Zono conveyor portanto idlers estas relative simpla strukturo de la komponantoj.Ĉar ĝi estas uzata en la rapido ne estas alta, la ŝarĝo ne estas, ne estas efiko, se la fabrikado precizeco por plenumi la dezajno postuloj, la lagroj ne estas poluita , Longtempa laboro en bona lubrikado.La materialo ne estas grava eluziĝo aŭ korodo, la servodaŭro devas atingi 5-10 milionojn da horoj.Tamen, en multaj aliaj kazoj, la fenomeno de transportilo portanto idlers damaĝo estas tre grava,Vivo estas nur ĉirkaŭ 1 jaro, ses monatoj difektitaj transportilo portanto idlers estas tre ofta, eĉ malpli ol 1 horo por esti eluzitaj, aŭ estis muelanta el truo, kaŭzante gravajn sekvojn de gratado aŭ eĉ ŝirado de la bendo. Do kio estas la kaŭzo de la damaĝo al la transportportistoj mallaboruloj?Ĉu estas solvo?

1) La agado de sigeliloj de la transportilo de transportilo estas malbona, la lagro estas poluita de akvo aŭ polvo:
Por minimumigi la rotacion de la transportador portanto idlers rezisto, estas esence uzante labirinto stampo strukturo.Kiel ni ĉiuj scias, la breĉo de sigelo de labirinto estas granda, la sigela efiko ne estas bona.La breĉo de sigelo de labirinto estas malgranda, povas nur malrapidigi la poluadon de akvo kaj polvo, malproksime ne povas atingi la deziratajn rezultojn.Plie, la labirinto sigelo kavo plenigita kun graso, kaj substanca pliigo en la rotacio de la transportador portanto idlers rezisto.Tial, ĉiuj transportador portanto idlers hejme kaj eksterlande, en la severa medio kiel akvumado aŭ polvo, la maksimuma servo vivo de ne pli ol 10,000 horoj, la plej mallonga nur ĉirkaŭ 2000 horoj, la portanta fiasko de la ciklo ne povas esti atendita.Estas du specoj de damaĝo: 1, la rotacia rezisto pliiĝas, la korpa cirkonferenco rapide penetris;2, la lagro batita korpo estis muelanta truon.Estas nur unu solvo: devas certigi, ke la lagroj neniam estos poluitaj.En 2003, ni trovis en la disvolva procezo, la akvo aŭ polvo en la labirinta sigelprincipo.Kaj laŭ la principo, la dezajno de la akvo kaj polvo neniam povas trairi la plej eksteran unuan sigelon de la labirinta sigelo strukturo, tiel ke la lagro povas kuri en bona longtempa lubrikado, al 5 milionoj da horoj de normala vivo.

2) Poluado de Slurry por transportiloj neaktivuloj: Karbominejo sub la akvo, la glubendo sur la koto, falas sur ambaŭ flankoj de la transportilo kaj la transportportisto idlers sur la transportilo portanto idlers. La unua falo post la hardita amasigita supren, ĝis la fina vizaĝo de la transportilo portanto idlers estas tute sigelita.La ŝlimo kiu daŭre falas estas alteco diferenco de la labirinto sigelo.En la rolo de premo, la ŝlimo estas facile eniri la labirinto sigelo poluado bearing.La solvo estas simpla kaj tre lerta: sur la turnanta sigelo fari levita "purigisto". Ambaŭ la rezisto de la transportilo portanto idlers havas neniun efikon, sed ankaŭ en tempo faligi la koto forigita.Por malhelpi la amasiĝo de koto en la fino de la transportilo portanto idlers, ne produktas premon diferencon, por atingi la efikon de koto ne eniras la stampon.

3）Materialo sur la transportilo portanto idlers korpo de la serioza eluziĝo: En la ŝtalindustrio koksiga fabriko, sinterizado aŭ buleto fabriko, transportante ŝtalo skorio kaj malseka skorio. Adhesive bendo sur la malmola kaj akra materialo, la transportilo portanto idlers tubo tubo porti rapide.La solvo estas certigi, ke la transportilo portanto idlers rotacio fleksebleco kaj sigela rendimento sub la premiso de plibonigi la eluziĝo rezisto de la pipe.Our kompanio nuntempe havas du metodojn: Unue, la pako aŭto pneŭo kaŭĉuko eluziĝo tavolo transportador portanto idlers, ŝanĝante la akra materialo kaj metala tubo frotado kaj eluziĝo mekanismo, eluziĝo rezisto pliiĝis je 20-30 fojojn.Mulded ultra-alta molekula pezo polietileno transportilo portanto idlers, la transportilo portanto idlers portas reziston post la aŭto pneŭo kaŭĉuko, kaj la alia kun malpeza pezo , neniu bruo, korodo korodo, potenco, ne vundi la bendo, facila instalado, redukti laborintenso Kaj aliaj signifaj trajtoj.