Tongxiang estfabricant de rouleaux de convoyeuren Chine.Nous produisons des rouleaux de convoyeur de la plus haute qualité.Aujourd'hui, nous présentons la façon de sélectionner un rouleau de remplacement pour les convoyeurs à rouleaux par gravité.
Les convoyeurs à rouleaux sont utilisés dans les centres de distribution et les services d'expédition du monde entier et, s'ils sont correctement entretenus, ils devraient durer de nombreuses années.Les rouleaux du convoyeur sont les éléments qui subiront le plus d’abus et constituent probablement un élément de remplacement.
Bien que les convoyeurs à rouleaux soient très durables, les rouleaux sont sujets aux impacts, à la saleté et à la crasse pénétrant dans les roulements, et éventuellement à des charges supérieures à la capacité du rouleau.Heureusement, les rouleaux du convoyeur sont faciles à remplacer, ce qui prolongera la durée de vie du système de convoyeur dans son ensemble.Vous trouverez ci-dessous les informations à collecter avant de commander des rouleaux de remplacement :
Entre la largeur du cadre du rouleau
Matériau du tube d'enroulement (acier, aluminium, plastique, etc.)
Diamètre du calibre à rouleau et à tube
Taille de l'essieu
Type de roulement
La mesure la plus importante à recueillir est la largeur entre les cadres (BF) durouleau libre de convoyeur à bande.Le BF est déterminé en mesurant la distance entre les deux rails du convoyeur, mesurée depuis l'intérieur.Il s'agit normalement d'un nombre entier tel que 22″.
Le prochain élément à définir est le matériau du tube du rouleau.L'acier galvanisé est le plus courant car il résiste à la rouille et n'est que légèrement plus cher que l'acier ordinaire.Les tubes à rouleaux légers en aluminium sont avantageux pour les convoyeurs fréquemment déplacés.Les autres matériaux des tubes de rouleaux sont l'acier inoxydable pour la préparation des aliments et les rouleaux recouverts de PVC ou de polyuréthane pour les applications non marquantes.

Le diamètre du rouleau est déterminé en mesurant le diamètre extérieur ou la largeur du tube transporteur.Les diamètres standards sont 1-3/8″, 1,9″ et 2-1/2″.D'autres diamètres spéciaux sont disponibles.Normalement, des jauges standard (épaisseur de paroi) basées sur le diamètre du rouleau.Cependant, dans les endroits chargés par des chariots élévateurs ou où les articles tombent fréquemment (chargement par impact), ces rouleaux doivent avoir une paroi plus épaisse que le reste du système de convoyeur.

La taille de l'essieu est déterminée en mesurant le diamètre d'un essieu rond ou en mesurant du côté plat au côté plat sur les essieux hexagonaux.Les tailles d'essieux courantes sont ?"si l'essieu est rond et 5/16″, 7/16″ et 11/16″ pour les axes hexagonaux.La plupart des essieux sont en acier ordinaire.La grande majorité des types d'essieux sont retenus par ressort, c'est-à-dire que l'essieu peut être enfoncé dans le rouleau à une extrémité et qu'il rebondira.Les axes peuvent également être retenus par des goupilles afin que le rouleau puisse être verrouillé en place à l'aide de goupilles de retenue.
Le dernier élément à prendre en considération est le type de roulement.Les roulements commerciaux à huile légère sont la norme pour la plupart des rouleaux.Ce sont des roulements de non-précision à roulement libre et rentables.Les roulements graissés sont normalement utilisés pour les applications de convoyeurs électriques ou les environnements difficiles.Les roulements de précision ABEC 1 sont utilisés lorsque les niveaux de bruit sont un problème ou lorsque les rouleaux doivent se déplacer à grande vitesse.

En conclusion, les rouleaux de remplacement constituent une méthode viable pour prolonger la durée de vie des convoyeurs gravitaires.Il est important de connaître la largeur du cadre, le diamètre et le matériau du tube, la taille de l'essieu et le type de roulement nécessaire.Avec ces informations, les nouveaux rouleaux doivent correspondre parfaitement aux rouleaux préexistants.

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