Kuljettimen nopeuden kasvaessa ja etäisyyden kasvaessa myös hihnakuljettimen turvallisuus ja luotettavuus paranevat.Hihnakuljettimen normaali toiminta riippuu pääosien laadusta, ja myös turvasuoja on linkki, jota ei voida sivuuttaa.Se voi vähentää ihmisille ja laitteille aiheutuvien onnettomuuksien määrää. Kuljettimen välirullilla on keskeinen rooli hihnakuljettimen turvallisuustoiminnassa.Käytetään pääasiassa hiilenkäsittelyjärjestelmän suunnittelussa hihnakuljettimen turvasuojalaitteen lämpövoimalaitoksessa: kaksitasoinen poikkeamakytkin, kaksisuuntainen vetokytkin, pitkittäinen repeytymissuojalaite, liukastumisen havaitsemisnopeuden näyttölaite, kourun suojalaite, materiaalivirtauksen ilmaisin, ilmaisin jne. Hiilenkuljetusjärjestelmän turvalliselle toiminnalle on tärkeä tae, että suojalaitteen tyyppi ja asettelu valitaan järkevästi.
Kaksitasoisen poikkeamakytkimen hihnakuljettimen ajoprosessissa kuljetinhihna juoksee usein pois.Tämän ilmiön estämiseksi käytetään usein välirullaa kuljettimen ylemmällä telalla ja joka 10. ryhmään on järjestetty joukko välipyöriä hihnakuljettimen pituudella.Vaikka näillä poikkeamanestotoimenpiteillä on jossain määrin osittainen rooli, ne eivät voi täysin poistaa poikkeamailmiötä.Se lähettää signaaleja havaitsemalla hihnakuljettimen kulkupoikkeaman ja toteuttaa hihnakuljettimen automaattisen hälytyksen ja pysäytystoiminnon. Kuljettimen välirullilla on tärkeä rooli hihnakuljettimen turvatoiminnassa.Kaksi tasopoikkeamakytkintä järjestetty pareittain hihnakuljettimen keskirunkoon, kukin 100 metrin hihnakuljetin C kolme suositeltua asennuspoikkeamakytkintä, jos uusi syöttöhihnakuljetin on käyttämättömänä ennen asennusta poikkeamakytkin, sitten poikkeamahälytysvirhe, jos sitä käytetään ajanjaksona aika, helpoin hallita hihnakuljettimen poikkeama asema, ja sitten kohdennettu asennus, on paras vaikutus.Poikkeamakytkin tulee asentaa hihnakuljettimen kaltevaan kulmaan, jotta varmistetaan, että kosketusrulla ja hihnan reuna ovat pystysuorassa. Koska hihnakuljettimen luonnollinen poikkeama on eri astetta, mikä ei vaikuta normaaliin työhön, joten asennuksen yhteydessä , meidän tulee myös kiinnittää huomiota telan ja hihnan reunan väliseen etäisyyteen, joka on 40 ~ 100 mm päässä.
Kaksisuuntaista köyden vetokytkintä käytetään pääasiassa henkilökohtaisten tarvikkeiden oikea-aikaiseen käsittelyyn ja onnettomuuksien estämiseen materiaalia kuljetettaessa.Pyörivä nokkarakenne otetaan käyttöön enimmäkseen, ja kääntötankoa voidaan pyörittää.Hätätilanteessa vedetään pois kytkintä mihin tahansa kohtaan työmaalla ja pysäytyssignaali voidaan lähettää.Kuljettimen välirullilla on keskeinen rooli hihnakuljettimen turvallisuustoiminnassa.On olemassa kahdenlaisia ​​kaksisuuntaisia ​​vetokoukkukytkimiä, automaattinen palautus ja manuaalinen palautus.Kun kytkin lähettää pysäytyssignaalin, kääntövipu palautuu automaattisesti toimintoa edeltävään asentoon.Kun vika on poistettu, se voi suorittaa normaalin toiminnan välittömästi.