Tongxiang est un professionnelrouleau libre de convoyeur à bandefabricant.Avec le développement de l’industrie minière et l’amélioration continue du marché du charbon en Chine, un certain nombre de mines à grande échelle ont vu le jour ces dernières années.Les convoyeurs à bande grands et longs continuent d'apparaître dans ces grandes mines, en raison de la charge importante du convoyeur à bande longue, de la longueur de la bande transporteuse, des performances de démarrage de l'ensemble du convoyeur à bande, du contrôle de la tension, le long de la ligne. Les exigences de protection sont élevées.L'analyse du principe de sélection et de contrôle du système de contrôle du convoyeur à bande qui est maintenant effectuée. Bonne qualitérouleau libre de convoyeur à bandec'est tres important.
Les principaux paramètres techniques du convoyeur à bande déterminent le diamètre du tambour D=1 000 500 t/h ;résistance de la bande transporteuse a = 2kN/mm ;puissance d'installation N=3x800kW, rapport de puissance= 1:1 : 1. Le mode de conduite adopte deux points de conduite : le nez et la queue, c'est-à-dire un moteur principal du nez et un moteur principal de la queue.Analyse du raisonnement. La caractéristique du système de contrôle est qu’il peut être appliqué à une variété de tâches de contrôle.Il présente de bonnes performances, une fiabilité élevée, une forte applicabilité et une forte expansibilité.Il peut composer de manière flexible différents modes de contrôle grâce à la programmation logicielle et peut réaliser un contrôle logique complexe. Le contrôle des convoyeurs à bande utilise cette fonctionnalité.Les composants du système de commande sont reliés par des connecteurs enfichables de type bus.

Les travaux d'installation et de maintenance sont très pratiques.Un rouleau libre de convoyeur à bande de bonne qualité est très important. Même dans un environnement de travail souterrain médiocre, le personnel de maintenance et les installateurs peuvent installer l'ensemble du système avec précision et rapidité.remplacer.Le système lui-même dispose d'un système de communication vocale indépendant, qui permet d'effectuer une communication vocale partout où s'étend la ligne, ce qui facilite l'échange d'informations entre le personnel de maintenance et facilite les travaux d'installation et de maintenance.Le circuit de protection de sécurité du système lui-même est connecté au circuit de contrôle pour assurer la sécurité et la fiabilité du contrôle du système. Le système se compose de trois systèmes de contrôle PROMOS et d'un moniteur de puits.Les trois contrôleurs principaux du système de contrôle sont situés en tête, au milieu et en queue du convoyeur à bande.Chaque ensemble contrôle 2 200 m de bandes transporteuses.La salle de surveillance de l'équipe mécanique et électrique souterraine, chaque système de contrôle est équipé de : fumée, déviation, vitesse, déchirure longitudinale, charbon, température du moteur principal, arroseur de surchauffe et autres protections, et il y a un arrêt d'urgence à fil de traction interrupteur tous les 100 m Il y a un téléphone haut-parleur tous les 200 mètres pour la communication le long de la ligne. Un rouleau libre de convoyeur à bande de bonne qualité est très important.Les trois principaux systèmes de contrôle des puits souterrains et le moniteur des puits sont reliés par un bus Linie pour former un grand système. Principe de contrôle Une fois le système mis sous tension, le contrôleur principal initialise d'abord l'ensemble du système de contrôle : Le contrôleur principal effectue inspection des composants non intelligents, principalement pour déterminer le nombre et l'état des composants non intelligents de l'ensemble du système, et pour déterminer la boucle de sécurité.Statut et enregistrement spécifiques. Le contrôleur principal initialise les composants intelligents, principalement selon le programme utilisateur pour définir les interfaces d'entrée et de sortie des composants intelligents, afin de déterminer que chacun doit prêter attention à la définition et à l'utilisation des interfaces d'entrée et de sortie de le contrôleur principal et les composants intelligents doivent être cohérents. La méthode de communication entre le contrôleur et chaque composant est un type de rapport.Lorsque le contrôleur termine le processus d'initialisation ci-dessus, il entre en état d'attente.Si l'état d'un certain composant change, il envoie son propre message au contrôleur sous la forme d'un message, et le contrôleur émet ensuite une instruction de contrôle correspondante via le procédé de communication.Assurer la vitesse de réaction et le temps de réponse du système.
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