La cola de la cinta transportadora retráctil es adecuada para la convergencia de la cinta transportadora retráctil y la cinta transportadora retráctil en el carril de transporte de la cara del carbón y tiene las ventajas que la máquina de transferencia con raspador y el extremo trasero de la cinta transportadora autoretráctil. en la cola de la deflexión de la cinta transportadora, el ajuste de la altura del cabezal de la máquina de transferencia del raspador y otras funciones para garantizar que la reimpresión del transporte con ranura cis no esté obstruida para cumplir con la cara de alto rendimiento y alta eficiencia, los requisitos de soporte avanzados son rápidos. lograr un alto rendimiento y eficiencia del equipo preferido.

En el proceso de deslizamiento hacia adelante de la cola automóvil, debido a la resistencia desigual, a menudo aparece una transferencia de la cola, lo que resulta en una desviación de la cinta y luego el fenómeno de la fuga de carbón.Por lo tanto, la cola de cambio debe ser una función del cambio lateral, para mejorar la flexibilidad y confiabilidad del cambio, el uso del tipo de cambio lateral de cilindro hidráulico.Desde el final del rotor de cola hasta la órbita del trineo, ajustando el lado del cilindro del cilindro hidráulico y la coordinación del telescópico, para mover la cola del movimiento para lograr el movimiento lateral para lograr el propósito de ajuste.Para reducir el diámetro del orificio, se instalan dos cilindros hidráulicos de desplazamiento lateral respectivamente entre el patín y la zapata de patín en el extremo trasero de la máquina de transferencia.De acuerdo con la disposición del equipo a lo largo del canal, el ancho mínimo del extremo trasero y el desplazamiento lateral requerido. Para determinar la carrera del cilindro de desplazamiento lateral y el desplazamiento lateral de 200 mm y 245 kN respectivamente 1.3 Diseño de la estructura del carro deslizante El carro deslizante es uno de los aspectos importantes Partes de trabajo de la cola del self-tailing, su función es soportar el cabezal de la máquina de transferencia del raspador y su sección de puente, para que pueda moverse hacia adelante y hacia atrás en la vía principal del bastidor, mientras acepta el carbón del cargador, pero también el punto de apoyo. Por lo tanto, desde el final de la cola de cambio, es necesario optimizar la estructura y el uso racional de los materiales para mejorar la resistencia de las piezas clave y la rigidez general del automóvil.Se compone principalmente de bastidor, rueda delantera, bastidor con bisagras, tambor de rebobinado y tambor de redireccionamiento y otras partes, la estructura como se muestra.Tambor de actualización montado en el automóvil, lo que reduce la longitud de la máquina, lo que puede acortar la longitud de la sección de bastidor de la placa raspadora de soporte, para mejorar la cola automóvil de la situación de fuerza.Para mejorar la fuerza del carro deslizante, las cuatro ruedas del carro deben mantener un buen contacto con el riel mientras el riel principal del estante se desvía, por lo que la conexión entre el eje trasero y el marco está diseñada como una bisagra pivotante.