Tongxiang on isoKiinaiskutelojen toimittaja.Rulla on tärkeä osa hihnakuljetinta, useita tyyppejä, suuri määrä.Sen osuus on 35 % hihnakuljettimen kokonaiskustannuksista, ja sen vastus on yli 70 %, joten rullan laatu on erityisen tärkeä. Rullan tehtävänä on tukea kuljetinhihnaa ja materiaalin painoa.Telan toiminnan tulee olla joustavaa ja luotettavaa.Kuljetinhihnan kitkavoiman vähentäminen telalla on kriittinen kuljetushihnan käyttöiän kannalta, mikä on yli 25 % kuljettimen kokonaiskustannuksista.vaikkakiniskurullaon pienempi osa hihnakuljettimessa, rakenne ei ole monimutkainen, mutta laadukkaan telan luominen ei ole helppoa.Arvostele rullan hyvää tai huonoa standardia ovat seuraavat: rullan säteittäinen juoksu;rullan joustavuus;aksiaalinen liike.
Iskutela: asennettu kuljettimeen materiaaliosan alle, vähentämään kuljetinhihnan vaikutusta kuljetinhihnan käyttöiän pidentämiseksi, sitä käytetään peiton vaikutukseen kuljetinhihnaan, pääasiassa kivihiilen valmistuslaitokseen, koksaamoihin, kemikaaleihin kasvit ja muut syövyttävät ympäristöt ovat kehittäneet telaluokan, jonka sitkeys on yli 10 kertaa tavallista metallia, käyttöikä viisi kertaa perinteiseen pylväskenkiin verrattuna, korroosionkestävä palonestoaine, antistaattinen, kevyt ja muut ominaisuudet laajalti käytetään kaivostoiminnassa.
Yleensä,iskurullaon valmistettu elastisesta materiaalista.Tätä rullaa käytetään syöttöpisteessä.Kun materiaali pudotetaan kuljetinhihnalle, suurella materiaalilla on suuri iskuvoima.Rullan kumirenkaalla voi olla roolinsa.Puskuroiva vaikutus.Tämäntyyppinen kumirengas on yleinen vaimennusrulla, joka on valmistettu elastisista levyistä, joissa on tietty rako toistensa välillä.
KomponenttiIskutela:
1. Rullalaakerin istuin: Rullalaakerin istuin on jaettu kahteen tyyppiin, joista toinen on leimattu laakerin istuin ja toinen on valurautalaakerin istuin.Suurin osa meistetyistä laakeripesistä on hitsattu teräsputkilla, ja valurautalaakeripesiä käytetään suulakepuristamiseen teräsputkien kanssa.Leimattujen laakeripesien ominaisuudet ovat hyvä tiiviys ja vahva kokonaiskantavuus.Valurautaisten laakerien istukan tärkein ominaisuus on korkea samankeskisyys, mutta kantokyky on pienempi kuin meistettyjen laakerien istukan.
2. Rullalaakeri: Laakeri on tärkein osahihnakuljettimen välirulla.Laakeri hyvä tai huono vaikuttaa suoraan rullan käyttöikään.Siksi rullalaakereiden valinta on järkevämpää kuin muiden rullalaakereiden valinta.
3, rullan tiiviste: rullan tiivistemateriaali on jaettu polyeteeniksi ja nailoniksi.Polyeteeni on edullinen, mutta sen kulutuskestävyys on suhteellisen heikko.Päinvastoin, nailonmateriaalin tiivistyskustannukset ovat suhteellisen korkeat, mutta kulutuskestävyys on korkea.
4. Rullan akseli: Rullaakseli on jaettu kylmävedettyyn teräsakseliin ja porrastettuun akseliin.Huomautus: Rullan akselin toleranssin on taattava olevan 0,002–0,019 mm.
5. Kiinnitysjousi: Jousi, jota käytetään jousipyörässä, on valmistettu jousiteräksestä ja se toimii kiinteänä välirullana.Alemmalla jousella on huono joustavuus ja vaihtelevuus, eikä se voi estää ja ohjata ulkoisella voimalla lävistyksen alla olevaa joutopyörän joutokäyntiä.
6. Kiinnitysrengas: Osien kiinnitys akselille on jaettu aksiaaliseen kiinnitykseen ja kehäkiinnitykseen.

Olemme ammattilaisiakuljetintarvikkeet valmistajat kiina, jos haluat tietää lisää, ota yhteyttä.