Polea eragilearen mantentze-metodologia:
1. sarritan garbitu atzerriko poleako lokatza bezala;
2. Danbor-oskola eransteko eta polea-blokearen akaberaren estalkia ere, beharrezkoa da aldizkako ikuskapena egitea;
3, gidatzeko polea-blokearen lubrifikazio handia zaintzeko, eskalatu polearen lesioa;
4, gidatzeko polea-blokea gainkargatzea saihesteko, hau polea-blokearen mantentze sendoa da sarritan, bere bizitza handitzeko berme sendoa izan daitekeena.

Eraikuntzako polea-blokea 2 alderditan banatzen da sarritan: potentzia ateratzeko kanpoko indarra behar duen polea-blokea, potentzia-transmisioa soilik egiten duen polea-blokea eta barruko unitate bat duen transmisio-arrabol bat.Gidatutako arrabolaren egitura bera du okertutako polea-blokea delako, beraz, 2 arrabolen salgaiak elkarren artean ordezkatzen dira askotan.

Polea-blokea uhal garraiatzailearen transmisio zati nagusia da.Eraikuntza-polea-blokeak uhal garraiatzailearen motor gehienaren torsio indartsua garraiatzaileari transmititzen dio eta karga arrastaka eramaten du garraioa ulertzeko.Bere fidagarritasunak eta konponketa-bizitzak eragin handia dute garraiatzailearen errendimenduan.Gaur egun, gidatzeko arrabol gehienak eranskin moduen bidez fabrikatuta daude, eta egitura nagusiak normalean zilindro-gorputz batean, zilindro-hustu batean eta danbor-ardatz batean banatuta daude.uhal garraiatzailearen funtzionamendu tradizionalaren barruan, gidatzeko danborra ebaketa-indarra zirkunferentziala jasaten da eta, gainera, trakzio-esfortzu erradiala eta konpresio-esfortzu txandakatua jasaten da.Eranskinaren posizioaren pitzadura ondo dilatatuta dago, nekearen kaltea eraginez eta danborra huts egitea eraginez.Hori dela eta, eranskinaren arrabolaren eranskinaren posizioaren planifikazioa bereziki beharrezkoa da.