1. Katsetada tuleks tühikäigutoru, tühikäigu võlli (külmtõmmatud ümarlatt), stantsimislaagripesa ja tugitihendeid, toru läbimõõdu ovaalne tolerants ≤ 0,6 mm, külma varda läbimõõdu tolerants + 0,002- +0,012 mm. Laagripesa ja tihendi tugi Et olla esimene katsekoost, peab võlli kinnitus olema terasest, mis on paigaldatud pärast konstantset, ilma deformatsioonita.Muid tarvikuid tuleks enne kasutamist testida.Suure hulga tarvikute, proovivõtu-, tootmis- ja montaažiprobleemide kontrollimise tõttu peaks töökoda viivitamatult teavitama kvaliteedikontrolli töötajaid, kvaliteedikontrolli osakond vastutab organisatsiooni analüüsi ja töötlemise eest.
2. Lõikamine: Kui toru ja võll on koormamata, peab toru ja võlli lõikepind olema teljega risti. Toru ja võlli pikkuse tolerants ≤ 2 mm, vertikaalne tolerants ≤ 2 mm.
3. Toru töötlemine: toru mõlema otsa torulaagrite astmete töötlemisel peavad töötlemise läbimõõdu ja sügavuse mõõtmete tolerantsid vastama joonise nõuetele, et tagada kahe korpuse kontsentrilisus ja montaažinõuded fiksaatori mõlemale otsale.
4. Võlli töötlemine: võlli töötlemine, kaks otsa peavad olema tasased, soone soone sügavus tuleb töödelda vastavalt joonistele, tolerantsi sügavus vastavalt jooniste nõuetele;kahe lahtri soonte vahe, et hoida toru suurust tasapinnalise padjavahega ≤ 1 mm. Lameda võlli töötlemisel peavad kahe otsa mõõtmed ja vahekauguste tolerantsid vastama jooniste nõuetele.
5. Põkkkeevitus: kahe otsaga automaatse põkkkeevitusmasina laagris, torukeevitus, peavad tööriistad olema tihedalt sobivad ja tagama, et koaksiaal ei kalduks ega loksuks; Ümbermõõt peaks olema ühtlane, sile, kindel, keevisõmbluse kõrgus on ei ole lubatud alla 3mm, rangelt Keevitada, osaline keevitamine, vahele jäänud keevitus, või tuleks keevitusoperatsioonid.Pärast keevitamist tuleb läbi viia vajalik lihvimine, puhastamine, tühikäigu pind on rangelt keelatud seal on keevitamine.Erineva läbimõõduga tühikäigu keevitamine , tuleks reguleerida pöörlemiskiirust, keevitusseadme traadi etteandekiirust, traadi läbimõõtu, keevitusvoolu ja pinget, et tagada keevisõmbluse tugevus ja suurus vastavad nõuetele.
6. Laager: Paigaldatud võlli ja laagri hüdraulilises automaatlaagris peate tagama, et tihend ei lekiks, laagrid oleksid korralikult määritud ja positiivsed. Positsioneerimise paigaldamine: paigaldamine peaks olema täpne, laager, mis on olema surutud kohale ja rangelt keelatud ülerõhk;et alati kontrollida paigaldatud renni ja tööriistade keskpunkti ühtsust, tagamaks, et tagatelg ja toru, laagrid on kontsentrilised, painduvad võlli pöörlemised.
7. Tihend ja pilliroog: enne ja pärast õlikambrit tuleb täita spetsiaalsete määrdeainetega, tihendusavad ja laagrid tuleb lisada 2/3 õlipinnast. Tihendamisel ja pilliroo korral peab raudtihend olema laagri lähedal istme, vedru ja tihendi vahe peaks olema 1 mm piires, vahe on suurem kui 1 mm, tuleb ümber töötada.Kinnitushoidik peab olema täielikult pesas.Montaažis tuleb koostekahjustuse tõttu vahetada tihend ja puuduvad osad on keelatud.
8. Pärast kokkupanek on lõpetatud, tühikäigul tagada, et pöörlemine on paindlik, ei saa olla moosi, keerake nähtus.Pärast tühikäigu lõppemist tuleks operaatorit ükshaaval testida, pöörlemine peab olema häirimatu.
9. Lisaks kvaliteedikontrolli personali kontrollimise protsessile, vaid ka valmistootele tuleks võtta proove, vastutus leida üksuse vastutus lahendada.
10. Idler valmistooted tuleb klassifitseerida ladustamiseks, paigutatud korralikult, on rangelt keelatud muhke.
11. Saatmisel peaks vastutav üksus kontrollima ladustamise tühikäigu kvaliteeti, ülaltoodud nõuetele mittevastavust tuleb töödelda kuni kvalifitseerimiseni.
12. Tühirulli värvimine tuleks läbi viia enne tühiku pinda, värv peab olema ühtlane ilma lekkepihustita, pihusti pind peab olema puhas, et vältida kleepuvat võõrkeha, mis ei mõjuta toote pilti.