Tongxiang est professionnelfabricants d'équipements de convoyageChine.Le convoyeur à bande se compose principalement de deux rouleaux d'extrémité et d'une bande transporteuse fermée étroitement ajustée dessus.Le tambour qui entraîne la courroie en rotation est appelé tambour d'entraînement (tambour d'entraînement) ;l'autre n'est que le tambour qui change la direction du mouvement de la courroie.Le rouleau d'entraînement est entraîné par un moteur via un réducteur de vitesse qui est entraîné par friction entre le rouleau d'entraînement et la bande transporteuse.Les rouleaux moteurs sont généralement installés à l'extrémité de déchargement pour augmenter la traction et faciliter le traînage.Le matériau est alimenté depuis l'extrémité d'alimentation, tombe sur la bande transporteuse rotative et est entraîné par la bande transporteuse pour entraîner l'extrémité de déchargement du sac de transport à décharger.
Le convoyeur à bande est l'équipement de transport continu à haute efficacité le plus idéal dans les mines de charbon.Comparé à d'autres équipements de transport (tels que les locomotives), il présente les avantages d'une longue distance de transport, d'un grand volume et d'un transport continu, et son fonctionnement est fiable et facile à réaliser l'automatisation et la centralisation.Contrôle, en particulier pour les mines à haut rendement et à haut rendement, les convoyeurs à bande sont devenus l'équipement clé de la technologie mécatronique et des équipements pour l'extraction du charbon.La principale caractéristique du convoyeur à bande est que le fuselage peut être facilement télescopé.Il dispose d'un bac de rangement.La queue peut être allongée ou raccourcie avec l'avancement du front de taille de la mine de charbon.La structure est compacte et peut être posée directement sur le sol de la chaussée sans fondation.Le support est léger et facile à démonter.Lorsque la capacité de transport et la distance de transport sont importantes, un dispositif d'entraînement intermédiaire peut être fourni pour répondre aux exigences.Selon les exigences du processus de transport, il peut être transporté dans une seule machine ou plusieurs unités peuvent être combinées pour transporter des systèmes de transport horizontaux ou inclinés.

Les convoyeurs à bande sont largement utilisés dans les secteurs de la métallurgie, du charbon, des transports, de l'hydroélectricité, de la chimie et autres en raison de leurs avantages de grande capacité de transport, de structure simple, de maintenance pratique, de faible coût et de forte polyvalence.
La tendance de développement des convoyeurs à bande : le développement à grande échelle, y compris une grande capacité de transport et une grande longueur de machine unique.Aujourd'hui, le dispositif de transport hydraulique le plus long au monde mesure plus de 400 kilomètres.La plus longue longueur de machine du convoyeur à bande est proche de 15 kilomètres, et des convoyeurs à bande reliant les deux villes sont apparus.Les principaux pays développés du monde développent également des convoyeurs dotés d'une capacité de transport continu longue distance et de grande capacité, et la structure évolue dans le sens de performances et d'un meilleur fonctionnement plus élevés.Il peut fonctionner dans un environnement à température extrême et dans un environnement corrosif et radioactif, et peut transporter des convoyeurs contenant des matériaux inflammables, explosifs, à haute température et collants.
Dans l'ensemble, la structure, la capacité de transport et la vitesse de la bande du convoyeur à bande se sont développées à des degrés divers, en particulier le système de transport de matériaux en vrac a des exigences de performance de plus en plus élevées pour le convoyeur à bande.Avec l'amélioration du niveau d'automatisation de l'exploitation minière nationale, l'augmentation des activités portuaires, l'amélioration continue de la production d'électricité, le développement continu de la production céréalière et des industries de transformation en profondeur, le développement de l'industrie nationale du transport de matériaux continuera de croître.L'industrie estime que le futur convoyeur à bande sera développé vers un développement à grande échelle, élargissant le champ d'utilisation, le tri automatique des matériaux, réduisant la consommation d'énergie et réduisant la pollution.