TX-rullahihnakuljetin

Sisäänvedettävän hihnakuljettimen perä soveltuu sisäänvedettävän hihnakuljettimen ja sisäänvedettävän hihnakuljettimen lähentämiseen kivihiilen pinnan kuljetuskaistalla, ja sillä on etuna, että kaavinsiirtokone ja itsesisäänvetyvän hihnakuljettimen peräpää kuljetinhihnan poikkeutuksen päässä, kaapimen siirtokoneen pään korkeuden säätö ja muut toiminnot, joilla varmistetaan, että cis-raon kuljetus uusintatulostus on esteetön vastaamaan korkeatuottoisen ja tehokkaan pinnan, kehittyneet tukivaatimukset ovat nopeita Nykypäivän hiilen pitkä seinä pintaa vasten saavuttaa haluttujen laitteiden korkea tuotto ja tehokkuus.

Prosessissa itsestään liikkuvan hännän liukuu eteenpäin, koska epätasainen vastus, usein näkyvät hännän siirtää hännän siirtoa, mikä johtaa nauhan poikkeama, ja sitten ilmiö hiilen vuoto.Siksi vaihteen hännän tulisi olla sivuttaissiirron funktio, jotta voidaan parantaa vaihdon joustavuutta ja luotettavuutta, käyttää hydraulisylinterin sivusiirtotyyppiä.Koska lopussa hännän roottorin kelkka kiertoradalla, säätämällä sylinterin puolella hydraulisylinteri ja koordinointi teleskooppinen, siirtää häntää liikkeen saavuttamiseksi sivuttaisliikettä saavuttaa tarkoitus säätää.Reiän halkaisijan pienentämiseksi siirtokoneen takapään takapäähän on asennettu kaksi sivusiirtohydraulisylinteriä jalustan ja liukukengän väliin.Kourua pitkin olevan laitteiston järjestelyn mukaan peräpään vähimmäisleveys ja vaadittu sivuttaissiirtymä Sivusiirron sylinterin iskun ja sivuttaissiirtymän määrittämiseksi vastaavasti 200 mm ja 245 kN 1.3 Liukuva auton rakenteen suunnittelu Liukuvaunu on yksi tärkeimmistä itsekiertyvän hännän työosat, sen tehtävänä on tukea kaavinsiirtokoneen päätä ja sen siltaosaa, jotta se voi liikkua edestakaisin päätelineradalla, samalla kun se vastaanottaa hiiltä kuormaajalta, mutta myös tukipistettä vaihteen loppupäästä, siksi on optimoitava rakenne ja järkevä materiaalien käyttö auton parantamiseksi Keskeisten osien lujuus ja yleinen jäykkyys.Se koostuu pääasiassa rungosta, etupyörästä, saranoidusta rungosta, kelausrummusta ja uudelleensuuntausrummusta ja muista osista, rakenteesta kuten kuvassa.Autoon asennettu jälkiasennettava rumpu vähentää koneen pituutta, mikä voi lyhentää tukevan kaavinlevytelineen pituutta, mikä parantaa voimatilanteen itseliikkuvaa häntää.Liukuvan vaunun voiman parantamiseksi vaunun neljän pyörän tulee pitää hyvä kosketus kiskoon päätelinekiskon taipuessa, joten taka-akselin ja rungon välinen yhteys on suunniteltu kääntösaranaksi.


Postitusaika: 25.7.2022