Tongxiang on ahihnakuljettimen välirullaValmistaja, tänään esittelemme hihnakuljettimen välirullan tärkeyden.

Useimmat kuljettajat ymmärtävät, että ajoneuvosi oikea pyörien suuntaus on ensiarvoisen tärkeää turvallisuutesi kannalta.Se myös pidentää renkaidesi käyttöikää, parantaa polttoaineen kulutusta ja tekee ajomukavuudesta mukavampaa.
Samoin "asteikon alueen" oikea kohdistus on ensiarvoisen tärkeää hihnakuljetinvaa'an tyydyttävälle toiminnalle.
Useimmat vaa'an valmistajat ovat laatineet tiukat ohjeet hihnakuljetinvaakojen asentamiselle ja kohdistamiselle.Jos näitä ohjeita ei noudateta, mittakaavatarkkuudet ja toistettavuus voivat heikentyä.
Kuten kaikissa vaakajärjestelmissä, tarvitaan kiinteä, taipumaton tuki.Kaikki tuen taipuma johtaa muutoksen joutopyörän kohdistukseen.Tyhjäpyörän kohdistus on suoritettava ennen hihnakuljetinvaa'an käyttöönottoa.Tämä kohdistus sisältää välipyörien välin, välipyörien keskittämisen kuljettimen runkoon ja välipyörän taustakorkeuden säätämisen.Kaikki nämä mitat on pidettävä enintään 0,030 tuuman toleranssilla.Kohdistuksen korkeus ja keskitysmitat varmistetaan käyttämällä useita "merkkijonoja".On suositeltavaa käyttää vähintään viittä merkkijonoa;ja leveillä kuljettimilla (42" tai enemmän) voidaan käyttää jopa seitsemää lankaa.Nämä linjat varmistavat, että välipyörät ovat tasossa toistensa kanssa, samassa kuljettimen keskilinjassa ja että siipien rullauskulmat täsmäävät +/- 1 asteen sisällä.
Suosittelen käyttämään välipyörää, joka on erityisesti valmistettu käytettäväksi hihnakuljetinvaa'an kanssa.Nämä välipyörät, jotka myydään joko "scale duty" tai "scale quality", varmistavat muun muassa, että välirullat täyttävät minimitoleranssin (TIR) ​​0,015" ja että välipyörän pohjakulma on +/ sisällä. -1 aste.TIR on lieriömäisen kappaleen varianssin mitta, kun sitä pyöritetään.
Tässä on luonnos, joka havainnollistaa mittausta kellonäytön avulla.Jotkut valmistajat rakentavat vaakalaatuisen välipyörän, jonka päätytelineeseen on sisäänrakennettu säädettävä levy, joka mahdollistaa kourun kulman hienon kohdistamisen asennuksen aikana.Vaikka olemassa olevien välipyörien (ei-mittakaavalaatu) käyttö ei ole kiellettyä, se voi johtaa lisäajan kohdistamiseen.
Äärimmäisissä olosuhteissa voi olla tarpeen muuttaa kaukalon kulmaa 1 asteen toleranssin täyttämiseksi, sekä lisätä poikkipalkkiin jäykistystä ja päätytukien lisäämistä kulmatukiin.Nämä "äärimmäiset" joutopyörän muokkaustoimenpiteet voivat tuntua (ja olla) aikaa vieviltä ja kalliilta, mutta ne auttavat saavuttamaan pitkän aikavälin tarkkuuden hihnakuljetinvaakajärjestelmästä.

Olemme kuljetintarvikkeiden valmistajia Kiinassa, toimitammeläpivientirunko,kuljettimen hihnapyörät ja niin edelleen. Jos tarvitset, ota meihin yhteyttä.