Hihnakuljettimen rullaputken korroosionkestävyys, kulutuskestävyys. Hiilikaivoksessa suurin osa veden rikkisuhteesta on suurempi, 4,5 mm paksu teräsputkirulla, putken runko on noin 1 vuoden korroosiota, lyhin vain noin 5 kuukautta. koksauslaitos, sintraus, pellettitehdas, teräskuonan, märkäkuonan kuljetus.Putken rungon käyttöikä on jopa 6 kuukautta.Monet kolme kuukautta olivat kuluneet, vain tusina päivää vakavaa.
Ei putkea, hihnakuljettimen rulla ei voi romuttaa sitä?Siksi rullarungon korroosionkestävyys ja kulutuskestävyys on yksi avaintekijöistä sen käyttöiän varmistamiseksi.Ja suorituskykyindikaattorit ovat tyhjiä kotimaassa ja ulkomailla, ulkomaisten rullan käyttöikä on 90 000 tuntia, saastuminen, korroosio, kuluminen ankarassa ympäristössä, teräsrulla on yksinkertaisesti mahdotonta!Täysin suljettu, joustava pyörimiskyky, korroosionesto kuluu vain näillä kolmella ehdolla, hihnakuljettimen rulla voi saavuttaa vain halutun vaikutuksen.
Hihnakuljettimen rullan toistuva vaurioituminen rajoittaa vakavasti hihnakuljettimen turvallisuutta ja luotettavuutta sekä kuljetusnopeutta.Ja rullan käytöllä ja sen ympäristönkäytöllä on läheinen yhteys.Jos rullan pyörimisvastus on keskimäärin ≤ 1N , laakeri ei koskaan saastuta, jotta tilan hyvä voitelu säilyy.Teemme tähän lyhyen huomautuksen:
Hihnakuljettimen rullan pyörimisvastus. Laakerin käyttöikä on rullan käyttöikä, laakerin käyttöikä liittyy läheisesti rullan vastuksen pyörimiseen. Hyvän laakerin voitelun varmistamiseksi tilassa pyörimisvastus ≤ 1N rullan, laakerin käyttöikä enintään 150 000 tuntia; Pyörimisvastus ≤ 2,5N-3N tyhjäpyörä, laakerin käyttöikä 50 000 tuntia; Pyörimisvastus ≤ 5N -8N välipyörä, laakerin käyttöikä ei saa ylittää 10 000 tuntia, mikä osoittaa roottorin pyörimisvastuksen ja käyttöiän välisen suhteen on myös hyvin läheinen.
Paremmassa ympäristössä, kuten kaivoksissa, voimalaitoksissa, telakoissa, ruokassa jne., hihnakuljettimen rullan käyttöikä on jopa 50 000 tuntia. Hiilikaivoksessa, terästehtaat, sementtitehtaat ja muut vesi-, lima- ja pölysaasteet ovat vakavia ympäristö, nylontelan keskimääräinen käyttöikä vain noin 1 vuosi.
Hihnakuljetinrullan tiivistyskyky, joka kantaa laakerin käyttöiän, rullan rungon käyttöikä kolmessa elementissä vaikuttaa rullan käyttöikään.
Vetohihnakuljettimen rullan joutopyörän tiivistyskyky on tärkein. Vettä tai pölyä laakeriin, rasva on laakerissa "syödä", laakereita ei voidella, käyttöikä lyhenee satoja kertoja, epäonnistuu pian , tai se jää pölystä kiinni, myös rulla romutetaan. Labyrinttivapaa kontaktiton tiiviste on ihanteellinen tiiviste telalle. Jos vesi, pöly ja muta eivät koskaan saastu, hapettumisenestoaineen litiumrasvan laakeri voi taata 30 vuotta ilman kalkkeutumista .Laakeri toimii aina hyvässä voitelutilassa, pyörimisvastuksen ollessa ≤ 1N hihnakuljettimen rullan normaalin käyttöiän aikana tulisi olla 150 000 tuntia.