O transportador de cinta é o mellor equipo de transporte continuo eficiente para a mina de carbón, en comparación con outros equipos de transporte (como locomotoras), ten as vantaxes de longa distancia de transporte, gran capacidade de transporte e transporte continuo.E é fiable, fácil de automatizar e centralizar o control.Especialmente para a mina de alto rendemento e eficiente, a cinta transportadora converteuse na tecnoloxía de integración mecánica e eléctrica de minería de carbón e equipos clave.Hoxe en día, a cinta transportadora doméstica entra nunha etapa de desenvolvemento de alta velocidade, cunha gran demanda.Nalgunhas zonas as cintas transportadoras comezaron a substituír aos poucos as locomotoras e o transporte a motor.Hoxe en día o transportador de cinta en China entra nunha fase de desenvolvemento de alta velocidade, a demanda do mercado é grande.
Carga do rodamento de selado de rolos Ao seleccionar a graxa, seleccione unha graxa de penetración pequena para cargas pesadas.Cando se traballa a alta presión, ademais da pequena penetración, tamén ten unha maior resistencia da película de aceite e un rendemento de presión extrema.Cando a graxa se selecciona segundo as condicións ambientais, a graxa a base de calcio non é facilmente soluble en auga e é adecuada para ambientes de secado e menos auga.

A vida útil do rolo loco depende principalmente do rendemento do rodamento e do selo.Se o rolo loco ten un bo rendemento de rodamento e selado, a vida útil do rolo loco estenderase moito.Os resultados da proba mostran que a resistencia á fricción do rodamento representa aproximadamente 1/4 ~ 1/8 da resistencia á rotación do rodillo.Polo tanto, elixir unha boa graxa é moi importante para reducir a resistencia do rolamento de rolos.

A selección inadecuada da graxa pode causar danos nos rodamentos, o que provoca danos no rodillo.O estándar da industria do carbón MT821-2006 require claramente a selección de graxa de litio 3#, e cada fabricante debe cumprir coa implementación.En caso contrario, o rolo quedará danado despois dunhas horas de funcionamento.A énfase aquí é que para os rodamentos de rolos en ambientes operativos a -25 ° C, deben seleccionarse modelos especiais de graxa de aviación de baixa temperatura.