Desviación do transportador de cinta transportadora é a falla máis común, o seu procesamento oportuno e preciso é para protexer a súa seguridade e estabilidade.Moitos fenómenos e causas de desviación, para tomar un método diferente de axustar fenómeno de desviación e segundo diferentes razóns, a fin de resolver eficazmente o problema.
Análise e explicación de tales causas de falla e métodos de tratamento:
(1) conducir a cabeza do tambor ou o eixe da polea de curva da cola non é perpendicular á liña central do transportador, o que resulta na desviación da polea de curva do transportador na cabeza ou no tambor da cola, a desviación do tambor a cada lado da tensión da correa no grao de tambor de inconsistencia, ao longo da dirección de ancho da forza de tracción Fq tamén inconsistente sufrida, para aumentar ou diminuír a tendencia que faría un decremento adicional correa transportadora dirección de movemento da forza, levando ao lado solto da desviación de correa, o chamado "Corre solto non axuste", o método de axuste para a desviación da correa transportadora da polea da cabeza ao lado dereito do tambor, o asento do rodamento no lado dereito debe moverse cara adiante, a desviación do cinto ao lado esquerdo do tambor, o asento do rolamento esquerdo debe ser movido cara adiante, correspondente á esquerda tamén se pode mover despois do rolamento ou rolamento no cambio dereito.Método de axuste do rolo traseiro e o tambor de cabeza oposto.Despois do axuste repetido ata que o cinto sintonizado axuste da posición ideal antes de conducir ou redireccionar rolo Simplemente o mellor instala a súa localización exacta.
(2) Erro de mecanizado da superficie exterior do rolo simple, material pegajoso ou desgaste causado por tamaños de diámetro desiguais, a desviación do cinto será o lado de maior diámetro.Neste caso, a solución é limpar a superficie dos materiais de baqueta, erros de procesamento e desgaste irregular para ser substituído por abaixo manipulación de bolsas de plástico reprocesados.
(3) reprodución do punto de supresión incorrecta, a posición de baleirado ten un impacto moi grande na desviación da cinta transportadora, especialmente no transportador de barras e na sección do transportador no plano horizontal de proxección perpendicular a un impacto maior.Gao xeralmente debe considerar o punto de reimpresión grao relativo cara arriba e abaixo máquina de dous cintos.A altura relativa do material de compoñente de velocidade horizontal inferior lado maior do cinto inferior do impacto maior, pero o material é difícil de centrar.De xeito que a sección transversal do material no cinto se inclina, se o material está sesgado ao lado dereito da desviación do cinto á esquerda, e viceversa.Para a desviación neste caso, no proceso de deseño debe aumentar a altura relativa de dous transportadores como sexa posible.Nas limitacións de espazo da tolva transportadora de cinta vertical, tolvas e outras partes da forma e tamaño deben considerar seriamente.O ancho do canal de guía xeral debe ser aproximadamente tres quintas partes do ancho do cinto é máis apropiado.Para reducir ou evitar a desviación do cinto pode ser unha barreira para aumentar o material da placa de golpe, cambiando a orientación e posición do paradoiro do material.