Analyse des causes de déchirure dans l'application du convoyeur

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1, le transport de matériaux provoqué par des impuretés dans la déchirure de la courroie.Infusion d'impuretés dans le matériau du port de charbon, la qualité principale du charbon n'est pas bonne, le charbon dans le gros charbon et diverses impuretés, telles que le fer, les bâtons, etc., environ 70 à 80 % de la déchirure, assurant ainsi la source de charbon La qualité est la clé du déchirement.
2, équipement auxiliaire du convoyeur à bande installé correctement en raison de la déchirure de la courroie.L'équipement auxiliaire du convoyeur à bande, la chute du revêtement, le fer attaché au fer tranchant, l'installation d'un nettoyage inapproprié, etc. peuvent provoquer une déchirure et un grattage de la bande transporteuse, une bande transporteuse ordinaire sans structure de protection horizontale, ne peut pas empêcher la déchirure.
3, la structure du convoyeur à bande n'est pas parfaite pour provoquer une déchirure de la bande.Parce que la structure du convoyeur à bande n'est pas parfaite, le point de transport de la bande transporteuse est grand, l'impureté dans le flux de charbon est relativement importante, la force d'impact est grande, l'impureté longue et dure est facile à insérer dans le bande transporteuse Déchirure de la bande transporteuse.
4, blocage du matériau causé par la déchirure de la bande transporteuse.Goulotte de transfert petite, facile à bloquer le matériau et les impuretés en raison de la déchirure de la bande transporteuse.
5, la déviation de la bande transporteuse provoquée par le bord de traction.
6, revenez avec du charbon en rouleau et ainsi de suite.
En outre, le vieillissement de la couche d'eau du noyau de la bande transporteuse du côté de la bande transporteuse, provoquant la corrosion du câble, peut également provoquer une déchirure.
Toute la bande transporteuse doit être utilisée, de sorte que les joints de la bande transporteuse affectent directement la durée de vie de la bande transporteuse et que la ligne de convoyeur puisse fonctionner sans problème.Les méthodes générales de joints de bande transporteuse couramment utilisées sont les joints mécaniques, les joints de liaison à froid et les joints de durcissement thermique.
Méthode de joint mécanique
Se réfère généralement à l'utilisation de joints de boucle de ceinture, cette méthode de joint est pratique et pratique, mais également plus économique, mais l'efficacité du joint est faible, facile à endommager, la durée de vie du produit de la bande transporteuse a un certain impact.Connecteur de bande transporteuse antistatique ignifuge à noyau PVC et PVG, le général 8 avec les produits suivants sont utilisés cette méthode commune.
Méthode de collage à froid
C'est-à-dire l'utilisation de colle à froid pour réaliser les joints.Cette méthode de joint est plus efficace que le joint mécanique, mais aussi plus économique, devrait pouvoir avoir un meilleur effet de joint, mais du point de vue pratique, car les conditions du processus sont plus difficiles à comprendre, et la qualité de l'adhésif sur l'effet conjoint est très important, donc il n'est pas très stable.
Méthode de joint de vulcanisation à chaud
La pratique s'est avérée être l'idéal d'une méthode commune, pour assurer une efficacité commune élevée, mais aussi très stable, la durée de vie commune est également très longue, facile à comprendre.Mais il existe des processus tels que des problèmes, des coûts élevés, des délais de collaboration courts et d'autres inconvénients.


Heure de publication : 27 juillet 2022