Los rodillos están diseñados para girar en una sola dirección, evitando que una cinta transportadora completamente cargada y rota regrese a la polea trasera; la cinta transportadora se detiene inmediatamente.
¿Por qué un freno loco?

1) Para detener los transportadores fuera de control, que causan:

Daños a la infraestructura.
Peligro de lesiones y muerte para el personal que se encuentre en las proximidades.
La necesidad de operaciones de limpieza largas y difíciles.
La pérdida de producción por tiempo de reposo, con el coste asociado (pérdida de ingresos).
2) Para simplificar la construcción y mantenimiento de transportadores:

Ahora es fácil tirar de las correas.El cinturón se puede soltar en cualquier momento y en cualquier posición de la pendiente y simplemente permanece allí.
Las correas rotas, con o sin carga, permanecerán en su posición, lo que permitirá empalmarlas y repararlas cuando lo desee.
3) Proporcionar una alternativa a los costosos mecanismos de respaldo,

Que son ineficaces cuando la correa se rompe antes del tope, así como a otros sistemas para atrapar transportadores fuera de control, que son solo parcialmente efectivos, normalmente solo intentan atrapar la correa una vez que ha ganado algo de impulso, e incluso entonces atrapan la correa solo en uno o un par de lugares, dando lugar a tensiones y fuerzas extremas en el cinturón.