Todas las cintas transportadoras deben estar conectadas en forma de anillo para un uso práctico, por lo que las uniones de la cinta transportadora son un paso de preparación crítico.La calidad de la junta afecta directamente la vida útil de la cinta transportadora y si la línea transportadora puede funcionar sin problemas.

1. Método de uniones Existen varios métodos comunes para las uniones de cintas transportadoras: uniones mecánicas, uniones en frío y uniones vulcanizadas en caliente.

(1) Las juntas mecánicas generalmente se refieren al uso de juntas de hebilla de cinturón.Este método de unión es conveniente, rápido y económico, pero las uniones son de baja eficiencia y se dañan fácilmente, lo que tiene un cierto impacto en la vida útil de los productos de la cinta transportadora.En las juntas de cinta transportadora antiestáticas retardantes de llama de núcleo entero de PVC y PVG, el producto se usa generalmente en productos con una clase de 8 o menos. (2) Para las juntas se utilizan juntas unidas en frío, es decir, adhesivos unidos en frío.Este método de unión es más eficiente y mecánico que la unión mecánica y debería tener un mejor efecto de unión, pero desde el punto de vista práctico, debido a que las condiciones del proceso son relativamente difíciles de dominar, la calidad del adhesivo tiene una gran influencia en el articulación.Entonces no es muy estable.(3) Se ha demostrado que la junta vulcanizada en caliente es el método de unión más ideal, que puede garantizar una alta eficiencia de la unión, también es muy estable, tiene una larga vida útil y es fácil de agarrar.Sin embargo, existen desventajas como un proceso problemático, un alto costo y un largo tiempo de operación conjunta.

2. Juntas de cintas transportadoras en capas. Según sea necesario, se pueden utilizar juntas como juntas mecánicas, juntas unidas en frío y juntas vulcanizadas en caliente.Generalmente, la junta unida en frío y la junta vulcanizada en caliente adoptan una junta estructural escalonada.

3, juntas de cinta transportadora retardantes de llama de núcleo completo de PVC y PVG Debido a que la estructura de toda la correa central es relativamente especial, la unión no es fácil, por lo que la mayor parte del método de unión mecánica, es decir, la unión de hebilla de correa.Sin embargo, para garantizar el efecto de unión, la correa de grado 8 o superior es generalmente una unión vulcanizada en caliente.La estructura de la articulación es la articulación de un dedo.El proceso de unión de vulcanización en caliente de la cinta transportadora retardante de llama de núcleo completo de PVC y PVG es más complicado y los requisitos de equipo son relativamente altos.

4. Uniones de cintas transportadoras de cuerdas de acero Las uniones de cintas transportadoras de cuerdas de acero son las más complicadas de todas las uniones de cintas transportadoras.No sólo el proceso es más complicado, sino que también los parámetros de tamaño de las juntas son los que más se diseñan.La estructura conjunta utilizada para diferentes grados de productos es diferente.Para conocer la estructura específica, consulte el estándar GB9770.