Tongxiang est professionnelfabricants d'équipements de convoyageChinepour les matériaux en vrac. Les convoyeurs de manutention de matériaux en vrac sont largement utilisés dans le transport des produits miniers.La déviation de la bande transporteuse est très courante. Il existe plusieurs méthodes pour juger et ajuster le phénomène de déviation.Si la bande transporteuse circule souvent dans une certaine section pendant l'opération, vérifiez d'abord si l'installation est inclinée ou non droite.Si la qualité de l'installation ne pose aucun problème, ajustez le support.Rouleau ou rouleau pour réinitialiser la courroie.Utilisez le rouleau pour ajuster l’écart.Généralement, lorsque l'écart se produit fréquemment dans une certaine section, ajustez la position en utilisant le rouleau pour ajuster.Pour régler le rouleau, un ou plusieurs rouleaux orientés vers le côté de la bande transporteuse sont déplacés vers l'avant dans le sens de marche de la bande transporteuse.Le réglage de la roue libre en forme d'auge de la section porteuse supérieure peut être réalisé en ajustant avec précision la selle de la jambe de force suspendue sur la jambe de force légère ou en l'accrochant à la selle pour changer l'auge, et le réglage auxiliaire auxiliaire inférieur est réalisé par la rainure de réglage de l'arbre intermédiaire.D'une manière générale, lerouleau libre de convoyeur à bandele réglage commence à partir du point de déviation, et la quantité de réglage de chaque rouleau est faible, et le nombre de rouleaux est ajusté plusieurs fois, ce qui est mieux.Lors de l'utilisation du roulement pour ajuster la déviation de la bande transporteuse de déviation au niveau du tambour inverseur, il est généralement sollicité de quel côté, c'est-à-dire quel arbre de rouleau est avancé d'une distance le long de la direction de transport de la bande transporteuse.Après chaque ajustement.Lorsque vous observez le segment, vérifiez s'il est ajusté.

S'il y a un écart dans les convoyeurs de manutention de matériaux en vrac où ils fonctionnent.Cela est principalement dû au fait que la bande transporteuse est en forme de S ou que le joint n'est pas correct.Pour ceux qui présentent une légère courbure en forme de S, celle-ci peut être corrigée lorsque le convoyeur est complètement chargé et serré ;en cas de courbure importante, la partie en forme de S doit être refixée.Si le joint n'est pas correctement transporté et que la section transversale n'est pas perpendiculaire à la ligne centrale de la bande transporteuse, une distance plus longue se produira.À ce stade, le joint doit être coupé pour s'assurer qu'il est perpendiculaire au centre de la bande transporteuse.Si le charbon retiré par la machine de transfert tombe en dessous du milieu de la bande transporteuse, cela provoquera une déviation sur une longue distance.Cela devrait d'abord vérifier si la bande transporteuse n'est pas alignée et si le placement n'est pas précis.Ou parce que le charbon n'est pas correct, le tapis roulant est éteint.Cela doit d'abord redresser la queue de la machine, en particulier le tambour de queue, et le point de découpage est toujours biaisé, puis ajuster la position du guide de découpage.
Réglage de la pente longitudinale des convoyeurs de manutention de matériaux en vrac.Pendant le processus de pose de l'ensemble de la machine, il peut y avoir des endroits inégaux.La zone dépassant de la plaque inférieure doit être ajustée pour modérer la courbe convexe afin d'éviter que la charge ne soit concentrée sur les rouleaux individuels.Si nécessaire, augmentez le nombre de rouleaux.La partie concave de la plaque inférieure doit être ajustée jusqu'à ce que l'ensemble de la bande transporteuse et tout groupe de rouleaux puissent être en contact.Lors du réglage de la tension initiale, si le contact entre la voiture nageuse et la piste s'avère mauvais, ou si la voiture est tordue, etc., cela doit être traité à temps, sinon la bande transporteuse sera déviée.Réglage de la tension de la courroie.Les conditions nécessaires pour que le convoyeur à bande tourne normalement sans glisser, la tension varie en fonction de la quantité de transport et de la durée du transport.Une tension excessive entraînera un vieillissement prématuré de la bande transporteuse ;après que la courroie a fonctionné pendant un certain temps, un jeu peut se produire et la tension peut diminuer.Pour cela, la tension de la courroie doit être ajustée à temps.Le degré de réglage est basé sur le fait que la bande transporteuse ne glisse pas sur le rouleau.

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