Nous sommes professionnelsfournisseurs de poulies de bande transporteuseen Chine.Notre société est spécialisée dans les rouleaux de convoyeur et les poulies, nous sommes les principaux fournisseurs en Chine.Les types courants de poulies à tambour peuvent être classés des manières suivantes :
1. Selon la surface de la poulie motrice
⑴Poulie lisse
Les fûts brillants conviennent généralement aux fûts électriques jusqu'à 15KW.Les convoyeurs sont horizontaux ou transportés.
⑵Poulie en caoutchouc
La couche adhésive peut être divisée en colle plane, colle diamant et colle à chevrons. Le rouleau caoutchouté est une sorte de couche protectrice antidérapante non métallique qui est enduite chimiquement ou mécaniquement sur le corps du tambour.Ce revêtement n'est généralement pas amovible.Dans le cas où le tambour est utilisé comme dispositif de battement, le revêtement du tambour est utilisé pour augmenter la dérivée de friction de la bande transporteuse et de la surface du tambour pendant la transmission afin de réduire le coefficient de friction de la bande transporteuse sur la surface du tambour pour réduire le coefficient de friction du convoyeur. courroie dans le tambour.Les écumeurs à la surface du corps s'usent, augmentent la traction de l'opération et prolongent la durée de vie de la bande transporteuse et du rouleau électrique.
2.Selon la classification du type de structure
⑴Poulie à tambour intégrée
Le tambour moteur intégré est placé à l'intérieur du barillet du moteur et du mécanisme de décélération pour former un entraînement interne entièrement fermé.
⑵Poulie à tambour externe
Le tambour électrique monté à l'extérieur doit placer le mécanisme de réduction de vitesse à l'intérieur du cylindre et un moteur externe.L'extérieur peut être divisé en type direct et séparé.Le type de connexion directe est que le moteur est intégré au support de rouleau et que le moteur n'a pas besoin de supporter le support.Le type séparé est divisé en type en ligne et type vertical, le pied du moteur doit être soutenu et un accouplement ou un accouplement est utilisé avec le rouleau.

3.Classé par structure de transmission
⑴ Transmission à engrenages à arbre fixe
À l'heure actuelle, les dispositifs de décélération les plus couramment utilisés dans le monde pour les tambours électriques sont les transmissions à engrenages à axe fixe et à axe fixe, et plus de 95 % des transmissions à engrenages sont des structures de transmission à engrenages cylindriques à développante à axe fixe.La puissance générale applicable est inférieure à 18,5 kW.
⑵ Transmission à engrenages planétaires
Comparé à la transmission à engrenages à arbre fixe, ce type de transmission présente les avantages d'une grande capacité portante et d'un fonctionnement stable.Puissance généralement applicable 18,5-132 kW, base plus grande.
⑶ Entraînement cycloïde planétaire
Ce type de structure de transmission est relativement petit dans les pays étrangers, plus dans le pays, présente les avantages d'une grande capacité de charge, d'un travail stable, etc.Peut répondre aux exigences de vitesse de ligne inférieure.La puissance générale applicable est inférieure à 90 kW.
4. Selon le mode de refroidissement du moteur
⑴tambour électrique refroidi à l'huile
La clé du tambour moteur refroidi à l’huile est qu’il n’est pas permis à l’huile de pénétrer à l’intérieur du moteur.Ce type de tambour électrique est actuellement le tambour électrique le plus répandu en Chine.
⑵poulie électrique immergée dans l'huile
Ce type de tambour moteur est également appelé tambour moteur refroidi directement par huile.Comme son nom l'indique, ce type de tambour moteur permet à l'huile de pénétrer à l'intérieur du moteur, directement en contact avec les enroulements du rotor et du stator du moteur, et la chaleur générée lors de leur fonctionnement est transmise à la paroi du tambour par la rotation. du corps du tambour.Par conséquent, théoriquement, l'effet du transfert d'huile est meilleur que celui du refroidissement à l'huile et l'exigence de performances d'étanchéité du moteur est éliminée.Cependant, le tambour moteur immergé dans l'huile nécessite une qualité relativement élevée du lubrifiant de refroidissement et du moteur.Ce type de tambour moteur est plus souvent utilisé à l’étranger.
⑶Poulie refroidie par air
La particularité de ce type de tambour électrique est que le moteur n'utilise pas de refroidissement par huile et que l'huile ou la graisse lubrifie uniquement le réducteur.Le refroidissement du moteur dépend de la convection de la conduction, du rayonnement et du vent.Ce type de rouleau est rarement utilisé dans le pays.
5.Classé par fonctions communes
⑴ Fonction anti-retour
Une rotation à sens unique est nécessaire pour empêcher le transport des matériaux de tomber.Le tambour moteur avec antidévireur peut être utilisé.
⑵ fonction de freinage
Arrêt d'urgence requis, poulie à tambour avec frein en option.
⑶ fonction de contrôle de vitesse
Il existe une machine de réglage électromagnétique pour le contrôle de la vitesse à vitesse variable, et la vitesse du tambour est ajustée en fonction de la quantité et des exigences du matériau à transporter.
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