1. Identificación de la fuente de peligro del estante del transportador de cinta de repuesto

1) Fuente de peligro: no hay cinta vacía antes de detenerse.
Descripción de riesgos y consecuencias: Es fácil iniciar o provocar un accidente con una correa rota.
Medidas de control previo: el instalador de mantenimiento de la mina debe verificar para asegurarse de que el carbón en la correa esté vacío antes de detenerse.El instalador de mantenimiento de minas puede encontrar paradas de servicio pesado cuando el cinturón desgarrado o el daño de la hebilla son graves o la desviación es grave.

2) Fuente de peligro: desbloqueada cuando la máquina está parada, no listada.
Descripción del riesgo y sus consecuencias: Es propenso a sufrir lesiones personales provocadas por un arranque incorrecto de la correa.
Medidas de control previo: después de que el instalador de mantenimiento de la mina se detenga, el botón de parada y el botón de parada de emergencia local deben bloquearse.Y se iza el cartel de alerta de que “algunas personas trabajan no pueden cerrar”.

3) Fuente de peligro: No se ha ajustado después del reemplazo.
Descripción del riesgo y sus consecuencias: Fácil desviación de la cinta.
Medidas de control previo: Una vez completado el reemplazo, se debe completar el pasador de hilo y ajustar la máquina de cinta en línea recta.

4)La fuente del peligro: no limpiar el sitio para encontrar herramientas.
Descripción de riesgos y consecuencias: Fácil de provocar daños en la correa.
Medidas de control previo: Los instaladores de mantenimiento de la mina deben limpiar las herramientas en el sitio antes de poner en marcha la máquina, confirmando que todas las herramientas estén completamente recogidas y libres de escombros.

5) Fuente de peligro: Las personas que se encuentran alrededor del equipo no han sido inspeccionadas.
Descripción de riesgos y consecuencias: Fácil de ser arrastrado por una correa giratoria.
Medidas de control previo: antes de que comience el instalador de mantenimiento de la mina, verifique al personal alrededor de la correa para confirmar que no hay personal antes de comenzar.

2. Reemplazo de la identificación de la fuente de peligro del rodamiento del motor de la cinta transportadora

1) Fuente de peligro: no hay cinta vacía antes de detenerse.
Descripción del riesgo y sus consecuencias: accidente de fácil arranque o rotura.
Medidas de control previo: antes que el conductor de la cinta transportadora, el conductor debe verificar que el carbón de la cinta esté vacío antes de poder detenerla;El conductor de la cinta transportadora puede encontrar que la cinta se rompe, la hebilla está gravemente dañada o la desviación es severa y la sobrecarga puede sobrecargarse.Detener.

2) Fuente de peligro: desbloqueada cuando la máquina está parada, no listada.
Descripción del riesgo y sus consecuencias: Es fácil provocar que la correa se ponga en marcha accidentalmente y provocar lesiones.
Medidas de control previo: El botón de parada y el botón de parada de emergencia deben bloquearse después de que se detenga el conductor de la cinta transportadora.Y se suspende el cartel de advertencia “Alguien trabaja, no cierran”.

3) Fuente de peligro: No se controla la concentración de gas.
Descripción de riesgos y consecuencias: Accidentes por gas fáciles de provocar.
Medidas de control previo: Antes de reparar el cojinete electromecánico de la cinta transportadora, el instalador de mantenimiento de la mina debe verificar el sitio de construcción y asegurarse de que la concentración de gas no exceda el 0,5%.Si la concentración de gas excede el límite, comuníquese con el equipo de ventilación a tiempo y la concentración de gas será normal antes de trabajar.

4) Fuente de peligro: Cuando se retira la cubierta protectora, el personal no está adecuadamente coordinado.
Descripción del riesgo y sus consecuencias: Es fácil que la funda protectora se caiga y lastime a las personas.
Medidas de control previo: El instalador de mantenimiento de la mina selecciona la herramienta adecuada según el tamaño del perno;Una persona especial le ordena al instalador de mantenimiento de la mina que tome el escudo, y las dos personas cooperan estrechamente para retirar el escudo.

