Tá Tongxiang gairmiúilmonaróirí trealamh iompairi gcóras iompair crios achar China.Large cumas mór, achar fada, crios ardluais.Le feabhas leanúnach ar iontaofacht agus ar riachtanais eacnamaíocha iompróirí crios fad-achair, tá a dhearcadh deartha ag forbairt de réir a chéile.Dearcadh chun cinn, ag iarraidh friotaíocht reatha a laghdú, fachtóir sábháilteachta an crios iompair a chinneadh go réasúnta, ag baint úsáide as gléas inrialaithe, coscánaithe chun tosú réidh, coscánaithe, ag baint úsáide as teoiric viscoelastic an crios iompair le haghaidh anailís dhinimiciúil, réamhaisnéis na hoibre riocht an iompair Agus leas iomlán a bhaint.

Úsáideann córas iompair crios achar mór rollóirí ardchruinneas agus criosanna iompair ardfheidhmíochta chun friotaíocht reatha a laghdú Faoi ghnáthchoinníollacha, tá príomhfhriotaíocht an iompair crios comhdhéanta den fhriotaíocht rothlaithe sorcóir agus friotaíocht ar aghaidh an crios iompair.Le blianta beaga anuas, tá struchtúr an sorcóir nuálaíoch, go háirithe ag baint úsáide as imthacaí speisialta ardfheidhmíochta agus fáinní séalaithe ardchruinneas, rud a laghdaíonn go héifeachtach friotaíocht uainíochta an sorcóir.Ag an am céanna, déantar gliú dromchla agus ábhar lárnach an crios iompair a nuashonrú i gcónaí, ionas go mbeidh foirmiú groove áirithe ag an gcreasa iompair agus cruas dromchla rubair áirithe agus friotaíocht caitheamh, rud a laghdaíonn go héifeachtach friotaíocht dúlagar an crios iompair.Moltar modh ríofa níos cruinne don phríomhfhriotaíocht bunaithe ar fhriotaíocht uainíochta na n-uachtair agus íochtair brainse agus ar fhriotaíocht eangaithe an crios iompair.Maidir le iompróirí crios fad-achair, tá tionchar mór ag an bpríomhfhriotaíocht ar an meaisín iomlán.Ba cheart friotaíocht uainíochta an sorcóir a úsáidtear agus friotaíocht eangú an crios iompair a chinneadh roimh ré, ionas gur féidir príomhfhriotaíocht an iompair a ríomh go cruinn.Tá tionchar mór ag cinneadh réasúnta ar fhachtóir sábháilteachta an crios iompair fachtóir sábháilteachta crios iompair ar eacnamaíocht agus ar iontaofacht an iompair crios.Le deich mbliana anuas, léirigh an taighde turgnamhach ar neart tuirse criosanna iompair thar lear, trí fheabhas a chur ar an bpróiseas monaraíochta agus ar phróiseas comhcheangail criosanna iompair corda cruach.Maidir le criosanna iompair corda cruach, méadaítear an neart tuirse 45% -55%.Laghdaíonn sé seo an fachtóir sábháilteachta dinimiciúil a mholtar sa chaighdeán DIN go 38-4.8, agus laghdaítear an fachtóir sábháilteachta seasta-stáit go 54-7.6.Tugtar isteach an crios iompair.Bunaithe ar an gcoincheap neart tuirse, moltar fachtóir sábháilteachta an crios iompair a bhaineann leis an gcomhpháirteach agus fachtóir sábháilteachta an crios iompair a bhaineann le saol na seirbhíse agus na coinníollacha oibre.Is é fachtóir sábháilteachta neart tuirse an crios iompair ná neart tuirse an crios iompair le fachtóir sábháilteachta.

Úsáideann córas iompair crios achar mór anailís dhinimiciúil chun dearadh iompróirí crios mór a bharrfheabhsú Tá an anailís dhinimiciúil ar iompróirí crios mar a thugtar air bunaithe ar airíonna meicniúla an chomhlachta viscoelastic atá comhtháite i saintréithe coscánaithe an tiomáint, dáileadh mais gach gluaiseachta. comhlacht., fána gach cuid den líne, friotaíocht tairiscint éagsúla, teannas tosaigh an crios iompair, athrú casadh an crios iompair, foirm agus suíomh an fheiste teannais agus an teannas agus fachtóirí eile, an tsamhail matamaitice. den dinimic iompair a fhaightear.An luas, luasghéarú, agus teannas a tharlaíonn ag pointí éagsúla ar an crios iompair le linn tosaithe agus coscánaithe an iompair.Tá sé tuartha gur cheart guais dinimiciúil agus neamhshábháilteacht an iompair atá deartha de réir an mhodha dearadh statach traidisiúnta a fheabhsú agus a choigeartú chun na paraiméadair deartha agus rialaithe optamaithe a chinneadh.Is féidir anailís dhinimiciúil a úsáid chun na guaiseacha dinimiciúla a d'fhéadfadh tarlú le linn tosaithe agus coscánaithe iompróirí crios mór a aithint, mar shampla teannas buaic dinimiciúil an crios iompair, teannas íseal an crios iompair faoi choinníollacha contúirteacha, agus an teannas. den casúr trom.Tá an díláithriú níos faide ná an stróc dearaidh.I gcás na gcásanna contúirteacha seo, ba cheart bearta feabhsaithe teicniúla a ghlacadh chun an gléas tiomána agus a saintréithe coscánaithe a choigeartú nó a athrú, feistí coscánaithe a shuiteáil i suíomhanna cuí, foirm nó suíomh na bhfeistí teannas a athrú, etc. Trí na feabhsuithe seo, an Tá conveyor optamaithe.

Soláthraímid ardchaighdeáncrios iompair sorcóir idler, ulóg iompair agus mar sin de. Má tá suim agat inár dtáirgí, déan teagmháil linn.