Las cintas transportadoras normalmente se sostienenrodillos locos del transportador de correa.A veces están reforzados con madera resistente o una pista de chapa de acero o un refuerzo combinado con los dos tipos de soportes colocados en el otro lado.

Hay dos tipos fundamentales de usuarios:
Ruedas guía de transporte:
El tipo de rueda guía más utilizado para manejar cargas masivas consta de tres movimientos de rueda guía en línea de longitud equivalente.Los tres rodillos tensores de canal de longitud equivalente enmarcan la correa en la mejor forma de canal para transportar un segmento transversal de mayor carga.
Para manejar la pila de unidades o para manejar una carga de masa aparente, o para soportar la correa en el lado posterior, se utilizan rodillos rectos, situados entre secciones conectadas específicamente al contorno de transporte.Otro tipo de rodillos transportadores se utiliza en los puntos de apilamiento donde la estimación del impacto y el peso del material realmente dañan la correa si la correa se sostuviera rígidamente.Estos holgazanes se denominan holgazanes afectivos.El tipo de efecto utilizado con mayor frecuencia posible consiste en un conjunto de tres movimientos, cada rollo está formado por círculos fuertes separados.Estos rodillos también se denominan rodillos de almohadilla.
Rodillos de retorno:
Las ruedas guía de retorno que transportan el peso de la cinta vacía en el lado de llegada o en el lado inferior del transporte son en su mayor parte ruedas guía rectas de un solo rodillo.Las medidas principales de la rueda guía son la distancia y la longitud.Las medidas en milímetros de los rodillos de transporte y retorno deben elegirse entre las siguientes:
63,5, 76,1, 88,9, 101,6, 108, 114,3, 127, 133, 139,7, 152,4, 168,3, 193,7.

rodillo transportadorespaciado:
La separación de las ruedas guía en el eje apilado del transporte, que transporta material en masa, depende del ancho de la correa, el peso particular del material en masa y el tipo de rueda guía.La separación de las ruedas guía en la zona de apilamiento de la cinta es aproximadamente una gran parte de la división típica de las ruedas guía en el lado de transporte.
Se debe colocar una rueda guía autoajustable o una rueda guía de preparación en el lado de transporte y en el lado de retorno a una distancia de 15 m en el tramo de transporte y 30 m en el tramo de llegada.Se compone de una rueda guía estándar de tres rodillos montada sobre un contorno giratorio que puede girar dentro de un corte alrededor de un giro vertical.Cuando la correa se sale de la grúa, el borde entra en contacto con el rodillo impulsor con un ligero peso y esto hace que la rueda guía adopte una posición torcida cuando se muestra una fuerza que tiende a guiar la correa de regreso a su posición central.A medida que la correa vuelve a su posición central, naturalmente restaura la rueda guía a su posición subyacente.
Elrueda guía del transportadora lo largo del lado de transporte y retorno ofrecen protección móvil contra el movimiento de la cinta.Se considera un coeficiente de erosión falso, adimensional, que incluye la protección móvil de las ruedas guía a lo largo de los lados de transporte y retorno de la correa y la protección de avance de la correa.Este coeficiente de rejilla tiene una estimación básica de 0,02 para transportes con correa normalmente ajustada y el mismo tiene una estimación fundamental de 0,012 para transportes cuesta abajo que requieren un motor con freno.
La estimación básica de 0,02 del coeficiente de fricción es adecuada para instalaciones utilizadas entre el 70% y el 110% de su límite aparente, equipadas con tres rodillos transportadores para la parte superior de la cinta, un borde de canalización lateral de 30°, velocidad de la cinta. de alrededor de 5 m/s, que abarca una temperatura de alrededor de 20°C, y rodillos transportadores de 108 a 159 mm de ancho con rodillos metálicos y sellos de aceite de laberinto, junto con una dispersión de rodillos de 1,0 a 1,5 m para el lado de transporte y 3 m para la llegada. lado del cinturón.
En buenas condiciones, por ejemplo, en establecimientos adaptados adecuadamente a rodillos metálicos legítimamente engrasados, la estimación del coeficiente de rejilla podría ser tan bajo como 0,016.En condiciones negativas, por ejemplo, cintas transportadoras mal ajustadas con rumbo antiguo "f" pueden llegar a 0,03.

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