Tongxiang on professionaalnekonveierseadmete tootjadHiina. Lintkonveier koosneb peamiselt kahest otsarullist ja selle peale tihedalt kinnitatud kinnisest konveierilindist.Trumlit, mis paneb rihma pöörlema, nimetatakse ajamitrumliks (veotrumliks);teine ​​on ainult trummel, mis muudab lindi liikumissuunda.Ajamirulli käitab mootor läbi kiiruse reduktori, mida tõmbab hõõrdumine ajamirulli ja konveierilindi vahel.Veojõu suurendamiseks ja lohistamise hõlbustamiseks paigaldatakse veorullid üldjuhul väljalaskeotsa.Materjal söödetakse etteandeotsast, see langeb pöörlevale konveierilindile ja seda juhib konveierilint, et juhtida väljastatava konveierikoti mahalaadimisotsa.
Lintkonveier on söekaevandustes kõige ideaalsem kõrge efektiivsusega pidev transpordiseade.Võrreldes teiste transpordiseadmetega (nt vedurid), on selle eeliseks pikk ülekandekaugus, suur maht ja pidev transport ning see on töökindel ning hõlpsasti teostatav automatiseerimine ja tsentraliseerimine.Juhtimine, eriti suure tootlikkuse ja suure kasuteguriga kaevanduste puhul, on lintkonveierid muutunud mehhatroonikatehnoloogia ja söekaevandamise seadmete võtmeseadmeteks.Lintkonveieri põhiomadus on see, et kere on kergesti teleskoobitav.Sellel on hoiukast.Saba saab pikendada või lühendada söekaevandamise näo edenemisega.Konstruktsioon on kompaktne ja selle saab paigaldada otse sõidutee põrandale ilma vundamendita.Riiul on kerge ja seda on lihtne lahti võtta.Kui ülekandevõimsus ja transpordikaugus on suured, saab nõuete täitmiseks pakkuda vahepealset ajamiseadet.Vastavalt transpordiprotsessi nõuetele saab seda transportida ühes masinas või kombineerida mitut ühikut horisontaalsete või kaldega transpordisüsteemide transportimiseks.

Lintkonveiereid kasutatakse laialdaselt metallurgia-, söe-, transpordi-, hüdroenergia-, keemia- ja muudes osakondades, kuna neil on suur ülekandevõimsus, lihtne struktuur, mugav hooldus, madal hind ja tugev mitmekülgsus.
Lintkonveierite arengusuund: suuremahuliste, sealhulgas suure transpordivõimsuse ja suure ühe masina pikkuse arendamine.Nüüd on maailma pikima hüdraulilise transpordiseadme pikkus üle 400 kilomeetri.Lintkonveieri pikim üksikmasina pikkus on ligi 15 kilomeetrit ning tekkinud on kahte linna ühendavad lintkonveierid.Maailma suuremad arenenud riigid arendavad ka pikamaa, suure võimsusega pideva transpordivõimsusega konveiereid ning struktuur areneb suurema jõudluse ja parema funktsionaalsuse suunas.See võib töötada äärmuslikes temperatuurides ja söövitavas, radioaktiivses keskkonnas ning transportida kergestisüttivate, plahvatusohtlike, kõrge temperatuuriga ja kleepuvate materjalidega konveiereid.
Kokkuvõttes on lintkonveieri struktuur, ülekandevõime ja lindi kiirus arenenud erineval määral, eriti puistematerjalide transpordisüsteemil on lintkonveierile järjest kõrgemad jõudlusnõuded.Kodumaise kaevandamise automatiseerimise taseme paranemise, sadamategevuse suurenemise, elektritootmise pideva täiustamise, teraviljatoodangu ja süvatöötlemise tööstuse pideva arenguga kasvab kodumaise materjalitranspordi tööstuse areng jätkuvalt.Tööstus usub, et tulevast lintkonveierit arendatakse laiaulatusliku arenduse, kasutusala laiendamise, materjalide automaatse sorteerimise, energiatarbimise ja saaste vähendamise suunas.