Para elequipo de cinta transportadora para mineriaLos negocios son la clave del marketing, para encontrar, además de su propio concepto de marketing local anticuado, tienen que encontrar una innovación de marketing innovadora y única.Especialmente para muchas pequeñas y medianas empresas de equipos transportadores, la falta de un fuerte respaldo de investigación y desarrollo independientes, en muchos aspectos técnicos de la competitividad de las empresas extranjeras.Por lo tanto, para el desarrollo empresarial la tecnología es fundamental, los fabricantes de equipos transportadores deben trabajar duro en la investigación y el desarrollo de productos y más personas para absorber los conceptos y la tecnología avanzados.Será la combinación de los dos y mejorará constantemente la debilidad del yo, que la diferenciación del mercado global necesita, para lograr un desarrollo a gran escala. Entre ellos, el equipo de cinta transportadora minera se utiliza principalmente para el manejo de materiales a granel en las terminales portuarias.También se utilizará frecuentemente en nuevas plantas de construcción a gran escala en un futuro próximo.En comparación con otros transportadores, el equipo de cinta transportadora para minería tiene un gran consumo de energía y una operación pequeña.Suave, confiable y fácil de usar en combinación.
La cinta transportadora es a la vez un mecanismo de tracción y un mecanismo de transporte en el equipo transportador de cinta minera.No sólo debe tener suficiente resistencia, sino también el correspondiente sistema de soporte.El sistema de accionamiento es el componente central de la cinta transportadora.Una selección razonable del método de conducción puede mejorar el rendimiento de transmisión del transportador.Según el entorno de trabajo, la unidad de accionamiento es impulsada por un motor asíncrono con un acoplamiento de fluido de tipo limitador de par y un reductor de velocidad.El motor está conectado al acoplamiento hidráulico y luego al reductor.El eje de salida del reductor está conectado al rodillo impulsor a través del acoplamiento.Toda la transmisión está dispuesta en paralelo con el transportador y está equipada con un freno de disco y un tope antirretroceso para garantizar la seguridad del equipo de cinta transportadora minera.Frene y evite la inversión. Esto conduce a un aumento en el desgaste del equipo y el consumo de energía. Para superar las deficiencias de la tecnología de rueda guía existente, se proporciona una estructura integrada tipo mancuerna única del rodillo loco, que evita la fricción de la correa y la rueda guía. causado por la larga y complicada muerte del rodillo de estructura compuesta convencional.
Ajustar la polea motriz y reorientar la posición de la polea para impulsar el tambor y ajustar el ajuste del tambor es una parte importante del ajuste de la desviación de la correa.Debido a que el equipo de cinta transportadora para minería tiene al menos de dos a cinco rodillos, todos los tambores deben montarse verticalmente a la cinta transportadora.La longitud de la línea central, si el sesgo es demasiado grande, es una desviación inevitable.El método de ajuste es similar al ajuste del grupo de rodillos.Para el rodillo principal, como la correa hacia el lado derecho de la desviación del tambor, el lado derecho del asiento del rodamiento debe moverse hacia adelante, la correa hacia el lado izquierdo de la desviación del rodillo, el lado izquierdo del rodamiento debe moverse hacia adelante, el correspondiente también puede mover el asiento del cojinete del lado izquierdo hacia atrás o el asiento del cojinete del lado derecho hacia atrás.El rodillo trasero se ajusta en dirección opuesta al rodillo principal.Después de repetidos ajustes hasta que el cinturón se transfirió a la ubicación ideal.Es recomendable instalar la posición correctamente antes de ajustar o invertir el tambor.