De ghnáth ní thugann iompróirí mianach atá ag rith go maith faoi deara mórán aird, ach d'fhéadfadh sé seo athrú i gceann cúpla soicind.Is gnách go ndéantar aga neamhsceidealta iompair, ar chúis ar bith, a láimhseáil láithreach, le méadú ar an leibhéal easpónantúil.Má tá an iompróir mar chuid den slabhra táirgthe mianach, déanfar an t-am aga leathnaithe a thiontú go tapa chuig sreafaí ioncaim laghdaithe, rud a d'fhéadfadh a bheith níos measa mar gheall ar chostais bhreise cothabhála nó deisiúcháin neamhphleanáilte.Ar an gcéad amharc, breathnaíonn an conveyor meicniúil simplí, go ciúin agus go héifeachtach overshadowed an chéim dearaidh go bhfuil de ghnáth chun smaoineamh ar raon leathan de roghnú comhpháirteanna agus athróg feidhmíochta a chlúdaíonn na saintréithe ábhar ualach, riachtanais acmhainne agus coinníollacha comhshaoil ​​seachtracha le haghaidh crios méid agus cineál, Sonraíochtaí ulóga agus díomhaoin agus ceanglais chumhachta.Má tá bealach an chórais fada nó suas an cnoc, síos an cnoc, nó casta, cuirtear sraith eile saincheisteanna dearaidh leis an gcruach.Dá bhrí sin, ní haon ionadh é go gcuireann córais tarchurtha agus soláthraithe comhpháirteanna béim ar chumhacht, iontaofacht, slándáil agus simplíocht i bhfógraí táirgí nua.Is féidir le teip comhpháirt ríthábhachtach stop a chur go litriúil ar an gcreasa agus ar rian an mhianaigh, agus de ghnáth níl meicníochtaí casta oiriúnach do chláir chothabhála tapa agus simplí.Is fachtóirí iad seo a thiomáineann monaróirí agus soláthraithe iompair chun raon agus doimhneacht a raon táirgí a fheabhsú go seasta.San Airteagal seo, léireoimid na treochtaí is déanaí, rud a léiríonn forbairt teicneolaíochta iompair agus dul chun cinn.

Díríonn an chéad chéim de sheoladh an táirge ar dhá nó ceithre giarbhosca helical agus giaranna helical, le raon chasmhóiminte de 3600 go 125,000 Nm.Sa chéad chéim eile, leathnófar an raon go dtí 20 toise san iomlán le rátáil chasmhóiminte de suas le 500,000 Nm.Beidh aonaid le níos mó ná an rátáil chasmhóiminte rátaithe seo ar fáil ón raon modúlach atá ann cheana féin.

Tiomántán: Torque

Méadaíonn na heilimintí dearaidh nua toilleadh chasmhóiminte na líne, lena n-áirítear:
fiacla fearas uillinn brú 25 °;
hardening dromchla, fearas talún;
Bevel optamaithe agus fiacla helical chun teagmháil leordhóthanach faoi ualach a chinntiú;
Fiacla crua speisialta;
Gléas socraithe chuig AGMA Aicme 12;agus
Teilgin Iarainn Trom Insínte le haghaidh Luchtú Turraing.
I measc na ngnéithe feabhsaithe suiteála, cothabhála agus athsholáthair tá cosa inchoigeartaithe inbhainte ar féidir leo an líne táirge reatha a athsholáthar agus is féidir iad a oiriúnú chun tiomáint an iomaitheora agus an airde lárlíne ais éagsúla a athsholáthar.Is féidir na haonaid bonn-suite a sheirbhísiú sa suíomh cuí agus is féidir an tithíocht scoilte a dhíchóimeáil / a chur le chéile go héasca chun imthacaí agus giaranna a chothabháil.Úsáideann an tiomáint séala saor ó sceitheadh, le draein agus seomra glan ramhar chun sceitheadh ​​a dhíchur.Ní éilíonn an córas fuaraithe roghnach DuraPlate uisce ná leictreachas chun oibriú agus fuaraíonn sé go barrmhaith chun leas a bhaint as dlús chasmhóiminte gan sárú an mheaisín.Cuireann líne tiomána Falk V-Aicme raonta chasmhóiminte de suas le 3 mhilliún in-lb (341,000 Nm) ar fáil le rátálacha horsepower de 15 go 10,000 hp (11 go 7,500 kW) agus cumraíochtaí seafta comhthreomhara agus dronuilleacha.

