la kapo kaj vosto estas ene de 6mm, kaj la kapo, vosta rado kaj subtena relo devas esti centritaj, kaj la nivelo de la kapo kaj vostakso devas esti ebenigitaj.

Determinu la kurantan direkton de la transporta skrapĉeno, ne inversigu ĝin.Certigu, ke la transporta skrapĉeno havas taŭgan firmecon kaj ne estu tro streĉa aŭ tro malfiksa.Alĝustigu la vostan aparaton por certigi, ke la neuzata vojaĝo ne estas malpli ol 50% de la tuta procezo.La motora eligo-ŝafto, reduktilo-eliga ŝafto kaj transportila kapo-ŝafto devas esti paralelaj, la grandeca dentrado devas esti traktita, kaj la aksa movo de la du dentradoj La kvanto devus esti ene de 2mm.

Racia dezajno kaj bona fabrikada kvalito La transporta skrapilo estas ŝarĝa membro farita el 16Mn-ŝtalo kaj soldata rekte perpendikulare al la ĉeno.La transporta skrapĉeno estas tiradmembro, kiu estas desegnita kiel duobla-plata ĉeno.Ĝi estas stampita kaj formita per du ŝtalaj platoj kaj veldita en ĉenstangon, kiu tiam estas ligita per pinglo.Ĝi estas karakterizita per fidinda uzo, simpla fabrikado kaj malalta prezo.En la laborprocezo, la transporta skrapĉeno devas venki grandan frikcian reziston kaj portas grandan dinamikan ŝarĝon kaj statikan ŝarĝon.Tial la transporta skrapĉeno estas varme traktita post fabrikado kaj veldado, tiel ke ĝi havas altan forton, fortikecon kaj reziston.