Oleme kogenudkonveieri rihmaratta tootjaHiinas. Kummist mahajäänud konveieri rihmarattaid ja keraamilisi konveieri rihmarattaid kasutatakse nüüd laialdaselt metallurgias, kaevandustes, sadamates, keemiatööstuses ja muudes lintkonveieri valdkondades. Lintkonveier on transpordiseade, mis kasutab teipi tõmbamiseks ja kandmiseks. mehhanism ja teostab materjali transportimist ning peale- ja mahalaadimist kleeplindi pideva liikumise kaudu.Võrreldes teiste transpordivahenditega on sellel eelised suur ülekandevõimsus, kõrge efektiivsus, pikk edastuskaugus, väike töötakistus, madal energiatarve, stabiilne ja usaldusväärne töö, lihtne struktuur, mugav töö ja hooldus ning seda on lihtne teostada automatiseerimine ja tsentraliseeritud juhtimine.Kasutatakse laialdaselt metallurgias, söes, transpordis, energeetikas, toidus, kemikaalides, ehitusmaterjalides ja muudes tööstussektorites, eriti söetööstuses, lintkonveierist on saanud söekaevandamise põhiseade.Seetõttu on lintkonveieri energiatõhusus. Suur tähtsus on söe tõhusal tootmisel ja loodussäästliku ühiskonna ülesehitamisel.

Lintkonveierisüsteemi kummist mahajäänud konveierirataste/trumlite jaoks on palju tüüpe, näiteks kuumvalukummist mahajäänud konveieri rihmarattad, külmliimiga kummist rihmarattad, plaadikesta liim, keraamilised rihmarattad jne. Seda tüüpi plastkatted neil on oma omadused.Enamik veorattaid on kummist mahajäänud rihmarattad.Konveieri rihmarattad on enamasti valmistatud valatud või külmliimist.Kuumvalukummi meetodi korral on kummist eralduspinna ja rihmaratta vaheline kontaktpind suur ilma tühikuteta ning kapselduskummi kattekiht on kindel ja töökindel. Selle puudused on aga järgmised: (1) Keermestatud sooned tuleb teha kogu tünni pind enne valamist, et suurendada kontaktpinda ja suurendada viskoosi tugevust;(2) Kuna valu paksus ei ole ühtlane, tuleb seda kaks korda töödelda, et tagada rihmaratta välissilindri ja rihmaratta telje koaksiaalsus, mis nõuab suurt varustust;(3) Kui kummipind ja koor on kasutamise ajal maha koorunud ja seda on raske parandada, tuleb trummel eemaldada.Auto plastikust, uuesti kapseldatud. Masinatööstuse pideva arenguga paraneb kummist kapseldamise protsess jätkuvalt.

Lisaks on täiustatud keraamiline mahajäänud konveieri rihmaratta kapsel, mis on kinnitatud spetsiaalsesse kummi 20 mm x 20 mm, pind on osakestega ja millel on suurepärane kulumiskindlus alumiiniumoksiid keraamiline plokk.Kuna keraamilisel ja kummist vulkaniseerimise kontaktpinnal on ainulaadne tuvisaba-soonte struktuur, on keraamika ja kumm tihedalt kinnitatud, et keraamika ei tuleks kummist välja.Keraamilise lehe pinnal on konarused ja suur karedus, mis võib suurendada rulli pinna hõõrdetegurit ja muuta konveierilindi pidev töö vähem libedaks.Keraamiline voodrilaud on kindel ja ei moodusta kihti, suurepärase kulumisvõimega. vastupidavus ja pikk kasutusiga ning 3–5 korda pikem kui tavaline plastvooder, mis välistab mitmekordse plastpakendi remondiga seotud probleemid.
Rohkem infot kohtakonveierseadmete tootjad,võta meiega ühendust.