Lintkonveieri kanduri tühikäigud on komponentide suhteliselt lihtsa struktuuriga.Kuna see on kasutusel, kiirus ei ole suur, koormus ei ole, ei ole mõju, kui valmistamise täpsus vastab projekteerimisnõuetele, laagrid ei saastunud , pikaajaline töö hea määrimise juures.Materjal ei ole tõsist kulumist ega korrosiooni, kasutusiga peaks ulatuma 5-10 miljoni tunnini.Kuid paljudel muudel juhtudel on konveieri kanduri tühikäigu kahjustuste nähtus väga tõsine, Eluiga on ainult umbes 1 aasta, kuus kuud vigastatud konveieri kanduri tühikäigurullid on väga levinud, isegi vähem kui 1 tunni jooksul või lihvis auk välja, põhjustades tõsiseid tagajärgi lindi kriimustamisel või isegi rebenemisel. Mis on kahjustuse põhjus konveieri kanduri tühikäikudele?Kas on lahendus?

1) Konveieri kanduri tühikäigu tihendi jõudlus on halb, laager on saastunud vee või tolmuga:
Selleks, et minimeerida konveieri kanduri tühikäigu takistuste pöörlemist, kasutatakse põhimõtteliselt labürindi tihendit.Nagu me kõik teame, on labürindi tihendi vahe suur, tihendusefekt ei ole hea. Labürindi tihendi vahe on väike, võib ainult aeglustada vee- ja tolmureostust, kaugeltki ei saa soovitud tulemusi saavutada.Lisaks on labürindi tihendi õõnsus täidetud määrdega ja konveieri kanduri tühikäigurataste pöörlemise märkimisväärne suurenemine.Seetõttu on kõik konveierikanduri tühirattad kodus ja välismaal, karmis keskkonnas, nagu kastmine või tolm, maksimaalne kasutusiga mitte rohkem kui 10 000 tundi, lühim ainult umbes 2000 tundi, tsükli laagri tõrget ei saa oodata. On kahte tüüpi kahjustusi: 1, pöörlemistakistus suureneb, keha ümbermõõt tungib kiiresti läbi;2, laager kinni keha oli lihvimine auk.On ainult üks lahendus: tuleb tagada, et laagrid ei saa kunagi.2003. aastal avastasime arendusprotsessis, et vesi või tolm sattus labürinditihendi põhimõttele. Ja vastavalt põhimõttele ei saa vesi ja tolm kunagi läbida labürinditihendi konstruktsiooni kõige välimist esimest tihendit, nii et laagrid võivad töötada hea pikaajalise määrimisega, kuni 5 miljonit tundi normaalset eluiga.

2) Konveieri kanduri tühikute läga reostus: söekaevandus vee all, kleeplint mudale, langevad trumli mõlemale küljele ja konveieri kanduri tühikäigud konveieri kanduri tühikäikudele. Esimene kukkumine pärast kõvastunud kuhja, kuni konveieri kanduri tühikute otspind on täielikult tihendatud.Jätkuvalt langev lima on labürinttihendi kõrguse erinevus.Surve rollis on limal lihtne siseneda labürinttihendi saastelaagrisse. Lahendus on lihtne ja väga nutikas: pöörleval tihendil teha kõrgendatud "puhastaja". Mõlemad konveieri kanduri tühikute takistus ei mõjuta, aga ka õigeaegselt eemaldatud muda. Et vältida muda kogunemist konveieri otsa kanduri tühikäigud, ei tekita rõhuerinevust, nii et muda ei satuks tihendisse, et saavutada mõju.

3) Konveieri kanduri tühikute korpuse materjal, millel on tõsine kulumine: terasetööstuse koksitehases, paagutamis- või pelletitehases, mis edastab terasräbu ja märga räbu. Kleeplint kõvale ja teravale materjalile, konveieri kanduri tühikute torutoru kiiresti kuluma. Lahenduseks on tagada konveieri kanduri tühikäigu pöörlemise paindlikkus ja tihendusjõudlus eeldusel, et parandatakse toru kulumiskindlust.Meie ettevõttel on praegu kaks meetodit: esiteks, pakett autorehvi kummist kulumiskiht konveieri kanduri tühikäigud, terava materjali ja metalltoru hõõrde- ja kulumismehhanismi muutmine, kulumiskindlus suurenes 20-30 korda.Vormitud ülikõrge molekulmassiga polüetüleenist konveieri kandurid, konveieri kanduri tühirattad kulumiskindlus pärast auto rehvi kummi ja teine ​​kerge kaaluga , müra puudub, korrosioon, korrosioon, võimsus, lindile mitte haiget tekitav, lihtne paigaldamine, töömahukuse vähendamine ja muud olulised omadused.