Avec l'augmentation du volume du convoyeur et l'augmentation de la distance et de la vitesse du convoyeur unique, la sécurité et la fiabilité du convoyeur à bande augmentent également.Le fonctionnement normal du convoyeur à bande dépend de la qualité des pièces principales, et le dispositif de protection de sécurité est également un maillon incontournable.Il peut réduire le degré de dommages causés par les accidents aux personnes et aux équipements. Principalement utilisé dans la conception du système de manutention du charbon dans les centrales thermiques du dispositif de protection de sécurité du convoyeur à bande : interrupteur de déviation à deux niveaux, interrupteur à tirette bidirectionnel, dispositif de protection contre les déchirures longitudinales, glissement dispositif d'affichage de la vitesse de détection, dispositif de protection de la goulotte, détecteur de flux de matériaux, détecteur, etc. C'est une garantie importante pour le fonctionnement sûr du système de transport de charbon de choisir raisonnablement le type et la disposition du dispositif de protection. Les rouleaux de convoyeur de bonne qualité jouent un rôle essentiel rôle.
Lors du fonctionnement du convoyeur à bande à commutateur à deux écarts de niveau, la bande transporteuse s'écoule souvent.Afin d'éviter ce phénomène, le rouleau libre est souvent utilisé sur le rouleau supérieur du convoyeur et un groupe de rouleaux fous est disposé tous les 10 groupes sur la longueur du convoyeur à bande.Bien que ces mesures anti-déviation jouent un rôle partiel dans une certaine mesure, elles ne peuvent pas éliminer complètement le phénomène de déviation.Afin que le convoyeur à bande ne provoque aucun accident dû à une déviation, un interrupteur de sortie à deux niveaux est généralement nécessaire, généralement avec une structure à double roue convexe, avec une fonction de réinitialisation automatique du rouleau vertical.Il envoie des signaux en détectant l'écart de fonctionnement de la bande transporteuse à bande et réalise la fonction d'alarme et d'arrêt automatique du convoyeur à bande. Deux commutateurs d'écart de niveau disposés en paires de cadre central du convoyeur à bande, chaque convoyeur à bande de 100 m de C trois écarts d'installation recommandés commutateur si le nouveau convoyeur à bande d'entrée dans le commutateur de déviation inutilisé avant l'installation, alors l'erreur d'alarme de déviation, si elle est utilisée dans une période de temps, le convoyeur à bande le plus facile à maîtriser la déviation de position, puis ciblé l'installation, aura le meilleur effet.Le commutateur de déviation doit être installé sur l'angle incliné du convoyeur à bande pour garantir que le rouleau tactile et le bord de la bande sont verticaux. Parce que le convoyeur à bande a différents degrés de déviation naturelle qui n'affectent pas le travail normal, donc lors de l'installation , nous devons également prêter attention à la distance entre le rouleau et le bord de la courroie, qui se trouve à 40 ~ 100 mm. Les rouleaux de convoyeur de bonne qualité jouent un rôle essentiel.
L'interrupteur de traction de câble bidirectionnel est principalement utilisé pour une manipulation rapide et pour prévenir les accidents des équipements personnels lors du transport de matériaux.La structure de came rotative est principalement adoptée et la tige pivotante peut être tournée.En cas d'urgence, un interrupteur à tirer est tiré à n'importe quel endroit du site et un signal d'arrêt peut être envoyé.Il existe deux types de réinitialisation automatique et de réinitialisation manuelle de l'interrupteur à corde à traction bidirectionnelle.Lorsque l'interrupteur envoie le signal d'arrêt, le levier pivotant revient automatiquement à la position avant l'action.Une fois la panne éliminée, il peut immédiatement exécuter le fonctionnement normal.Le type de réinitialisation manuelle, lorsque le commutateur envoie un signal d'arrêt après le commutateur, le verrouillage automatique et les panneaux d'avertissement indiquent que ce commutateur est en état de fonctionnement, peut permettre à la direction du site d'identifier avec précision les différentes positions d'installation du commutateur, ce qui est pratique. -personnel de gestion du site pour un traitement rapide, un traitement des accidents, une restauration à l'état d'origine du commutateur manuel.L'interrupteur à corde à traction bidirectionnel est installé le long du cadre central du convoyeur à bande, disposé d'un côté ou des deux côtés du convoyeur à bande par le canal de roulement.La distance entre deux interrupteurs à traction et à câble est adaptée à 50 ~ 80 m.Lorsque le câble métallique est utilisé comme cordon de serrage, l'espacement entre les câbles fixes et les anneaux d'extraction doit être inférieur à 3 m, afin d'éviter l'enroulement vertical du câble.Lorsque la corde en nylon est utilisée pour tirer la corde, l'espacement entre les câbles fixes et les anneaux d'extraction doit être limité à 4 à 5 m.Lors de l'installation, nous devons également prêter attention à l'installation d'un anneau de traction à direction fixe sur les côtés gauche et droit de l'interrupteur à câble. Les rouleaux de convoyeur de bonne qualité jouent un rôle essentiel.
Lorsque le convoyeur à bande de contrôle de déchirement longitudinal fonctionne à grande vitesse, le matériau tombe le long de la goulotte jusqu'à la surface de la bande transporteuse.S'il y a un morceau de métal ou un gros matériau dans le matériau, il est possible de briser la bande transporteuse à travers la bande et de provoquer la déchirure de la bande dans le sens longitudinal.La déchirure longitudinale du tapis roulant est un accident malin.Afin d'éviter la déchirure longitudinale de la bande transporteuse, le contrôleur de déchirure longitudinale doit être installé sur le convoyeur à bande dans la conception.Il peut surveiller en permanence le fonctionnement du convoyeur à bande.Lorsque la rupture de déchirure longitudinale se produit, le signal d'arrêt est envoyé à temps pour empêcher la rupture de s'étendre.Le moniteur de déchirure longitudinale se compose de deux parties : le perceptron et le boîtier de commande.