5) Fuente de peligro: El personal se encuentra debajo del motor de elevación.
Descripción de riesgos y consecuencias: Es propenso a sufrir daños y lesiones en el motor.
Medidas de control previo: el instalador de mantenimiento de la mina debe verificar al personal debajo del motor, y el personal de elevación debe permanecer en una posición donde el motor pueda dañarse sin ser levantado.

6) Fuente de peligro: El personal no coincide adecuadamente al tomar el escudo y marcar la rueda opuesta.
Descripción de riesgos y sus consecuencias: propensión a herramientas y retirada de escudos para herir a personas.
Medidas de control previo: El instalador de mantenimiento de la mina selecciona la herramienta adecuada según el tamaño del perno;Una persona especial le ordena al instalador de mantenimiento de la mina que tome el escudo, y las dos personas cooperan estrechamente para retirar el escudo.

7) Fuente de peligro: el orden de operación para retirar el rodamiento es incorrecto.
Descripción de riesgos y consecuencias: Es fácil provocar daños personales.
Medidas de control previo: el instalador de mantenimiento de minas utiliza el extractor de ruedas para sacar el medio eje del lado del motor; desenrosque el perno de fijación de la cubierta del extremo del cojinete, retire la cubierta del extremo, use la cadena de elevación para colgar el extremo del eje de salida del motor y luego desenrosque el Eje del disco Fije los pernos, retire la carcasa del cojinete en forma de disco y use el dial para extraer el cojinete.

8) Fuente de peligro: el rodamiento no está instalado como se requiere, la cubierta del extremo no se inspecciona como se requiere y el rodamiento no está engrasado.
Descripción de riesgos y consecuencias: Fácil de provocar daños en los rodamientos.
Medidas de control previo: limpie el eje de salida del motor con queroseno y caliente el nuevo rodamiento a aproximadamente 150 grados Celsius con el recipiente de aceite, instale rápidamente el rodamiento calentado en su lugar y luego enfríe el rodamiento; instale el rodamiento en forma de disco asiente y apriete el perno de fijación Después de agregar la cantidad adecuada de mantequilla al rodamiento, al instalar la tapa del extremo, es necesario verificar si la tapa del extremo tiene grietas, la cubierta del extremo del rodamiento de la cubierta de muesca y el perno de fijación de la tapa del extremo del rodamiento ;El instalador de mantenimiento de minas, al instalar la tapa del extremo, debe verificar si la tapa del extremo tiene grietas o muescas;Los instaladores de mantenimiento de minas deben cargar los rodamientos después de instalarlos.

9) Fuente de peligro: Reemplace el cojinete del motor de la cinta transportadora.
Descripción de riesgos y consecuencias: Es propenso a sufrir lesiones o encapuchamientos.
Medidas de control previo: Después de que el instalador de mantenimiento de la mina instale la rueda opuesta, se debe instalar la protección.

10) Fuente de peligro: Los pernos de anclaje no están sujetos a las ruedas.
Descripción del riesgo y sus consecuencias: Es fácil provocar daños en el rodamiento del motor y en la rueda opuesta.
Medidas de control previo: El instalador de mantenimiento de la mina debe fijar los tornillos de la protección de la rueda al soporte de resorte y aplanarlo.

11) Fuente del peligro: Las herramientas de campo no se limpian.
Descripción de riesgos y consecuencias: Fácil de provocar daños en la correa.
Medidas de control previo: Los instaladores de mantenimiento de la mina deben limpiar las herramientas en el sitio antes de poner en marcha la máquina, confirmando que todas las herramientas estén completamente recogidas y libres de escombros.

12) Fuente de peligro: No se inspeccionaron las personas que se encontraban alrededor del equipo.
Descripción de riesgos y consecuencias: Fácil de ser arrastrado por una correa giratoria.
Medidas de control previo: El instalador de mantenimiento de la mina verifica al personal alrededor de la correa antes de arrancar la máquina y confirma que no hay personal antes de arrancar.