Kuljettimen tilavuuden kasvaessa ja yksittäisen kuljettimen etäisyyden ja nopeuden kasvaessa myös hihnakuljettimen turvallisuus ja luotettavuus lisääntyvät.Hihnakuljettimen normaali toiminta riippuu pääosien laadusta, ja myös turvasuoja on linkki, jota ei voida sivuuttaa.Se voi vähentää ihmisille ja laitteille aiheutuvien onnettomuuksien määrää. Käytetään pääasiassa hiilenkäsittelyjärjestelmän suunnittelussa lämpövoimalaitoksessa, hihnakuljettimen turvasuojaus: kaksitasoinen poikkeamakytkin, kaksisuuntainen vetokytkin, pitkittäinen repeytyssuoja, liukastuminen havaitsemisnopeuden näyttölaite, kourun suojalaite, materiaalivirtauksen ilmaisin, ilmaisin jne. Hiilenkuljetusjärjestelmän turvalliselle toiminnalle on tärkeä tae, että suojalaitteen tyyppi ja asettelu valitaan kohtuullisesti. Hyvälaatuiset kuljetinrullat ovat tärkeitä rooli.
Kaksitasoisen poikkeamakytkimen hihnakuljettimen ajoprosessissa kuljetinhihna juoksee usein pois.Tämän ilmiön estämiseksi käytetään usein välirullaa kuljettimen ylemmällä telalla ja joka 10. ryhmään on järjestetty joukko välipyöriä hihnakuljettimen pituudella.Vaikka näillä poikkeamanestotoimenpiteillä on jossain määrin osittainen rooli, ne eivät voi täysin poistaa poikkeamailmiötä.Jotta hihnakuljetin ei aiheuta poikkeaman aiheuttamaa onnettomuutta, tarvitaan yleensä kahden asteen poistokytkin, yleensä kaksinkertainen kupera pyörärakenne, jossa on pystysuora rulla automaattinen palautustoiminto.Se lähettää signaaleja havaitsemalla hihnakuljettimen kulkupoikkeaman ja toteuttaa hihnakuljettimen automaattisen hälytyksen ja pysäytystoiminnon. Kaksi tasopoikkeamakytkintä, jotka on järjestetty pareittain hihnakuljettimen keskikehykseen, kukin 100 metrin hihnakuljettimessa C kolme suositeltua asennuspoikkeamaa kytkin, jos uusi syöttöhihnakuljetin on käyttämättömänä ennen asennusta poikkeamakytkin, poikkeamahälytysvirhe, jos sitä käytetään tietyn ajan kuluessa, helpoin hallita hihnakuljettimen asennon poikkeama, ja sitten kohdistettu asennus, on paras vaikutus.Poikkeamakytkin tulee asentaa hihnakuljettimen kaltevaan kulmaan, jotta varmistetaan, että kosketusrulla ja hihnan reuna ovat pystysuorassa. Koska hihnakuljettimen luonnollinen poikkeama on eri astetta, mikä ei vaikuta normaaliin työhön, joten asennuksen yhteydessä , meidän tulee myös kiinnittää huomiota telan ja hihnan reunan väliseen etäisyyteen, joka on 40 ~ 100 mm päässä. Hyvälaatuiset kuljetinrullat ovat tärkeässä roolissa.
Kaksisuuntaista köyden vetokytkintä käytetään pääasiassa henkilökohtaisten tarvikkeiden oikea-aikaiseen käsittelyyn ja onnettomuuksien estämiseen materiaalia kuljetettaessa.Pyörivä nokkarakenne otetaan käyttöön enimmäkseen, ja kääntötankoa voidaan pyörittää.Hätätilanteessa vedetään pois kytkintä mihin tahansa kohtaan työmaalla ja pysäytyssignaali voidaan lähettää.On olemassa kahdenlaisia ​​kaksisuuntaisia ​​vetokoukkukytkimiä, automaattinen palautus ja manuaalinen palautus.Kun kytkin lähettää pysäytyssignaalin, kääntövipu palautuu automaattisesti toimintoa edeltävään asentoon.Kun vika on poistettu, se voi suorittaa normaalin toiminnan välittömästi.Manuaalinen nollaustyyppi, kun kytkin lähettää pysäytyssignaalin kytkimen jälkeen, automaattinen lukitus ja varoitusmerkit osoittavat, että tämä kytkin on toimintakunnossa, voi saada sivuston hallinnan tunnistamaan tarkasti kytkimen eri asennusasennon, kätevä -sivuston johtohenkilöstö ajoissa hoitoon, tapaturmien hoitoon, palauttaa alkuperäiseen tilaan manuaalinen kytkin.Kaksisuuntainen veto-köysikytkin on asennettu hihnakuljettimen keskirunkoon, järjestettynä hihnakuljettimen toiselle tai molemmille puolille juoksukanavan viereen.Kahden vetoköysikytkimen välinen etäisyys on 50-80m.Kun vaijeria käytetään kiristysnauhana, kiinteiden kaapelien ja ulosvetorenkaiden välisen etäisyyden tulee olla alle 3 m, jotta vältetään köyden pystysuuntainen kiertyminen.Kun nylonköyttä käytetään köyden vetämiseen, kiinteiden kaapelien ja ulosvetorenkaiden välisen etäisyyden tulee olla rajoitettu 4–5 metriin.Asennuksessa tulee kiinnittää huomiota myös kiinteän suuntaisen vetorenkaan asentamiseen köysikytkimen vasemmalle ja oikealle puolelle. Laadukkailla kuljetinrullilla on tärkeä rooli.
Kun pituussuuntainen repeytymisvalvontahihnakuljetin käy suurella nopeudella, materiaali putoaa kourua pitkin kuljetinhihnan pinnalle.Jos materiaalissa on metallipala tai iso materiaali, on mahdollista katkaista kuljetinhihna nauhan läpi ja saada hihna repeytymään pituussuunnassa.Kuljetinhihnan pituussuuntainen repeämä on pahanlaatuinen onnettomuus.Kuljetinhihnan pitkittäisrepeämisen välttämiseksi pitkittäisrepeämisen valvonta tulee asentaa suunnittelussa hihnakuljettimeen.Se voi jatkuvasti tarkkailla hihnakuljettimen käynnissä.Kun pituussuuntainen repeytymisvika tapahtuu, pysäytyssignaali lähetetään ajoissa estämään vian laajeneminen.Pitkittäinen repeytysmonitori koostuu kahdesta osasta perceptronista ja ohjausrasiasta.