غلتک نوار نقاله انحراف تسمه نقاله رایج ترین عیب است.برای حل این نوع تمرکز خطا باید به نصب دقت ابعادی و نگهداری روزانه توجه شود.دلایل مختلفی برای انحراف وجود دارد، با توجه به دلایل مختلف برای مقابله با تفاوت ها.

1 تسمه غلتک تسمه نقاله حامل را تنظیم کنید تا موقعیت گروه غلتکی را تنظیم کنید تا انحراف زمانی که وسط نوار نقاله کج است تنظیم شود.در زمان ساخت، سوراخ‌های نصب در دو طرف گروه غلتکی به سوراخ‌های بلند برای تنظیم تبدیل می‌شوند.روش خاص، طرف تسمه است که طرف، طرف گروه غلتکی به سمت جلو تسمه به سمت جلو، یا طرف دیگر بعد از حرکت.تسمه در جهت بالا حرکت می کند و قسمت پایینی گروه غلتکی باید به سمت چپ حرکت کند و موقعیت بالایی گروه غلتکی به سمت راست حرکت می کند.

2 نصب ست غلتک تسمه نقاله تراز ست غلتک تراز دارای انواع مختلفی مانند محور چرخشی میانی، نوع چهار لینک، نوع غلتکی عمودی و غیره است. اصل بر این است که از بلوک یا غلتک در جهت افقی چرخش برای توقف استفاده شود. یا تولید کمربند رانش افقی به طور خودکار به قلب برای تنظیم انحراف کمربند از هدف.به طور کلی استفاده از این روش زمانی منطقی است که طول کلی تسمه نقاله کوتاهتر باشد یا زمانی که نوار نقاله در هر دو جهت کار می کند، زیرا نوار نقاله کوتاهتر مستعد انحراف است و تنظیم آن آسان نیست.تسمه نقاله بلند بهتر است از این روش استفاده نکنید، زیرا استفاده از گروه غلتکی تراز تأثیر خاصی بر طول عمر تسمه خواهد داشت.

3 برای تنظیم قرقره درایو و موقعیت قرقره تغییر جهت درایو درام و تنظیم تنظیم درام بخش مهمی از تنظیم انحراف تسمه است.از آنجایی که یک نوار نقاله حداقل دو تا پنج غلتک دارد، تمام درام ها باید به صورت عمودی روی نوار نقاله نصب شوند.طول خط مرکزی، اگر چولگی بیش از حد بزرگ باشد انحراف اجتناب ناپذیر است.روش تنظیم شبیه به تنظیم گروه غلتکی است.برای غلتک سر، مانند تسمه به سمت راست انحراف درام، سمت راست صندلی بلبرینگ باید به جلو حرکت کند، تسمه به سمت چپ انحراف غلتک، سمت چپ یاتاقان باید به جلو حرکت کند. مربوطه همچنین می تواند پشتی صندلی بلبرینگ سمت چپ یا صندلی بلبرینگ سمت راست را به عقب حرکت دهد.غلتک دم در جهت مخالف غلتک سر تنظیم می شود.پس از تنظیمات مکرر تا زمانی که تسمه به محل ایده آل منتقل شود.توصیه می شود قبل از تنظیم یا معکوس کردن درام، موقعیت را به درستی نصب کنید.