Dèanadair Roller Belt Conveyor Idler

Tha Tongxiang na phroifeasantacrios giùlan idler rolairDèanadair.With leasachadh gnìomhachas mèinneadh agus leasachadh leantainneach air a 'mhargaidh guail ann an Sìona, tha e air nochdadh grunn mòr-sgèile mèinnean anns na beagan bhliadhnaichean a dh'fhalbh.Tha na giùlain crios mòr is fada fhathast a’ nochdadh anns na mèinnean mòra sin, mar thoradh air an luchd giùlain crios fada mòr, fad crios giùlain, coileanadh tòiseachaidh a’ ghiùladair crios gu lèir, smachd teannachadh, air an loidhne Tha na riatanasan dìon àrd.Tha mion-sgrùdadh air taghadh agus prionnsapal smachd an t-siostam smachd ghiùladair crios a tha a-nis air a dhèanamh.Good càileachdcrios giùlan idler rolairair leth cudromach.
Bidh prìomh pharamadairean teignigeach a ’ghiùladair crios a’ draibheadh ​​​​trast-thomhas an druma D = 1000,500t / h;neart crios giùlain a = 2kN / mm;cumhachd stàlaidh N = 3x800kW, co-mheas cumhachd = 1: 1: 1. Tha am modh dràibhidh a 'gabhail ri dà phuing dràibhidh: sròn agus earball, is e sin, prìomh motair an t-sròin agus prìomh motair aig an earball.Is e feart an t-siostam smachd gum faodar a chuir an sàs ann an grunn ghnìomhan smachd.Tha coileanadh math aige, earbsachd àrd, iomchaidheachd làidir agus leudachadh làidir.Faodaidh e diofar mhodhan smachd a dhèanamh gu sùbailte tro phrògramadh bathar-bog agus is urrainn dha smachd loidsig iom-fhillte a thoirt gu buil. Bidh Belt Conveyor Control a’ cleachdadh am feart seo.Tha na pàirtean den t-siostam smachd ceangailte le luchd-ceangail plug-in seòrsa bus.

20180624220465986598

Tha an obair stàlaidh is cumail suas gu math goireasach.Tha rolair idler giùlain crios de dheagh chàileachd glè chudromach.Even ann an droch àrainneachd obrach fon talamh, faodaidh luchd-obrach cumail suas agus luchd-stàlaidh an siostam gu lèir a chuir a-steach gu ceart agus gu sgiobalta.àite.Tha siostam conaltraidh guth neo-eisimeileach aig an t-siostam fhèin, a tha ga dhèanamh comasach conaltradh guth a dhèanamh ann an àite sam bith far a bheil an loidhne a’ leudachadh, a bhios a’ comasachadh iomlaid fiosrachaidh eadar luchd-obrach cumail suas agus a’ comasachadh obair stàlaidh is cumail suas.Tha cuairteachadh dìon sàbhailteachd an t-siostaim fhèin ceangailte ris a’ chuairt smachd gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus earbsachd smachd an t-siostaim.Tha na trì prìomh luchd-riaghlaidh den t-siostam smachd suidhichte aig ceann, meadhan agus earball a’ ghiùladair crios.Bidh gach seata a’ cumail smachd air criosan giùlain 2200m.Anns an t-seòmar sgrùdaidh den sgioba meacanaigeach is dealain fon talamh, tha gach siostam smachd air a uidheamachadh le: ceò, claonadh, astar, deòir fad-ùine, gual, teòthachd prìomh motair, sprinkler thar-teòthachd agus dìon eile, agus tha stad èiginn tarraing-uèir ann. suidse a h-uile 100 m Tha àrd-labhairt fòn a h-uile 200 meatair airson conaltradh air feadh an line.Good càileachd crios conveyor idler rolair e glè chudromach.Tha na trì prìomh shiostaman smachd airson na tobraichean fon talamh agus an monitor air na tobraichean ceangailte le bus Linie gus prionnsapal siostam mòr a chruthachadh. sgrùdadh air co-phàirtean neo-thuigseach, gu sònraichte gus àireamh agus inbhe phàirtean neo-thuigseach an t-siostam gu lèir a dhearbhadh, agus gus an lùb sàbhailteachd a dhearbhadh.Inbhe sònraichte agus clàradh. feumaidh am prìomh rianadair agus co-phàirtean tuigseach a bhith cunbhalach.Is e seòrsa de dh’ aithris a th’ anns an dòigh conaltraidh eadar an rianadair agus gach pàirt.Nuair a chuireas an rianadair crìoch air a’ phròiseas tòiseachaidh gu h-àrd, thèid e a-steach don staid feitheimh.Ma dh ’atharraicheas inbhe pàirt sònraichte, cuiridh e a theachdaireachd fhèin chun rianadair ann an cruth teachdaireachd, agus bidh an rianadair an uairsin a’ toirt seachad stiùireadh smachd co-fhreagarrach tron ​​​​dòigh conaltraidh.Dèan cinnteach gu bheil astar freagairt agus ùine freagairt an t-siostaim.
Tha sinneluchd-saothrachaidh innealan giùlain china, ma tha tuilleadh fiosrachaidh a dhìth oirbh mu na stuthan againn, cuir fios thugainn.


Ùine puist: Sultain 29-2019