Avec l'augmentation de la vitesse du convoyeur et l'augmentation de la distance, la sécurité et la fiabilité du convoyeur à bande augmentent également.Le fonctionnement normal du convoyeur à bande dépend de la qualité des pièces principales, et le dispositif de protection de sécurité est également un maillon incontournable.Il peut réduire le degré de dommages causés par les accidents aux personnes et aux équipements. Les rouleaux libres du convoyeur jouent un rôle essentiel pour le fonctionnement en toute sécurité du convoyeur à bande.Principalement utilisé dans la conception du système de manutention du charbon dans les centrales thermiques du dispositif de protection de sécurité du convoyeur à bande : interrupteur de déviation à deux niveaux, interrupteur à tirette bidirectionnel, dispositif de protection contre les déchirures longitudinales, dispositif d'affichage de la vitesse de détection de glissement, dispositif de protection de goulotte, détecteur de flux de matériaux, un détecteur, etc. Le choix raisonnable du type et de la disposition du dispositif de protection constitue une garantie importante pour le fonctionnement sûr du système de transport du charbon.
Lors du fonctionnement du convoyeur à bande à commutateur à deux écarts de niveau, la bande transporteuse s'écoule souvent.Afin d'éviter ce phénomène, le rouleau libre est souvent utilisé sur le rouleau supérieur du convoyeur et un groupe de rouleaux fous est disposé tous les 10 groupes sur la longueur du convoyeur à bande.Bien que ces mesures anti-déviation jouent un rôle partiel dans une certaine mesure, elles ne peuvent pas éliminer complètement le phénomène de déviation.Il envoie des signaux en détectant la déviation de fonctionnement de la bande transporteuse à bande et réalise la fonction d'alarme et d'arrêt automatique du convoyeur à bande. Les rouleaux libres du convoyeur jouent un rôle essentiel pour le fonctionnement de la sécurité du convoyeur à bande.Deux commutateurs de déviation de niveau disposés par paires de cadre central du convoyeur à bande, chaque convoyeur à bande de 100 m de C trois commutateurs de déviation d'installation recommandés si le nouveau convoyeur à bande d'entrée est inutilisé avant l'installation du commutateur de déviation, puis l'erreur d'alarme de déviation, si elle est utilisée dans une période de le temps, le convoyeur à bande le plus facile à maîtriser la déviation de position, puis à cibler l'installation, aura le meilleur effet.Le commutateur de déviation doit être installé sur l'angle incliné du convoyeur à bande pour garantir que le rouleau tactile et le bord de la bande sont verticaux. Parce que le convoyeur à bande a différents degrés de déviation naturelle qui n'affectent pas le travail normal, donc lors de l'installation , nous devons également faire attention à la distance entre le rouleau et le bord de la courroie, qui est distante de 40 à 100 mm.
L'interrupteur de traction de câble bidirectionnel est principalement utilisé pour une manipulation rapide et pour prévenir les accidents des équipements personnels lors du transport de matériaux.La structure de came rotative est principalement adoptée et la tige pivotante peut être tournée.En cas d'urgence, un interrupteur à tirer est tiré à n'importe quel endroit du site et un signal d'arrêt peut être envoyé.Les rouleaux de renvoi du convoyeur jouent un rôle essentiel pour le fonctionnement sécuritaire du convoyeur à bande.Il existe deux types de réinitialisation automatique et de réinitialisation manuelle de l'interrupteur à corde à traction bidirectionnelle.Lorsque l'interrupteur envoie le signal d'arrêt, le levier pivotant revient automatiquement à la position avant l'action.Une fois la panne éliminée, il peut immédiatement exécuter le fonctionnement normal.