Le rouleau est une partie importante du convoyeur à bande, de nombreux types, en grand nombre.Il représente 35 % du coût total d'un convoyeur à bande, avec plus de 70 % de résistance, la qualité du rouleau est donc particulièrement importante. Le rôle du rouleau est de supporter la bande transporteuse et le poids du matériau.Le fonctionnement du rouleau doit être flexible et fiable.La réduction de la force de friction de la bande transporteuse avec le rouleau est essentielle à la durée de vie de la bande transporteuse, qui représente plus de 25 % du coût total du convoyeur.Bien que le rouleau soit une pièce plus petite dans le convoyeur à bande, la structure n'est pas compliquée, mais il n'est pas facile de créer un rouleau de haute qualité.Jugez que le rouleau est bon ou mauvais. Les normes sont les suivantes : le voile radial du rouleau ;flexibilité des rouleaux;mouvement axial.Selon le but, les rouleaux sont divisés en : rouleau porteur, rouleau de retour, rouleau d'impact, rouleau de retour à disque en caoutchouc, rouleau de retour en spirale en caoutchouc, rouleau guirlande, rouleau de guidage, rouleau conique. Il peut également être divisé en trois catégories : Rouleau porteur , Rouleau de retour, Rouleau d'impact.Rouleau d'impact : installé dans le convoyeur sous la section de matériau, pour réduire l'impact de la bande transporteuse afin de prolonger la durée de vie de la bande transporteuse, il est utilisé pour l'impact de la couverture sur la bande transporteuse, principalement pour l'usine de préparation du charbon, les cokeries. , les usines chimiques et autres environnements corrosifs ont développé une classe de rouleaux, qui elle-même a une ténacité plus de 10 fois supérieure à celle du métal ordinaire, une durée de vie cinq fois supérieure aux chaussures de colonne traditionnelles, des caractéristiques ignifuges résistantes à la corrosion, antistatiques, légères et autres. , largement utilisé dans l’exploitation minière.Rouleau à auge : 3 rouleaux + 1 cadre, utilisé pour le transport de matériaux en vrac. Les notes du rouleau à auge : 1) pour empêcher le démarrage de la charge de la bande transporteuse.2) déviation de la bande transporteuse, il convient de prendre des mesures opportunes pour la corriger.3) différents types, le nombre de couches de la bande transporteuse ne doit pas être utilisé ensemble, il est préférable d'utiliser la méthode de colle pour le joint.4) le type de rouleau tampon, la structure, les spécifications et les couches doivent être basés sur l'utilisation d'une sélection raisonnable.5) le diamètre du rouleau d'entraînement du convoyeur à tambour et la relation entre la bande transporteuse, le rouleau d'entraînement, le palan et le rouleau supportant le rouleau et les exigences du rouleau doivent être basés sur la conception de l'avion de transport, une sélection raisonnable.6) la direction d'alimentation doit être le long de la direction de fonctionnement de la bande transporteuse, afin de réduire le matériau tombant sur l'impact de la bande transporteuse, elle doit être une goulotte, réduire l'écart entre les matériaux ;la bande transporteuse par le matériau doit être raccourcie, l'espacement des rouleaux et l'utilisation d'un rouleau tampon. Pour la fuite de matériau, la bande transporteuse doit s'adapter à l'utilisation d'un panneau déflecteur doux et modéré, afin de ne pas limer le panneau trop fort, rayer la bande transporteuse avec la surface.7) le rouleau de friction utilisé, si le rouleau est manquant, doit être ajouté et réparé ;le rouleau est recouvert par le matériau, ce qui fait que la rotation ne fonctionne pas. Pour éviter les fuites de matériau dans le cône entre le rouleau et la bande, faites attention aux activités de la bande transporteuse qui font partie de la lubrification.Le rouleau doit être utilisé au cours du support de rouleau de réglage approprié, si la courroie s'écarte toujours, le côté du rouleau du rouleau doit être déplacé dans la direction de la courroie vers l'avant de 1 à 2 cm, ou de l'autre côté du rouleau. le support ou le rack est correctement soulevé.