Tongxiang é profesionalfabricantes de equipos de transporteen China.O sistema de cinta transportadora de gran distancia é unha cinta transportadora de gran capacidade, longa distancia e alta velocidade.Coa mellora continua da fiabilidade e dos requisitos económicos dos transportadores de cinta de longa distancia, o seu punto de vista de deseño estase desenvolvendo gradualmente.Punto de vista de deseño avanzado, tentando reducir a resistencia ao funcionamento, determinar razoablemente o factor de seguridade da cinta transportadora, utilizando o arranque controlable, o dispositivo de freado para iniciarse sen problemas, frear, utilizando a teoría viscoelástica da cinta transportadora para a análise dinámica, previr o funcionamento condición do transportador E optimización.

O sistema de cinta transportadora de gran distancia utiliza rolos de alta precisión e cintas transportadoras de alto rendemento para reducir a resistencia ao funcionamento En condicións normais, a resistencia principal do transportador de cinta está composta pola resistencia á rotación do rolo e a resistencia cara adiante da cinta transportadora.Nos últimos anos, a estrutura do rolo foi innovada, especialmente utilizando rodamentos especiais de alto rendemento e aneis de selado de alta precisión, o que reduce efectivamente a resistencia á rotación do rolo.Ao mesmo tempo, o pegamento superficial e o material do núcleo da cinta transportadora tamén se actualizan constantemente, polo que a cinta transportadora ten certa formación de ranuras e certa dureza da superficie de goma e resistencia ao desgaste, o que reduce efectivamente a resistencia á depresión da cinta transportadora.Proponse un método de cálculo máis preciso para a resistencia principal baseado na resistencia á rotación dos rodillos de ramas superiores e inferiores e na resistencia á indentación da cinta transportadora.Para as cintas transportadoras de longa distancia, a resistencia principal ten unha gran influencia sobre toda a máquina.A resistencia á rotación do rolo usado e a resistencia á penetración da cinta transportadora deben determinarse con antelación, para que se poida calcular con precisión a resistencia principal do transportador.A determinación razoable do factor de seguridade da cinta transportadora do factor de seguridade da cinta transportadora ten un gran impacto na economía e na fiabilidade da cinta transportadora.Nos últimos dez anos, a investigación experimental sobre a resistencia á fatiga das cintas transportadoras no estranxeiro demostrou que mellorando o proceso de fabricación e unión das cintas transportadoras de cordón de aceiro.Para as cintas transportadoras de cordón de aceiro, a resistencia á fatiga aumenta nun 45%-55%.Isto reduce o factor de seguridade dinámico recomendado na norma DIN a 38-4,8 e o factor de seguridade en estado estacionario redúcese a 54-7,6.Introdúcese a cinta transportadora.A partir do concepto de resistencia á fatiga, proponse o factor de seguridade da cinta transportadora relacionado coa unión e o factor de seguridade da cinta transportadora relacionado coa vida útil e as condicións de traballo.O factor de seguridade de resistencia á fatiga da cinta transportadora é a resistencia á fatiga da cinta transportadora co factor de seguridade.

O sistema de cinta transportadora de gran distancia utiliza análise dinámica para optimizar o deseño de grandes cintas transportadoras. A análise dinámica dos chamados transportadores de cinta baséase nas propiedades mecánicas do corpo viscoelástico integrado nas características de freado da unidade, a distribución de masas de cada movemento. corpo., a inclinación de cada sección da liña, varias resistencias ao movemento, a tensión inicial da cinta transportadora, o cambio de torsión da cinta transportadora, a forma e posición do dispositivo de tensión e a tensión e outros factores, o modelo matemático da dinámica do transportador obtense.A velocidade, aceleración e tensión que se producen en diferentes puntos da cinta transportadora durante a posta en marcha e a freada da cinta transportadora.Prevese que o perigo dinámico e a inseguridade do transportador deseñado segundo o método tradicional de deseño estático debería mellorarse e axustarse para determinar o deseño optimizado e os parámetros de control.A análise dinámica pódese utilizar para identificar os riscos dinámicos que poden ocorrer durante a posta en marcha e a freada de grandes cintas transportadoras, como a tensión máxima dinámica da cinta transportadora, a baixa tensión da cinta transportadora en condicións perigosas e a tensión. do martelo pesado.O desprazamento está máis aló do trazo de deseño.Para estas situacións perigosas, débense adoptar medidas de mellora técnica para axustar, tales como axustar ou cambiar o dispositivo de condución e as súas características de freado, instalar dispositivos de freado en posicións adecuadas, cambiar a forma ou posición dos dispositivos tensores, etc. Mediante estas melloras, o transportador está optimizado.

Ofrecemos alta calidaderodillo tensor de cinta transportadora, polea transportadora e así on.If está interesado nos nosos produtos, póñase en contacto connosco.