Tongxiang on ammattilainenhihnakuljettimen välirullaKaivosteollisuuden kehittymisen ja Kiinan kivihiilimarkkinoiden jatkuvan parantamisen myötä viime vuosina on syntynyt useita suuria kaivoksia.Isot ja pitkät hihnakuljettimet näkyvät edelleen näissä suurissa kaivoksissa, johtuen suuresta pitkän hihnakuljettimen kuormasta, hihnan pituudesta, koko hihnakuljettimen käynnistyssuorituskyvystä, kireyden hallinnasta, pitkin linjaa Suojausvaatimukset ovat korkeat.Hihnakuljettimen ohjausjärjestelmän valinta- ja ohjausperiaatteen analyysi, joka nyt suoritetaan.Hyvä laatuhihnakuljettimen välirullaon erittäin tärkeä.
Hihnakuljettimen tärkeimmät tekniset parametrit käyttävät rummun halkaisijaa D=1000 500 t/h;kuljetushihnan lujuus a = 2kN/mm;asennusteho N=3x800kW, tehosuhde= 1:1:1. Ajotapa ottaa käyttöön kaksi ajopistettä: nenä ja häntä, eli nenän päämoottori ja hännän päämoottori.Päättelyanalyysi. Valvontajärjestelmän ominaisuus on, että sitä voidaan soveltaa erilaisiin valvontatehtäviin.Sillä on hyvä suorituskyky, korkea luotettavuus, vahva sovellettavuus ja vahva laajennettavuus.Se voi joustavasti muodostaa erilaisia ​​ohjaustiloja ohjelmiston ohjelmoinnin avulla ja toteuttaa monimutkaisen logiikan ohjauksen. Hihnakuljetinohjaus hyödyntää tätä ominaisuutta.Ohjausjärjestelmän komponentit on kytketty väylätyyppisillä pistoliittimillä.

Asennus- ja huoltotyöt ovat erittäin käteviä.Laadukas hihnakuljettimen välirulla on erittäin tärkeä. Huonossakin maanalaisessa työpintaympäristössä huoltohenkilöstö ja asentajat voivat asentaa koko järjestelmän tarkasti ja nopeasti.korvata.Itse järjestelmässä on itsenäinen puheviestintäjärjestelmä, joka mahdollistaa puheviestinnän missä tahansa linjan ulottuessa, mikä helpottaa tiedonvaihtoa huoltohenkilöstön välillä sekä helpottaa asennus- ja huoltotyötä.Itse järjestelmän turvasuojapiiri on liitetty ohjauspiiriin järjestelmän ohjauksen turvallisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi. Järjestelmä koostuu kolmesta PROMOS-ohjausjärjestelmästä ja yhdestä kaivon monitorista.Ohjausjärjestelmän kolme pääohjainta sijaitsevat hihnakuljettimen päässä, keskellä ja perässä.Jokainen sarja ohjaa 2200 metrin kuljetinhihnoja.Maanalaisen mekaanisen ja sähköisen tiimin valvontahuone, jokainen ohjausjärjestelmä on varustettu: savulla, poikkeamalla, nopeudella, pitkittäisellä repeämällä, hiilellä, päämoottorin lämpötilalla, ylikuumenemissumuttimella ja muulla suojauksella, ja siellä on vetolangan hätäpysäytys kytkin 100 metrin välein Linjan varrella on kovaääninen puhelin 200 metrin välein. Hyvälaatuinen hihnakuljettimen välirulla on erittäin tärkeä.Maanalaisten kaivojen kolme pääohjausjärjestelmää ja kaivojen monitori on yhdistetty Linie-väylällä suureksi järjestelmäksi. Ohjausperiaate Kun järjestelmä on kytketty päälle, pääohjain alustaa ensin koko ohjausjärjestelmän: Pääohjain suorittaa ei-älykkäiden komponenttien tarkastus pääasiassa koko järjestelmän ei-älykkäiden komponenttien lukumäärän ja tilan sekä turvasilmukan määrittämiseksi.Erityinen tila ja tietue. Pääohjain alustaa älykkäät komponentit, pääasiassa sen mukaan, että käyttäjäohjelma määrittää älykkäiden komponenttien tulo- ja lähtöliitännät ja määrittää, että jokaisen tulee kiinnittää huomiota tulo- ja lähtöliitäntöjen määrittelyyn ja käyttöön. pääohjaimen ja älykkäiden komponenttien on oltava johdonmukaisia. Ohjaimen ja kunkin komponentin välinen viestintätapa on raporttityyppi.Kun ohjain suorittaa yllä olevan alustusprosessin, se siirtyy odotustilaan.Mikäli jonkin komponentin tila muuttuu, se lähettää oman sanomansa ohjaimelle viestin muodossa, jonka jälkeen ohjain antaa viestintämenetelmällä vastaavan ohjauskäskyn.Varmista järjestelmän reaktionopeus ja vasteaika.
Me olemmekuljetintarvikkeet valmistajat kiina, jos tarvitset lisätietoja tuotteistamme, ota meihin yhteyttä.