Crios: iompar níos mó, níos faide, níos glaine, níos saoire
Thug Veyance Technologies isteach le déanaí an Flexsteel ST10,000 Conveyor Belt, a mhaíonn go bhfuil ardaitheoir in ann níos mó ábhar a iompar, níos faide ar shiúl ná aon cheann roimhe sin.Dúirt Terry Graber, bainisteoir teicniúil don teicneolaíocht tarchurtha ag Veyance, de réir Veyance, go raibh an banna in ann 10,000 tonna / uair an chloig d’fhoirgnimh impiriúla a sheachadadh in aon eitilt amháin nó 25 míle d’ábhar in aon eitilt amháin.” Croílár an Flexsteel Tá ST10,000 ag fuáil,” a dúirt Graber.“Le crios chomh mór, is é seo go léir chun a chinntiú go bhfuil an téad sreang splicing service.We an monaróir crios forbartha amháin a bhfuil an cumas a thástáil na hailt sna cásanna an-aimsir.Flexsteel ST10,000 Le dearadh fuála nuálach, a deir Veyance d'aithin sé níos mó ná 50% d'éifeachtúlacht fuála dinimiciúil.Thug Graber isteach rig tástála fuála dinimiciúil cúpla ulóg Veyance chun cur ar chumas na cuideachta teicneolaíocht fuála a thabhairt isteach le haghaidh criosanna Flexsteel ard-neart chun caighdeáin DIN 22110 Cuid 3 a chomhlíonadh. Is é 000 an banna neart teanntachta is airde ar domhan.”Ina theannta sin, ceadaíonn sé an luas ardaithe is airde agus an eitilt leanúnach is faide, gan aon phointe Aistrithe.Níl ort ach a dúirt: tá sé níos láidre ná aon chrios eile.Dá fhaide an t-am eitilte de ST10,000, ceadaíonn oibríochtaí mianadóireachta achair níos faide gan gá le pointe aistrithe.Is fachtóir eile é oibríochtaí eile a fheabhsú trí dheannach, torann, agus clogáil fánáin a dhíchur, as a dtagann laghdú ar chostais chaipitil mhianaigh.“Le ST10,000, is féidir leat an meath 8-míle, 5,000-troigh i gCóras Conveyor Los Pelambres i dtuaisceart Santiago, an tSile a athdhearadh, dhá eitilt in ionad trí shift,” a dúirt Graber.Ag an am céanna, d'fhógair soláthraí crios na Gearmáine Conditec go bhfuil dhá dhul chun cinn ag a lineup táirge.Forbraíonn sé agus tá sé ag tástáil ilchodach rubair a laghdaíonn friotaíocht rollta an chreasa suas le 20% agus a fheabhsaíonn "troughability" an iompair frith-bata ContiClean AH, chomh maith le torthaí foirmiú cumaisc rubair.De réir na cuideachta, tá an crios ContiClean AH deartha chun dromchla a sholáthar a fhéadfaidh ábhair ultra-slaodach a láimhseáil go héifeachtach, mar shampla gipseam desulfurized, cré unsintered, dé-ocsaíde tíotáiniam nó fuinseog fliuch.Is féidir damáiste níos mó a dhéanamh don chrios nua anois, rud a mhéadaíonn a chumas tarchurtha.Ceadaíonn an cumaisc rubair nua freisin don chrios oibriú ag teocht chomh híseal agus -25 ° C.

cothabháil crios feabhsaithe
Leis an crios ard-neart nua, d'fhógair Veyance Technologies go n-úsáideann a thaispeántas crios Cord Guard XD teicneolaíocht nua anois chun cuimilt fadaimseartha an chreasa iompair chruach a aithint go hiontaofa.Rianaíonn sé freisin riocht na mbarraí cruach sa chrios chun an damáiste a d'fhéadfadh nach bhfuil le feiceáil ar an dromchla a chinneadh.“Úsáideann Garda Corda XD ionsáigh ar feitheamh paitinne chun stróiceadh crios de bharr rudaí atá ceangailte leis an struchtúr iompair a bhrath,” a dúirt Bret Hall, bainisteoir ginearálta Veyance Technologies le haghaidh criosanna iompair agus iompróirí.Úsáidtear an teicneolaíocht paitinnithe RFID chun gach cuir isteach cuimilt a aithint go uathúil má dhéantar damáiste dóibh, rud a ligeann don sciath corda XD a bheith bainteach leis an iompar fisiciúil chun an patrún ionsáite a dhíbirt chun aláraim díobhálach a laghdú.“Is féidir aonad rialaithe an Gharda Corda XD a nascadh leis an líonra oibriúcháin ríomhaire nó monarcha trí Ethernet. Áiríonn an t-aschur taispeáint a thaispeánann fad iomlán agus fad an iompair,” a dúirt Halla.Aibhsigh suíomh agus lógó gach bileog cuimilt.Nuair a dhéantar damáiste don chur isteach, athraíonn an íomhá chun suíomh agus méid an crack a léiriú.Léiríonn an t-aschur céanna freisin suíomh agus déine aon damáiste don chorda sa rópa sreang.

Is é príomh-chomhpháirt monatóireachta an Gharda Corda XD sraith leanúnach paitinnithe atá deartha chun aon imeachtaí crack a tharlaíonn ar an bandaleithead iomlán a aithint.Tá na eagair seo suite go buan i limistéir luchtaithe agus díluchtaithe an chórais iompair, áit ar dócha go gcuirfear tús le damáiste cuimilt.Sa limistéar luchtaithe, úsáidtear eagar próifílithe chun cuimilt an crios iompair a bhrath.Úsáidtear eagar comhréidh ar an taobh fillte den ulóg chúl den ulóg chun monatóireacht a dhéanamh ar na slisní a thosaíonn ón limistéar scaoilte.Is féidir aonad rialaithe an Gharda Corda XD a nascadh trí Ethernet le líonra oibriúcháin ríomhaire nó gléasra.Taispeánann an t-ardán Gréasán-bhunaithe suíomh agus uimhir aitheantais gach sracadh a cuireadh isteach.Trí chliceáil ar aon íomhá sracadh a cuireadh isteach, taispeánfar sonraí eile faoina stádas ag bun an scáileáin.Nuair a dhéantar damáiste don chur isteach, athraíonn an íomhá chun leithead crios agus suíomh cuimilt a léiriú.Ansin cuireann an t-aonad rialaithe XD cosanta sreinge comhartha láithreach ar féidir é a ríomhchlárú chun oibriú crios a stopadh.