Conception de poulie de convoyeur
De nombreux éléments doivent être pris en compte lors de la conception d’une poulie de convoyeur.Le plus important est cependant la conception des arbres.D'autres éléments à prendre en compte sont le diamètre de la poulie, la coque, les moyeux et les éléments de verrouillage.

1.0 Conception de l'arbre
Trois facteurs principaux influencent la conception de l'arbre.Flexion due aux tensions sur la bande transporteuse.Torsion de l'unité d'entraînement et déviation.Le puits doit donc être conçu en tenant compte de ces trois éléments.

Pour la conception de l'arbre, basée sur la flexion et la torsion, une contrainte maximale est utilisée.Cette contrainte varie en fonction du matériau utilisé pour l'arbre ou en fonction de la contrainte maximale autorisée par l'utilisateur final.Contraintes admissibles typiques, pour le matériau d'arbre le plus couramment utilisé.
Conception de poulie 2.0
Différents facteurs influencent le diamètre de la poulie.Le diamètre de la poulie est principalement déterminé par la classe de la bande transporteuse, mais le diamètre de l'arbre requis influence également le diamètre.Une règle d’or concernant le diamètre des poulies est qu’il doit être au moins trois fois supérieur au diamètre de l’arbre.

2.1 Types de poulies
Il existe deux principaux types de poulies, à savoir la poulie à turbine et la poulie TBottom.Dans ces deux types de poulies, l’arbre est amovible pour un entretien facile.

La poulie de turbine est bien adaptée aux applications de faible à moyenne durée avec un moyeu conçu pour permettre la flexion, évitant ainsi des contraintes élevées sur les assemblages de verrouillage ou les soudures. La poulie à fond en T est normalement utilisée pour les applications lourdes avec des diamètres d'arbre de 200 mm et plus gros.La caractéristique principale de cette construction est une poulie soudée en surface et ainsi la soudure de la coque au moyeu est déplacée hors de la zone à forte contrainte au niveau de la plaque d'extrémité.

2.2 Couronnement des poulies
Couronne complète : à partir de la ligne centrale de la poulie avec un rapport de 1:100
Couronne en bande : Couronne à partir du premier et du dernier tiers de la face de la poulie avec un rapport de 1:100. Le couronnement n'est normalement réalisé que sur demande spécifique.

2.3 En retard
Différents types de revêtement peuvent être appliqués à la poulie, par exemple un revêtement en caoutchouc, un revêtement ignifuge (néoprène) ou un revêtement en céramique.