Les bandes transporteuses sont fabriquées en élastomère et en matériau de squelette renforcé, caractéristique clé des convoyeurs à bande.Le développement de la bande transporteuse est indissociable de l'amélioration des performances du matériau du squelette, et sa résistance à la rupture, ses caractéristiques d'extension, son élasticité, sa rigidité et sa ténacité, sa stabilité dimensionnelle sont toutes étroitement liées aux performances du matériau du squelette.L’étude des propriétés du matériau du squelette est donc extrêmement importante.

Les exigences générales de la bande transporteuse générale pour le matériau du squelette sont les suivantes : avoir une résistance à la rupture suffisante, un module élevé et un faible allongement ;bonne adhésion avec l'élastomère ;Aujourd'hui, le matériau du squelette de la bande transporteuse est une variété de tissus fibreux, son tissu.Le choix du matériau du squelette commence par les exigences de l'enquête et les principales exigences en matière de données, mais aussi par la nécessité de performances et de performances du matériau du squelette avec une profonde corrélation afin d'obtenir la meilleure combinaison de technologie et d'économie.Cet article abordera les problèmes ci-dessus plus en détail, mais n'impliquera pas le tissu en corde, la tresse métallique, l'acier et le tissu torsadé.

L'augmentation du module des fibres de nylon a toujours été un sujet de préoccupation.On dit que le nylon Stanyl 46 développé par les Pays-Bas présente les caractéristiques d'une bonne stabilité dimensionnelle et d'un faible allongement à la rupture.Il a également été rapporté qu'une section transversale de monofilament à base de nylon de Hyten est une fibre de forme « plate sphérique » avec une finesse élevée, une résistance à la rupture élevée, un module élevé, une absorption d'énergie élevée et un faible retrait.Son traitement monofilament est simple, mais permet également d'économiser l'imprégnation de l'adhésif et de l'adhésif calandré, utilisé dans le pneu dont l'effet est très bon, sa supériorité sera également dans la bande transporteuse à la surface de plusieurs fibres de nylon comparaison des performances résistance à la rupture/ Allongement à la rupture allongement intermédiaire retrait thermique sec point de fusion/taux de projet/% échelle de nylon 46 66 monofilament Remarque: 1) monofilament Hyten nylon 66 étiré à 13,3cN ° tex1 de résistance, le reste est dans l'étirement de chute de force de 47. 1;2) La température de chauffage du monofilament Hyten nylon 66 est actuellement disponible, mais pas encore de rapports pratiques.Les performances de plusieurs fibres de nylon 1.3 comparaison des fibres de polyester (polyester) voir tableau ChhaAcad déchiré icoalÉlectroniquePublication de la résistance à la rupture et de l'élasticité des fibres de polyester avec la fibre Jin/Lun proche.Degré net de 160 ° C, le reste de la température de chauffage est de 150, mais le module est près de 2 fois supérieur à celui de la fibre de nylon.L'allongement de la charge fixe en fibre de polyester est faible, bonne stabilité dimensionnelle et plus d'eau.Le filament de polyester pour le squelette du tissu de la bande transporteuse est très idéal.Pour les bandes transporteuses qui ne nécessitent pas de rainure, l'utilisation en trame de fibres de polyester est également adaptée, ce qui confère une forte rigidité et un bon support à la bande transporteuse.

Disponible pour la production de bandes transporteuses, sélection de filaments de polyester industriels nationaux de type ordinaire, type à faible retrait à module élevé, type à faible retrait, type activé ordinaire, type activé à faible retrait.

En plus d'un grand nombre de filaments de polyester utilisés dans le tissu de la bande transporteuse, les monofilaments et les fibres courtes ont également été largement utilisés.Un monofilament de polyester d'un diamètre de 0,2 à 0,4 mm est utilisé comme trame d'une armure toile pour exercer une fonction particulière : l'utilisation d'une rigidité élevée du monofilament peut forcer la chaîne à produire un « retrait » élevé.La bande transporteuse légère et moyenne fabriquée à partir de ce tissu présente une bonne flexibilité dans le sens de marche et peut être utilisée comme « convoyeur de pointe » pour les petits rouleaux de guidage et même les bords tranchants pour l'industrie alimentaire, le tabac et d'autres industries.Grâce à la rigidité latérale de la bande transporteuse, il est possible d'éviter que les objets déformés ne soient endommagés pendant le transport et de maintenir les objets très stables sur la bande.